 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 ЖЕСТКАЯ РАБОТА ДВИЖКА!!!, на холодную движка работает как дизель! |
|
 5.5.2007, 21:21
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва. Красноказарменная. Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Друзья! Очень много прочитал на НАШЕМ форуме! Также многое понравилось, а если быть точным ВСЁ!!!
Но у меня есть проблема  !Где-то здесь, не помню точно где повстречалось такое высказывание: "Если большой пробег, то движка гремит ужасно". Сразу прошу прощение за цитату отдалённо близкую к оригиналу! В ЧЁМ ПРОБЛЕМА!!! РАЗУМЕЕТСЯ У МЕНЯ. на холодную (а сей момент t всего около +5 и выше) движка работает как дизель! ТО бишь - жестковато! прогреваясь работа смягчается. При чём, при подачи топлива (надавливая на педальку ГАЗА) слышно характерное журчание ХЕРОВЫХ ЖИГУЛЕВСКИХ КЛАПАНОВ!!!  У меня мысля, что необходимо регулировать клапана! Т.е. жесткость - это работа клапанов!!!  Может кто что подскажет из БРАТЬЕВ и СЕСТЕР по разуму!!!   Готов на всё разумное!
|
 
|
|
6.5.2007, 10:39
Сообщение
#2
|
|
 Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 414 Регистрация: 28.10.2006 Город: Томск Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а)
|
ИМХО, тоже нужно регулировать клапана
ссылка
ссылка ссылка ИЩУ РАБОТУ, МОГУ КОПАТЬ, А МОГУ И НЕ КОПАТЬ. )))) Шутка, а по поводу поиска серьезно, кто чем может помочь, буду очень благодарен. |
|
|
6.5.2007, 13:00
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва. Красноказарменная. Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Eddy80, а каким образом будешь регулировать САМ али С помощью??
 Возникает вопрос (я с этим не сталкивался ещё), даже два: 1. Регулировочные шайбы от РОМЫ имеют российский аналог (подойдут ли по диаметру например ЛАДОВСКИЕ)? 2. Какие приспособы можно использовать для отжатия пружин клапана и фиксирования для выемки регулировочных шайб? Может кто своими руками изготавливал приспособы или имеет в "багажнике" знаний различные нюансы при выполнении этой работы, то помогите другим!!! В частности мне! Кстати, вопрос №3 - После снятия клапанной крышки, обязательно менять прокладку под ней или можно обойтись герметиком? Готов на всё разумное!
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|