Всех с наступающим Рождеством Христовым!!!

Подскажите, пожалуйста!!!

Как правильно пытаться заводить повторно, если с первого раза не получилось?
Сколько нужно ждать от первой попытки?

Машина постояла 10 дней, пока были сильные снегопады.... Я решила завести сейчас машину.
Сначала, как прочитала тут на форуме, включила на пару минут ближний свет, выключила.
Подождала пару минут, и попытатась завести.

С первой попытки -- не получилось!

Решила на всякий случай сначала посоветоваться здесь, а завтра уже пробовать завести еще раз.
Я заводила так. Сначала секунд 5-6 подержала ключ в положении ON, потом повернула в START.
Машина как-то "поскворчала" 2-3 сек, и затихла. Я побоялась заводить еще раз сразу же. Чтобы не залить свечи.

Это может быть то, что здесь называют УТТ, т.е. со второго-третьего раза заведется, или нужно сразу просить кого-то "прикуривать" от его аккумулятора? До этого все время заводилась с первой попытки. На СТО при замене масла сказали, что "стартер хорошо крутит".

Заранее спасибо за ответы и советы!

Просто брать и заводиться. А прикурить всегда успеете. А чтобы не бояться надо иметь хороший аккумулятор. А что делать чтобы не залить свечя я чёт даже ума не приложу...

Машина как-то "поскворчала" 2-3 сек, и затихла - это похоже аккум сел. Думаю, на зарядку обязательно.

Цитата: (Машуня @ 7.1.2010, 13:19) Сначала, как прочитала тут на форуме, включила на пару минут ближний свет, выключила.

Многовато, имхо 10 секунд выше крыши, а дальше уже акум тока садится...

Цитата: (Sergey_Ufa @ 7.1.2010, 15:45) Машина как-то "поскворчала" 2-3 сек, и затихла - это похоже аккум сел. Думаю, на зарядку обязательно.

Согласен акум замерз разрядился: отогревать и заряжать, хотя если не сильно холодно, то можно и прикурить, только потом поездить надо, чтобы генератор зарядил аккумулятор, желательно куданить подальше, например в деревню за 100 км.

Если батарейка позволяет - можно продуть свечи - вынуть предохранитель EFI и покрутить секунд 15 с педалью газа в пол. Потом вернуть пред на место и пробовать снова. Если не помогает, можно попробовать свечи выкрутить и посмотреть, в каком они состоянии. Если не помогает, то дистанционно ставить диагноз бесполезно, надо разбираться на месте.

Всем привет!

Цитата: (Sergey_Ufa @ 7.1.2010, 14:45) Машина как-то "поскворчала" 2-3 сек, и затихла - это похоже аккум сел. Думаю, на зарядку обязательно.

Да, так и оказалось.... Сел аккумулятор.
Я вчера даже не сумела ее снять с сигналки - при нажатии на кнопку снятия с сигналки она начала "орать", не реагируя ни на какие нажатия кнопок. И в машину было не попасть - замок заблокировался. И капот не открыть - он же из салона открывается. Около часа был "концерт" во дворе, хорошо что не в "полный голос", а как-то вполсилы Пришлось вызывать "тех.помощь", он открыл машину своим хитрым способом, потом уже снял сигнализацию, и завел машину от своего аккумулятора. Сказал, что сглючила так сигнализация из-за севшего АКБ.

Цитата: (Машуня @ 8.1.2010, 14:28) Пришлось вызывать "тех.помощь", он открыл машину своим хитрым способом

И что это был за хитрый способ? взять ключ, вставить в дверь, повернуть в замке и открыть?

