Нашёл ветку Меня тут машинка моя сегодня напугала. Еду себе спокойно, никого не трогаю, знаю что резерв по бензину ещё есть. Стрелка указателя чуть ниже последнего деления, лампочка молчит, не мигает. И тут машинка сама сбавляет скорость. Двигатель глохнет. При попытке завести снова - неустойчивая работа и снова глохнет.
Позвонил знакомым, были разные версии - и кислородный датчик, и бензонасос, и электроника. В общем довезли меня на буксире до ближайшей заправки, 1-1,5 км. Заправился и завёлся. И поехал. Доехал до нормальной заправки, там ещё долил.
В общем как говорят - дело было не в бабине... . Выходит указатель врёт.
Ребята, подскажите, лампочка должна загораться, когда стрелка на последнем делении, или ниже?

Alex NN
тоже заметил, впервой ...на морозе -30С вижу что лампа должна уже гореть а не горит....зоправился всеже.ю...а после...когда бензин спускался опять загорелось...видимо то ли мерзнет то ли еще че....лампа загорается у меня чуть ниже последней метки

StasЯН
Понятно. Но у тебя то хоть на морозе. А у нас сейчас -5. И у меня выходит она совсем не работает. Я за 17 тыс км. пробега вообще не разу не видел, чтоб лампочка загорелась. Иногда было так, что стрелка доходила до последней метки. Но лампочка не мигала.

ребяты, бак у ромки-1 40 литров, как ни крути больше не лезет, 2 литра в системе?! бред кажеццо ) у меня две полоски осталось, под крышку залил 32 литра... и всё! закручивал прям по бензину! и чего? 41 литр это максимум!!!

Сейчас у всех резко уменьшится расход на сотню

Верный способ, хоть и вредный... 5 литров канистрочку собой везти... И до упора... Или как лампочка горит, кружить или жечь бензин у заправки... в научных целях

моя лампочка подмигивать начинает когда стрелка миллиметра на 4 ниже последней метки.
как раз сегодня перед постановкой в гараж это подмигивание и случилось,заливал под пробку,пробежал 385 км.

MIB
Привет! А ты попробуй доездить до одной полосочки и потом заправиться. Я тоже такое замечал за своим. 2 полосочки: от 31 до 34 на одной заправке. Одна риска: может и 39 влезть. Хрен поймешь!

MIB
Ну у кого-то может бак и меньше 45 л,но только если мятый...

НА РАУМ 97-03 г.г. БАК ВМЕЩАЕТ 45 ЛИТРОВ ТОПЛИВА ДО ОТСЕЧКИ + 1,5..2 ЛИТРА ДО ГОРЛОВИНЫ.

Валерик
ну не знаю.. 45 что то не заметно...

я обычно никогд не заливаю под горловину и не довожу (стараюсь) до мигания лампочки

20 сек как загорелась

StasЯН
Спасибо! Очень наглядно! На моей машинке в таком положении стрелки, лампочка совсем не загорелась.

У меня врет индикатор: полный бак - стрелка на предпоследнем делении, а когда загорается лампочка - стрелка "висит" далеко за шкалой, почти вертикально. Это с одной стороны хорошо - стрелка на последнем делением - думай о заправке.

Раум взял полгода, очень доволен. Но, пару дней уровень топлива на панели показывает погоду : сначала периодически то полный, то пустой бак, через минут 5 совсем пустой. У меня 4WD. Кто знает в чем проблема, скиньте на мыло плиз alekskiy@yandex.ru

Проблемы нет, читай форум. там много вещей уже обсуждалась и эта в том числе - просто датчик топлива гонит, у многих, да, почти у всех по нему нельзя достоверно определить расход топлива. Потом привыкнешь и научишься определять приблизительно. Я что бы не заморачиваться когда у меня остается менее половины бака по датчику еду на заправку илью полный бак, так, на всякий случай. Тем более, что на пустом баке очень вредно ездить.
Если хочешь узнать свой реальный расход, поступай как все - залей полный бак. скинь тревел одометр (километраж) на ноль, покатайся, потом опять полный бак залей, посмотри сколько литров вошло и сколько километров ты на этих литрах наездил по показаниям одометра. дальше простая арифметика деления и ты уже знаешь свой расход ;-)

На мыло копию ответа послал тебе!

firespider
На 4WD стоят два датчика, чтоб исключить влияние арки, которая делит бак пополам. Возможно один из них глючит. Так, на вскидку, ничего конкретного не скажешь. Нужно разбираться. Возможно и в проводке чего.

Предполагаю проблема всех Раумов 4WD c электронным датчиком. Свои оба исправны. Но заметил: если заливать половину бака, когда стоит с креном на борт, то бензин разумеется перетекает в один отсек (отделенный аркой) и согласно книги схема считает среднее значение от обеих датчиков (ноль+полный) и должна показать 1/2. Реально показывает пустой еще долгое время (или погоду).
Пробовал менять датчики - не победил и забил. Думаю глюк всех Раумов ВД. Рецепт 'gurza' самый точный-не допускай меньше полбака.
Все тоеты, которыми владел никогда точно не показывали.

А если лампочка не горит уровня топлива,в чем обычно причина в лампочке или мне говорили где то резистор наворачивается.

SAV
Опа, а вот тут у меня тогда возникает вопрос, а как измерить-то расход реальный, если ты пишешь, что есть уклончик - во вторую половину бака бенз не идет, датчик фиксирует его пустоту, однако я заливаю при этом бак до полного - больше не лезет, но реально получается что вторая половина бака не заполнена, тоесть я только 1/2, ну, или 1/3 залил... затем я катаюсь, опять приезжаю на заправку, опять заливаю до полного бак, но уклончика у меня уже допустим нет и бак до конца заливается реально, в итоге по расчету сколько скушал может получиться и 20 литров на 100, хотя реально съест только 10, просто первоначально не до конца бак был залит...
Таким образом получается, что точный расход измерить нельзя в моделях 4ВД... (((((((((((

Кстати у меня 4 ВД и последнее время началась тоже эта проблема, заправляю до конца бак, а через 150 км мне датчик показывает, что бак пустой - еду на заправку заливаю - входит не больше 15 литров, раньше такого разбега не было, как-то поглаже нестыковки были...

pnevmaniy
Ну, для начала, лампочку проверить проще