ALFI PARTS WW1020 - полное говно) сгорел через 5 месяцев(
Замкнулись габаритные контакты, все внутри оплавилось, хорошо хоть предохранитель сработал.
Так что берите либо контракт, предварительно проверив состояние контактов, либо оригинал, а то так и до пожара не далеко(

Раум 2003года 2поколение. Реле света я так и не нашол. Грешил на подрулевой переключатель, заменил, никаких изменений. Может у когото была такая проблема подскажите причину.

Доброе! свет галоген? или ксенон?
Лучше бы Вам в сервис обратиться, чем менять все подряд .
И при каких обстоятельствах свет перестал выключатся ?

Цитата: (Серж Валькирия @ 21.10.2020, 18:12) Раум 2003года 2поколение. Реле света я так и не нашол. Грешил на подрулевой переключатель, заменил, никаких изменений. Может у когото была такая проблема подскажите причину.

Загляните в личные сообщения.


Посмотрите эту тему
ссылка
В сообщениях 5 и 6 изображены блоки с реле и предохранителями в подкапотном пространстве.

Сгорел в очередной раз переключатель света, причем когда стал искать контрактный выяснил по нашим электрическим схемам что на галогеновые фары с противотуманками подходит только артикул 84140-42020, потому что у нас в одной лампе две спирали (ближний и дальний) и когда загорается дальний - ближний должен потухнуть
Остальные переключатели 84140-12520, 84140-52060 (эти точно проверил) рассчитаны на ксеноновые фары или на галогеновые с 2 лампами (как на Тойота Виш в первом кузове) - т.е при включении дальнего ближний остается включенным
Наши галогенки могут перегреться и оплавить фару с такими переключателями.
И наоборот товарищ ездил с контрактным переключателем на Више и когда включал дальний, бдижний у него тух, отдал ему 84140-12520 и обе лампочки заработали
Если переключатель похож на наш, а номер не известен, можно прозвонить 3 контакта и выяснить идет ток на ближний контакт при включенном дальнем или нет
 pereklyuchatel_podrulevoj_s_knopkoj_pod_tumanki_84140_0d060_toyota_vitz_ist_corolla_rav4_00_07_pravyj_rul_1608791050.jpg ( 122,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46
 Снимок_экрана__177_.png ( 118,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 Снимок_экрана__178_.png ( 159,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17


Причем продавцы будут вас уверять что все эти переключатели одинаковые и они их 100 лет уже продают

Сообщение отредактировал N1ko - 26.3.2021, 8:36

В это раз у меня оплавился не только переключатель, но и сам разъем - штекер (мама, которая с проводами)
Поэтому пришлось искать на разборе еще и ее
Артикул - 90980-11848
 Снимок_экрана__176_.png ( 36,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

Чтобы открыть и вытащить провода ее нужна тонкая плоская отвертка около 2мм, сначала поднимаешь стопор
 Снимок_экрана__179_.png ( 59,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

Потом засовываешь отвертку со стороны контактов, но не в сам контакт а чуть выше его и нажимаешь вниз до щелчка, чтобы отжать усики контакта и вытаскиваешь за провод, потом вставляешь в новую маму до щелчка
 Снимок_экрана__180_.png ( 47,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14


Теперь по проводам, буду писать цвета как на схеме под галогеновые фары, у меня все цвета совпали, но проводка была оригинальная
1 - бело-черный тонкий - на реле противотуманок
2 - оранжевый тонкий - на реле противотуманок
3 - зеленый тонкий - на поворотники
4 - бело-черный тонкий - на поворотники
5 - розовый тонкий - на поворотники
6 - коричневый тонкий - на реле противотуманок и габариты
7 - пусто
8 - пусто
9 - светло-зелёный толстый - на ближний свет - плюс с ближнего света
10 - бело-черный толстый - минус на на ближний/дальний
11 - синий толстый - на дальний - плюс с дальнего света
12 желтый тонкий - на реле противотуманок - плюс (предохранитель 10А)
13 - пусто

