Цитата: (shalun @ 26.1.2013, 3:32) Я себе клапан заказал и чуть позже +2 закажу. Когда стоишь, то можно будет легонько нажимать, что бы не высоко брызгало, ну, а по трассе дай бог что бы на нужном уровне брызгало)

А какой клапан заказал??? тойотовский или от опеля там предложенно было выше?

Цитата: (Korich @ 27.1.2013, 17:53) А какой клапан заказал??? тойотовский или от опеля там предложенно было выше?

Тоётовский, он посолиднее выглядит. Опелевский какой то мелкий)).

Цитата: (shalun @ 27.1.2013, 23:27) Тоётовский, он посолиднее выглядит. Опелевский какой то мелкий)).

Поставил, распыляет хуже и ниже, хотя стекло все мокрое. Надо еще попробовать и сфоткать, а также по трассе проверить еще)

Цитата: (shalun @ 29.1.2013, 7:07) Поставил, распыляет хуже и ниже, хотя стекло все мокрое. Надо еще попробовать и сфоткать, а также по трассе проверить еще)

ого вот это новости Тоесть +2 поставил хуже стало чем от ФОРТУНЕРА? А я уже чуть не заказал

Цитата: (Korich @ 29.1.2013, 8:38) ого вот это новости Тоесть +2 поставил хуже стало чем от ФОРТУНЕРА? А я уже чуть не заказал

Неее, я клапан поставил)))) теперь по любому надо +2 заказывать или лезть в моторчик. На предмет слабоват он или ревизию надо просто провести. Я постараюсь сфоткать как с клапаном бразгает.

У меня Ромка 10 года и форсунки прыскали по одной струе каждая, но когда почитал на форуме и стал разбираться, то обнаружил что на каждой форсунке по 4 отверстия- почистил. настроил не снимая и теперь доволен.

Подозреваю что зимой с веерными будут проблемы, отпишитесь у кого стоят веерные, как работают в зимний период?

Цитата: (akselch-ru @ 29.9.2014, 15:45) Подозреваю что зимой с веерными будут проблемы, отпишитесь у кого стоят веерные, как работают в зимний период?

У меня стоят (судя по форуму с 2010года) Проблем м нет.
Единственно отличие чем холоднее, тем капли крупнее и наоборот (с незамерзайкой конечно).
Рекомендую .

Кто-нибудь подскажет - как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла?
а то брызгают куда попало...

Цитата: (111 @ 17.6.2015, 19:29) Кто-нибудь подскажет - как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла? а то брызгают куда попало...

Вставь в отверстие обыкновенную швейную иголку, только потолще и регулируй. Вставил - чуть сдвинул форсунку - вытащил - брызнул.... и так пока не выставишь положение струй как надо. Я настроил, чтоб струи били примерно на уровне середины стекла, так как брызги отлетают еще выше и таким образом вся высота стекла оказывается под струей.

Цитата: (Apachi @ 17.6.2015, 13:03) Вставь в отверстие обыкновенную швейную иголку, только потолще и регулируй. Вставил - чуть сдвинул форсунку - вытащил - брызнул.... и так пока не выставишь положение струй как надо. Я настроил, чтоб струи били примерно на уровне середины стекла, так как брызги отлетают еще выше и таким образом вся высота стекла оказывается под струей.

пробовал иголкой - не входит она в отверстие...
и странно: отверстия - 2, а струй - 4...

Сообщение отредактировал 111 - 17.6.2015, 12:14

Цитата: (111 @ 17.6.2015, 18:13) пробовал иголкой - не входит она в отверстие... и странно: отверстия - 2, а струй - 4...

Самой тонкой иголкой, удобнее вдвоём, один шевелит шарик, как я понял там шарики, второй брызжет, первый иголкой регулирует струю

Цитата: (111 @ 17.6.2015, 13:13) пробовал иголкой - не входит она в отверстие... и странно: отверстия - 2, а струй - 4...

У форсунки 2 шарика с двумя отверстиями итого 4. Регулируются обычной скрепкой. Распрямить скрепку , немного подточить оба края натфилем или наждачкой. Согнуть пополам, чтобы конци были на одном уровне и где то 2-3 мм между концами. Вставляем в оба отверстия одного шарика и регулируем. Шарик вращается вверх-вниз, влево-вправо, а также по часовой или обратно. Т.е. можно регулировать не только оси Х и У, но и угол поворота обоих шариков форсунки. На второй фотке шарик повернут на 90 градусов. Необходимо учитывать,что на скорости струйки будут гораздо ниже бить, чем на стоящем авто.

85381-0K010
Сегодня купил за 860р штука, поставил прямо у магазина за 5 минут, ставил кредитной картой, ткнув сначала перед, потом зад, осторожно вытянув со шлангом и заменив. Брызгают чудесно, я доволен, всем спасибо.

Дайте пожалуйста ссылку на оригинальные форсунки для первого раума (RAUM EXZ10
КОД МОДЕЛИ EXZ10-AHSXK ) Ну никак не могу в каталоге найти

Цитата: (sergey77 @ 8.10.2017, 16:09) Дайте пожалуйста ссылку на оригинальные форсунки для первого раума (RAUM EXZ10 КОД МОДЕЛИ EXZ10-AHSXK ) Ну никак не могу в каталоге найти

Привет земляк. Ты имел ввиду код? 85381-46010 или 85381-30020-C1 на emex ссылка
Код запчастей можно здесь еще посмотреть ссылка

Цитата: (shalun @ 8.10.2017, 22:26) Привет земляк. Ты имел ввиду код? 85381-46010 или 85381-30020-C1 на emex ссылка Код запчастей можно здесь еще посмотреть ссылка

Спасибо за полезные ссылки!!! Но не стал заказывать, купил в порядке зелёную жидкость за 40 рублей которая камень известковый растворяет, закинул форсунки в нее на пол часа и из вся эта гадость вышла. Теперь как новенькие поливают )

Засорились и у меня форсунки. На одних стали еле сикать, на других вообще не пускали жижу. Менять не хотелось, родное есть родное Благодаря советам, аккуратно пластиковой картой, поддев с двух сторон, за пару минут снял форсунки. На их место временно воткнул сменные шестигранные насадки для отвёртки. В ближайшем шиномонтаже добрым напором воздуха продул форсунки со всех сторон, дома промыл под водой и положил на пару часов в жидкость для растворения накипи. Не знаю насколько последний способ помог, но после этого они таким фонтаном стали поливать, даже и не помню когда так было. Иголкой скорректировал направление сопел. И всё, тока подливай омывайку, расход то сейчас больше будет

блин не знал что они настраиваются у меня одна соседней машине льет на стекла а другая на крышу мне)))