Добрый день!
Подскажите, где находится конкретно под капотом разъем для диагностики или покажите на фото, пожалуйста. Не могу никак найти!
Необходимо стереть ошибку подушек безопасности, но под рулевой колонкой в разъеме, как я понял, нет нужного контакта.
Заранее благодарю!

Сообщение отредактировал Bankman - 21.6.2012, 7:32

Все ошибки стрираются снятием клемы + с аккумулятора на 10мин., а если нет "букваря", не стоит лезть в диагностический разъем, перемыкать контакты.

Не все,например ошибки ABS стираются с перемычкой разъема,и надавливания педали тормоза раз десять.Сработанные подушки ,ошибки не удалишь.Весь airbag комплект под замену.

Именно как по "букварю" у меня и получилась ситуация. Снимал руль (стоял повернутый градусов на 10 вправо при прямостоящих колесах), соответственно снимал целую, не стрельнувшую подушку и включал зажигание для проверки установки рулевого. Все подключил как было, но ошибка естественно осталась, снятием клемм на 10 минут не удаляется. Необходимо удалить ошибки, для этого и нужен разъем под капотом. В этом и состоит вопрос - где он, этот разъем?

Цитата: В этом и состоит вопрос - где он, этот разъем?

Ау, куда спрятались любители Раума 2 или не кто не знает где разъем.

Ищи в районе предохранителей под капотом или около аккумулятора, маленькую коробочку с крышичкой.

Цитата: (Bankman @ 21.6.2012, 13:04) Снимал руль (стоял повернутый градусов на 10 вправо при прямостоящих колесах),

А на стенд развал-схождение заехать не проще было?

Цитата: (Bankman @ 21.6.2012, 17:04) Снимал руль (стоял повернутый градусов на 10 вправо при прямостоящих колесах

это лечится регулировкой длины рулевых тяг. Обе тяги должны быть одинаковой длины. Исправление снятием руля имхо будет поворачивать в одну сторону больше чем в другую(когда полностью выворачиваешь руль). Конечно, кто то до тебя может так и сделал, а ты просто исправил эту ситуацию, тогда да, ты правильно поступил.
А вот диагн. разъем!?! Не знаю где. Самому интересно узнать, пока и не искал даже.

Еслиб знал, что перестановка руля не поможет, конечно сразу же поехал бы на стенд. Но данное действие (снятие руля) уже совершено, ошибка в памяти записана и требуется её удалить. Во всех машинах, на которых я ездил либо просто имел дела, этот самый разъем был на видном месте, даже на фото Raum1 его видно не приглядываясь, но где он в Raum2?? Я 3 дня лазил в интернете в поисках хотябы упоминания про него, перед этим 2 дня провел в подкапотном пространстве в его поисках, уже думал, что его тупо у меня нет, на каком-то этапе эксплуатации до меня просто отрезали, но сегодня посмотрев такой же Raum и снова не найдя его, прихожу к выводу, что либо его там вообще нет, либо он чем-то закрыт.
Друзья, у кого есть книга по Raum2, посмотрите, пожалуйста, что-нибудь в ней про это говорится?

Сообщение отредактировал Bankman - 21.6.2012, 17:29

Цитата: (Bankman @ 21.6.2012, 19:15) Еслиб знал, что перестановка руля не поможет, конечно сразу же поехал бы на стенд. Но данное действие (снятие руля) уже совершено, ошибка в памяти записана и требуется её удалить. Во всех машинах, на которых я ездил либо просто имел дела, этот самый разъем был на видном месте, даже на фото Raum1 его видно не приглядываясь, но где он в Raum2?? Я 3 дня лазил в интернете в поисках хотябы упоминания про него, перед этим 2 дня провел в подкапотном пространстве в его поисках, уже думал, что его тупо у меня нет, на каком-то этапе эксплуатации до меня просто отрезали, но сегодня посмотрев такой же Raum и снова не найдя его, прихожу к выводу, что либо его там вообще нет, либо он чем-то закрыт. Друзья, у кого есть книга по Raum2, посмотрите, пожалуйста, что-нибудь в ней про это говорится?

