Пытаюсь найти причину временного свиста в районе генератора, который возникает при следующих условиях:
1. Машина непрогретая
2. Генератор нагружен (фары и печка)
3. Рост оборотов двигателя (например трогание с места)

Причем если во время свиста выключить фары - свист пропадает.
При достижении определенных оборотов - пропадает также.
На прогретой машине - как правило не возникает.

Подозрения следующие:
1.Подшипники генератора
2. Ремень генератора (вроде не должно, поскольку тысяч десять назад менял на оригинал)
3. Шкив генератора - на сервисе КТА, когда я менялмасло в коробке слесарь (по впечатлению - весьма внимательный и грамотный) сказал, что на тойотах шкивы генератора делают составными - из двух концентрических металлических частей, разделенных резиновой прослойкой, гасящей рывки и вибрацию. Бывает, что прослойка расслаивается и проскальзывает - отсюда и свист.

По екзисту подшипники генератора стоят рублей по триста, шкив - 900.

Вопросы:
1. Может я какие то причины свиста пропустил?
2. Монолитный у нас шкив или составной?
3. Кто снимал генератор на ПП Рауме? Судя по книжке о терцеле и корсе он должен сниматься достаточно просто, но по-моему снизу, отому что для варианта 4ВД надо чуть не пол-мотора разобрать, включая снятие коллектора.

Заранее благодарен
Александр

Однозначно, свистит ремень! Скорее всего надо чуть подтянуть (хотя возможно, но редко - ослабить). Короче опытным путем.
Рассеять подозрения о свистящем подшипнике, помпе, генераторе и т.д. можно очень простым способом: при работающем (посвистывающем) на холостых движке плесните простой водичкой из бутылочки на ремни. Если свист пропал - точно ремень, если нет - копайте дальше

Делал нечто подобное, правда брызгал не водой, а WD-шкой, эфекта не было.
Смущает и то, что свистит только при набре оборотов и под нагруженным генератором.

ВДшкой нельзя, будет еще больше проскальзывать и свистеть! Есть спец смазки для ремней (у меня есть ) по составу черная, густая, очень липкая, с рук фиг ототрешь.

А тестить только водой.

Надо будет попробовать в эти выходные.
О результате обязательно сообщу

2 i2126
ты откуда конкретно из Подмосковья?

Живу в Солнечногорске (Ленинградка), хотя родился в Одинцово и родители там до сих пор живут. А работаю в Москве на Красносельской

да, далековато от Царицыно

Приветствую всех Раумеров и поздравляю с праздником и с открытием нашего сайта. Марко - огромная благодарность.
Да, это скорее всего, ремень. Новые ремни имеют свойство вытягиваться и пищать. У меня такое было с ремнем ГУРа после его смены. Проявлялось как писк и "закусывание" привода при рулежке на месте. Подтянул и все стало в порядке.

Такая же фигня с генератором,
начал свистеть, попробую проверить что это, хорошо если ремень,
но в моем случае похоже на щетки. свистеть начал когда начались морозы и нагрузка на гену выросла. печка, стекло, фары. вот он и запел.
будем проверять.
кстати i2126, у тебя Раум не синий случайно?
У меня друг живет в Солнечногорске, я где то полгода назад приезжал к нему и видел синий раум с транзитными номерами.

Доброго всем времени суток!!!

У кого ещё свистит ремень генератора?

Не волнуйтесь (у меня к стати тоже свистит) – это действительно всего лишь РЕМЕНЬ (если симптомы как у «i2126» – при это пронизывающий высокочастотный свист). Как уже писал « Михаил Л.» - вода даст 100% результат - ДА или НЕТ .
Если ремень сравнительно свежий – достаточно просто подтянуть ( но не переусердствуйте, а то не оправданно возрастёт нагрузка на подшипник генератора и он постепенно выйдет из строя ).


Если ремню не известно сколько лет (как в моём случае ), то наверно есть смысл приобрести новый, установить его вместо старого (сегодня привезли мне на заказ всего за 170р., оригиналы по 17 зелёных ), а старый не выбрасывать – оставить, так просто, так… на всякий случай (по старой русской привычке ). Это моё личное мнение.



RAUM 1998г. Старый Оскол.

В продолжение где у нас подтягивается ремень генератора? Куда лезти? И при обрыве ремня ГРМ поршни с лапанами встречаются или нет?

При обрыве ремня ГРМ клапана не гнет, однозначно! На поршнях есть проточки.

Ну а ремень то как подтянуть?

Всем привет, давно не заходил на форум, исправлюсь!
Возникла небольшая проблема, ставил машину на ремонт, выяснилось что не могу найти подшипники на генератор. Кто то может подсказать есть ли в Москве магазин где можно из наличия найти нужные мне подшипники. ???

Rik, в Автолео процентов 95%, что найдешь, но лучше предварительно позвони, у них есть такая услуга, как бронь на день, то-есть на один день для тебя твою запчасть откладывают и не продают....
вот их координаты:
ссылка

Если не нашли подшипник.Напишите его полные размеры .Если надо ,то отправлю в свердловск .

Ребята большое спасибо. На днях был в Москве, взял подшипники из наличия в указанном магазине. Здорово, если в марте буду снова в Москве, может еще чего возьму(колодки, помпу).

А перебирал уже генератор?
Меня интересует как он снимается - через низ или надо впускной коллектор разбирать?

Всем доброго времени суток. Искал в поиске, ответов не нашел...Смотрел каталоги, тоже не смог понять...
Кто сталкивался с заменой щеток в генераторе? У меня такое ощущение что они толи истерлись, толи контакт нарушился. При увеличении нагрузки двигатель работает напряжно. Короче , хочу поменять щетки генератора а номер по каталогу найти не смог. Подскажите кто знает. Заранее спасибо!