Самые интересные это контакты 9-12, потому что от них я запитал новое реле на включение ближнего света (надоело покупать контрактные переключатели и неизвестно где оплавится проводка в следующий раз)

Ремонтные провода
82998-12340 - это толстые 2,6мм
82998-12340 - это потоньше 2,1мм
 upload_2020_2_8_16_52_42.jpg ( 61,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

Но я нашел переключатель с обрезанными проводами и с целой фишкой поэтому не покупал

Есть еще обжимные муфты, которые советуют в оригинальном мануале для соединения проводов, но я делал на скрутки и пропаивал, потому что сразу впаивал реле и приходилось соединять по три провода
 Снимок_экрана__182_.png ( 60,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

Теперь про реле, я составил схему как его впаять, а потом нашел на Дроме сообщение, там уже впаивали реле и схема получилась такая же как у меня поэтому процитирую ее здесь
ссылка

"Кратенько расскажу как ставил реле.
Реле я использовал самое дешёвое из тех что нашёл, на корпусе было написано 20-30 А этого на ближний хватает. Также купил гнездо для реле, на нем были провода, около 20 см мне этого хватило.
Далее разбираем рулевую колодку и вытаскиваем клемму из переключателя ближнего дальнего света. У меня IST той модели в которой реле фар нет вообще, на схеме это видно. Нужно пояснить что питание на фары организовано так что +12 с предохранителя идет на фары, второй контакт с фар через переключатель замыкается на массу. У меня этот контакт на клемме с фар приходит 9. С клеммы через 10 уходит на массу. Масса здесь общая с дальним и еще чем-то может быть, так что разрывать надо 9. Попробую по пунктам:
1. перерезаете 9 провод, я резал примерно в 5 см от клеммы.
2. срезаете изоляцию с 10 контакта, это корпус.
3. впаиваете реле между концом 9 который из фар пришёл и к 10, это будет сам выключатель света фар. Я использовал гнездо для реле, два силовых контакта в нем были явно потолще, чем управляющие контакты.
4. теперь припаиваем один контакт катушки реле к 9 проводу, который мы резали, но идущему в сторону переключателя. Переключатель будет замыкать его на корпус, при включении фар. Соответственно на второй стороне катушки должно подаваться +12, где же его взять?
5. Для подключения +12 к второму управляющему контакту катушки реле я использовал 12 контакт. На него как раз подается +12 для работы габаритов. Сделал так же как и с 10 контактом, надрезал изоляцию и припаялся. Так как контакт под напряжение делать это нужно очень осторожно, желательно снять аккумулятор, или выдернуть предохранитель TAIL, он отвечает за габариты и стоит как раз на линии +12.
6. после того как все припаяли и заизолировали, возникнет вопрос куда сунуть реле чтобы не мешалось. Чуть ниже и дальше от руля под замком зажигания есть немного места, провода в 20 см как раз хватает чтобы обернуть реле вокруг шлейфа проводов со стороны противоположной ключу зажигания и просунуть в это пространство. Там я его зафиксировал на нейлоновую стяжку."

 схема.JPG ( 43,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38


Поясню: у меня отгорел как раз 10 провод и оплавил рядом стоящий 9, так что мне все равно пришлось бы резать эти провода и впаивать новые, поэтому я и решил поставить реле раз уж полезу туда с паяльником, на все про все ушло часа 2, зато теперь фары включаются под веселое щелканье реле, а так как у меня пробег в год доходит до 30000км и все время горит ближний свет, то такая защита переключателя необходима.

Я реле поставил сразу после покупки авто 4.5 года назад. В потёмках у гаража, знал уже куда что подключать. Контакты гитары почистил, подгоревшие были.

Цитата: (N1ko @ 26.3.2021, 10:56) Поясню: у меня отгорел как раз 10 провод и оплавил рядом стоящий 9, так что мне все равно пришлось бы резать эти провода и впаивать новые, поэтому я и решил поставить реле раз уж полезу туда с паяльником, на все про все ушло часа 2, зато теперь фары включаются под веселое щелканье реле, а так как у меня пробег в год доходит до 30000км и все время горит ближний свет, то такая защита переключателя необходима.