Загляни под рулевую колонку,он там на краю пластика юбки.Только придётся лечь на спину и на порог ,так же смотрят предохранители но они глубже.

Сообщение отредактировал Gensanych - 21.6.2012, 18:04

Цитата: (Gensanych @ 21.6.2012, 22:50) Загляни под рулевую колонку,он там на краю пластика юбки.Только придётся лечь на спину и на порог ,так же смотрят предохранители но они глубже.

Туда я заглядывал, контакта, отвечающего за подушки (АВ на схемах, в т.ч. и по книге по Raum1), нет!

Больше сотни просмотров темы и ни одного полезного ответа. Неужели ни у кого нет книги по эксплуатации? Посмотрите ответ в ней на мой вопрос, пожалуйста!

Цитата: Больше сотни просмотров темы и ни одного полезного ответа. Неужели ни у кого нет книги по эксплуатации? Посмотрите ответ в ней на мой вопрос, пожалуйста!

Lelik52, знает все, не один Раум разобрал и собрал, но сейчас он занят установкой контрактного двигателя.

Нашел, что пишут про ссылка

Сообщение отредактировал Finding - 25.6.2012, 7:35

Цитата: (Bankman @ 25.6.2012, 6:06) Больше сотни просмотров темы и ни одного полезного ответа. Неужели ни у кого нет книги по эксплуатации? Посмотрите ответ в ней на мой вопрос, пожалуйста!

Замкни 2 контакта на диагностическом разьеме и смотри. Если абс ,подушки и двигло моргают с переодичностью ,помойму, раз в секунду -то все хорошо., Если как-то не так то считывай коды-они двух значные (пример CHECK ENGINE-моргнул 1раз потом почти сразу еще один, а потом через секунды полторы е ще раз и через 3 секунды все повторяется--это код21(помойму неисправность лямбды(датчик кислорода)-ну в книге это должно быть . ВОТ РАЗЬЕМ И ЧТО ПЕРЕМЫКАТЬ --не бойся спалить не возможно Самодиагностика позволяет обнаружить порядка 70 процентов неисправностей(толдько в том случае если датчик полностьб накрылся а если только умирает она практически бесполезна)-остальное только сканером в хорошем сервисе

ссылка ,перемыкается 13 и 4 контакт.

Сообщение отредактировал Gensanych - 25.6.2012, 19:29

Ребята !
на Втором Рауме диагностика АБС делается так же ?
На днях делал ТО машины: менял диски, колодки, тормозуху, Рычаги , итд.
Теперь при разгоне выше 100 км/ч -Загорается лампочка АБС. потом минут через 5-10 гаснет.
Подскажите где копать ?

AndreyFOX, оно на всех Тойотах также, лишь бы нужный разъём был. ссылка
сделай самодиаг, но нюх подсказывает, что ошибок по тормозной системе не будет. Коды сюда сообщи? И сразу, чтоб два раза не бегать, сбрось ошибки всех систем (после записи и подтверждения найденных кодовЪ), проедься и проверь на ошибки снова.

Спасибо за подсказку . Разьем нашел, диагностику сделал. ошибки : 13 36 41
первое и последнее - похоже со старых времен.
36- датчик снял , прочистил, отверстие и гребенку на шрузе промыл ВДшкой.
Походу мой личный косяк! - три дня назад самостоятельно менял сайленты на рычагах . Выбивал из стоек закисшие шаровые , в разные стороны хреначил молотком и зубилом!
Итог плачевен - погнул несколько лепестков гребенки АБС на шрусе ...
Коды ошибок скинул, завтра проведу тест на Каде - по результатам отпишусь.
У кого есть старый ненужный шрус с гребенкой - отзовитесь !

 WhatsApp_Image_2018_06_28_at_23.33.06.jpeg ( 139,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1011

 1.png ( 117,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 931