Цитата: Мне хочется экспериментировать, пробовать.

Ну тогда согласен! Всегда за "эксперименты"и уважаю экспериментаторов.
Просто думаю, что это скорей модный девайс, нежели деталь как-то преумножающая мощь движка. Сложно будет оценить действительную работу этого фильтра...
Но с нетерпением ждём отзыва!

Цитата: (Lelik52 @ 10.3.2013, 20:57) Любое увеличение мощности, сокращает моторесурс ...

да, понимаю.

Цитата: (финнъ @ 10.3.2013, 20:57) Просто думаю, что это скорей модный девайс, нежели деталь как-то преумножающая мощь движка.

поглядим.

Цитата: (финнъ @ 10.3.2013, 20:57) Сложно будет оценить действительную работу этого фильтра...

согласен.

Сообщение отредактировал Arfanidi - 10.3.2013, 16:42

Этот вариант мне напоминает замену свечей на иридевые.
Поставил и забил . хотя наверное все пользователи делают так с обычными воздуханами как и со свечками .

иридевые свечи - заметно при заводе при менее -30. имхо фильтр будет заметно на резких стартах.

Отзывы уже есть?

Цитата: (Lelik52 @ 12.3.2013, 1:43) Отзывы уже есть?

не так быстро, сударь! Мне в больничке предстоит повалятся со следующей недели дней 10, потом потребуется какое-то время, чтобы поездить и хоть немного прочувствовать, есть ли какие-то изменения. Вот только потом и первые отзывы поступят.

Какие впечатления?

Цитата: (shtorm_a @ 18.4.2013, 13:11) Какие впечатления?

Пока что нет никаких впечатлений.
Две недели с нулевиком катаю. Ни хуже, ни лучше на мой взгляд.

Хотя друг говорит (как пассажир), что "как-то резвее стала набирать скорость"
Но я так не считаю.

Это же больше на психологию влияет, на ожидания.
Порой авто помоешь до блеска внутри и снаружи и кажется, когда едешь, что авто резвее себя ведет!

Сообщение отредактировал Arfanidi - 18.4.2013, 8:26

Цитата: (Arfanidi @ 18.4.2013, 14:24) Порой авто помоешь до блеска внутри и снаружи и кажется, когда едешь, что авто резвее себя ведет!

В точку!

Цитата: (Arfanidi @ 18.4.2013, 9:24) Это же больше на психологию влияет, на ожидания. Порой авто помоешь до блеска внутри и снаружи и кажется, когда едешь, что авто резвее себя ведет!

+100/500
нет, ну на самом деле я тоже всегда за эксперименты, но вот честно говоря менять стандартный фильтр на нулевой согласился бы только ради эстетики (то есть если бы он был круглым или овальным вместо той коробки что стоит в стоке ) то да!!! А так.... даже и не знаю!!! смысл??? ИМХО

с Япии новый нулевик можно взять
или не нулевик это.... но выглядит многоразовым

ссылка

ссылка

Сообщение отредактировал Arfanidi - 7.5.2013, 3:03

Цитата: (финнъ @ 10.3.2013, 15:40) А что он даст этот фильтр? 3300 за нулевик : 150 за обычный = 22 штуки обычных фильтров за эти деньги. Один ф-тр проходит в сред. 10 000км., т.е. на год их нужно примерно три. 22/3 = 7 лет. Вывод на 3300р. я могу семь лет покупать новые, но обычные фильтра, меняя их через 10 000км. Таки оно мне нада? Думаю, что особо не почувствуешь "нулевого" сопротивления в работе двигла. Хотя...х.з. Ждём отзывы, но пока я думаю зря потраченные деньги

согласен с финном. ставлю фильтр Patron код экзиста PF1278. стоит примерно 150 руб. в экзисте, а это в 4 раза дешевле оригинала. я же заказываю этот фильтр через 1001запчасть, там он стоит вообще 122 р... я за год проезжаю примерно 3 тыщи км. Фильтр меняю вне зависимости от такого малого пробега раз в год. и получается что на 3300 я могу 22 года фильтры покупать!!!и на фига нулевик? раум может и проедет ещё 22 года, но вот буду ли я ещё за его рулем? а дарить нулевик следующему хозяину машины считаю нецелесообразным. но это моё мнение.

Сообщение отредактировал a_doctor - 23.2.2014, 9:39