У меня тоже перестал включаться головной свет. Приходилось несколько раз клацать. Купил у Славы с группы ватсап переключатель. Старый уже не сделаешь. Реле пока не ставил. Про пространство для реле не прицеливался. Туда два реле не влезет? Может и дальний замутить так. Вообще странно, что япошки головной свет через реле не пустили.

Цитата: (shalun @ 27.3.2021, 2:30) У меня тоже перестал включаться головной свет. Приходилось несколько раз клацать. Купил у Славы с группы ватсап переключатель. Старый уже не сделаешь. Реле пока не ставил. Про пространство для реле не прицеливался. Туда два реле не влезет? Может и дальний замутить так. Вообще странно, что япошки головной свет через реле не пустили.

Да думаю влезет и два реле, на самом реле длинные провода, их хватило вдоль рулевого вала аж до торпеды прокинуть на стяжках, на дальний смысла не вижу пока ставить, пользуюсь им редко, а ближний постоянно горит, да и вроде пока проблемы у всех именно с ближним светом.

Всем привет.
У меня TOYOTA RAUM 2003 года. Проблема с ближним светом, на гитаре обгорели контакты. Чистка не помогла, выгорели сильно. Купил 2 реле 4 контактный и 5 80А обе. Один хочу на ближний поставить другой на дальний.
Вот только бы схему подключение бы найти. Или может уже был у кого опыт, подключение 2-ух реле? Поделитесь пожалуйста. Заранее Спасибо!

Доброе! Купите гитару контрактную она взаимозаменяема от других тойот и стоит от 500р плюс доставка.
Машина с ксеноном или галогеновый свет?

Книга есть у тебя по разуму 2 поколения? Если нет, напиши адрес эл.почты. в книге схемы есть. Я себе ставил реле, подгорела гитара, почистил контакты и поставил реле. Тонкости не помню, 5 лет назад было.

Спасибо всем за советы. Решил вопрос. Поставил два реле, на ближний свет 4-х контактное реле, на дальнем 5-ти контактное реле, оба по 80А
Всё отлично работает, как с новой гитарой, гитара разгрузилась, с помощью обеих реле. Боялся что что нибудь пойдёт ни так, но нет, с первого раза всё ок.
Сперва поставил одно реле 4-контактное, проверил, работает, потом начал со вторым. А вот с 5-ти малость по сложнее, но получилось всё отлично.
Машина без ксенона. Да, ещё поставил 2 диода на реле по минусу, что бы не было взаимосвязи между фарами и реле катушек. На каждое реле по диоду.
Сидел с гитарой, вызванивал её, где какой контакт, соединяется, а другой размыкается. Схему не стал рисовать, так, в мыслях собрал как всё подключить.
Теперь осталось всё аккуратно скрутить провода, изолентой всё замотать, и закрепить обе реле.

Сообщение отредактировал sulmas - 29.1.2022, 19:38

Цитата: (sulmas @ 29.1.2022, 20:25) Спасибо всем за советы. Решил вопрос. Поставил два реле, на ближний свет 4-х контактное реле, на дальнем 5-ти контактное реле, оба по 80А Всё отлично работает, как с новой гитарой, гитара разгрузилась, с помощью обеих реле. Боялся что что нибудь пойдёт ни так, но нет, с первого раза всё ок. Сперва поставил одно реле 4-контактное, проверил, работает, потом начал со вторым. А вот с 5-ти малость по сложнее, но получилось всё отлично. Машина без ксенона. Да, ещё поставил 2 диода на реле по минусу, что бы не было взаимосвязи между фарами и реле катушек. На каждое реле по диоду. Сидел с гитарой, вызванивал её, где какой контакт, соединяется, а другой размыкается. Схему не стал рисовать, так, в мыслях собрал как всё подключить. Теперь осталось всё аккуратно скрутить провода, изолентой всё замотать, и закрепить обе реле.

Приветствую! Схемку можешь набросать? Или делал кака N1ko в сообщении 207, чуть выше?