Цитата: (Машуня @ 8.1.2010, 13:28) Всем привет! Да, так и оказалось.... Сел аккумулятор. Я вчера даже не сумела ее снять с сигналки - при нажатии на кнопку снятия с сигналки она начала "орать", не реагируя ни на какие нажатия кнопок. И в машину было не попасть - замок заблокировался. И капот не открыть - он же из салона открывается. Около часа был "концерт" во дворе, хорошо что не в "полный голос", а как-то вполсилы Пришлось вызывать "тех.помощь", он открыл машину своим хитрым способом, потом уже снял сигнализацию, и завел машину от своего аккумулятора. Сказал, что сглючила так сигнализация из-за севшего АКБ.

Можно было ключем открыть дверь, открыть капот и скинуть клему с акумулятора. Потом найти провода для прикурки и машину от которой прикурить. Или снять акумулятор и зарядить его.

Цитата: (Muzzy @ 8.1.2010, 13:04) И что это был за хитрый способ? взять ключ, вставить в дверь, повернуть в замке и открыть?

Ключом она как раз и не открывалась. Уже попробовали перед тем, как вызывать эту службу. Он когда приехал, тоже сначала попытался, сказал, что никак, заблокировалось.... Он снял с края двери резиновый уплотнитель, и проволочной петлей подлез внутрь, и еще под стекло двери что-то подсовывал
А тех.служба приезжала по страховке, в нее входит "Тех.помощь автомобилистам", т.е. бесплатно для меня. Когда я оформляла страховку, была акция на это со скидкой, вот и пригодилось в данном случае .

Сообщение отредактировал Машуня - 8.1.2010, 17:22

Если замёрзла личинка в водительской двери, есть ещё в пассажирской и в багажнике.

Raum II. личинка тока водит.дверь

Для этого случая существует лом.

Т.е. получается, что сосед по парковке сообщил мне версию "для блондинки"? Что у меня "хитрая сигнализация", и что она заблокировала замок, и в этом случае просто так дверь не открыть ключом...
На самом деле замок просто замерз? Ключ вообще не вставлялся. При постановке на сигнализацию с брелка закрываются разом все двери.

Цитата: Для этого случая существует лом.

Чтобы дверь открыть?

Сообщение отредактировал Машуня - 8.1.2010, 22:59

есть такая штука - "Размораживатель замков" прекрасно помогает когда застывают замки либо дверь плохо захлапывается на морозе...

Сообщение отредактировал al_com - 10.1.2010, 18:29

Цитата: (al_com @ 10.1.2010, 18:29) есть такая штука - "Размораживатель замков" прекрасно помогает когда застывают замки либо дверь плохо захлапывается на морозе...

Если есть сфоткай пожалуйста, чтобы инструкцию почитать, на самом деле когда имеешь сигналку не ахти как нужная штука, но случаи разные бывают...

Цитата: (screaming @ 11.1.2010, 7:17) Если есть сфоткай пожалуйста, чтобы инструкцию почитать, на самом деле когда имеешь сигналку не ахти как нужная штука, но случаи разные бывают...

собсно вот...
цену не помню что-то около 40-60 руб.

На этикетке пишут что при ниже -20 балона не пользоваться так ли оно? Или просто балон дома надо держать, а на морозе пользоваться очень быстро? Просто проблема актуальна когад при -36 акум замерзнет и открыть закрыть надо с ключа.

Нельзя такого допускать, чтобы аккум садился до такого состояния, что не может аж замки открыть сам с кнопки

Цитата: (screaming @ 12.1.2010, 10:40) На этикетке пишут что при ниже -20 балона не пользоваться так ли оно? Или просто балон дома надо держать, а на морозе пользоваться очень быстро? Просто проблема актуальна когад при -36 акум замерзнет и открыть закрыть надо с ключа.

если балон замерзнет он не брызгает когда оттает начинает,я его во внутреннем кармане ношу (он не большой),а в машине его хранить смысла нет если замк замерзнут он сам не брызнет)))У меня так было - пришлось фен у жены брать)))с тех пор только с собой,но и замки больше не замерзали

Смотрите, чтоб как в анекдоте не получилось:
- Замерзли замки, машину не открыть. А размораживатель замков в бардачке лежит.