Как в прошлом году на форуме выяснили ( не помню в какой теме) , у многих в мороз -30 и ниже в промерзшей машине не срабатывает звуковой сигнал. Как только прогреется , все нормально. Вопрос, никто не заморачивался? В прошлом году в начале движения надо было срочно посигналить, а фиг вам, и вчера также. У меня почемуто подозрение на контакт в рулевом колесе, но копатся на морозе ой как не охота.

Цитата: (регион 42 @ 20.12.2012, 10:23) Как в прошлом году на форуме выяснили ( не помню в какой теме) , у многих в мороз -30 и ниже в промерзшей машине не срабатывает звуковой сигнал. Как только прогреется , все нормально. Вопрос, никто не заморачивался? В прошлом году в начале движения надо было срочно посигналить, а фиг вам, и вчера также. У меня почемуто подозрение на контакт в рулевом колесе, но копатся на морозе ой как не охота.

мои подозрения такие же но копаться ой как не охота.
поэтому, пока не прогрелся салон (т.е. руль), приходится при необходимости моргать/светить дальним светом.

Только в экстренной ситуации первая реакция " по сигналу ". В прошлом году ребята с гор на черной тонированной шестерке во дворе неожиданно задним ходом поперли не глядя , я чуть накладку на руле не расколотил, а фиг вам. Хорошо ,обошлось.

Цитата: (LIBEROвод @ 16.2.2012, 14:17) Дак возможно тогда у всех замерзает сам клаксон а не кнопка на руле?

Интересно, а проблему кто-нибудь решил?

Цитата: (ZZl0ba @ 31.1.2016, 5:37) Интересно, а проблему кто-нибудь решил?

Нет.. это не баг - это фитча! Замерзают кнопки на руле.. Поэтому в холод я направляю теплый воздух на руль с боковых воздуходувов. Минут через 10 оттаивает.

Цитата: (Ecclesiastes @ 31.1.2016, 13:05) Нет.. это не баг - это фитча! Замерзают кнопки на руле.. Поэтому в холод я направляю теплый воздух на руль с боковых воздуходувов. Минут через 10 оттаивает.

тоже при температуре ниже -10 не работает сигнал, однако тёплый воздух обычно всегда на руки но сигнал не оттаивает..

А есть у кого-нибудь фото кнопок? Тех, которые на руле. Если на руль не направлять воздух из печки, так же не работает?
Просто наверняка проблема в самом клаксоне, который под капотом.

Цитата: (SergeyTD @ 7.2.2016, 23:05) А есть у кого-нибудь фото кнопок? Тех, которые на руле. Если на руль не направлять воздух из печки, так же не работает? Просто наверняка проблема в самом клаксоне, который под капотом.

Наврятли сам клаксон виноват, сигнал начинает работать когда салон прогреется , видно в руле чтото скукоживается от холода но зимой разбирать неохота а летом все замечательно работает. У меня кстати не кнопки на клаксон а вся середина нажимается.

Просто вот какая мысль. Под нижним краем лобовухи самое горячее место под капотом. Весь тёплый воздух поднимается вверх и там скапливается. Клаксон как раз там рядом стоит. Может он быстрее салона и кнопок на руле оттаивает.
Позавчера снимал трапецию дворников и пластиковую решетку. Снег сильный шел. Пока заткнул тряпками и накрыл сверху половичком из дома, туда намело снега, много. А когда ставил обратно, завёл на прогрев. И пока туда-сюда ходил, весь снег стаял и стёк. А в салоне даже близко еще тепло не было.

Цитата: (SergeyTD @ 10.2.2016, 1:15) Просто вот какая мысль. Под нижним краем лобовухи самое горячее место под капотом. Весь тёплый воздух поднимается вверх и там скапливается. Клаксон как раз там рядом стоит. Может он быстрее салона и кнопок на руле оттаивает. Позавчера снимал трапецию дворников и пластиковую решетку. Снег сильный шел. Пока заткнул тряпками и накрыл сверху половичком из дома, туда намело снега, много. А когда ставил обратно, завёл на прогрев. И пока туда-сюда ходил, весь снег стаял и стёк. А в салоне даже близко еще тепло не было.

А разве не перед радиатором клаксон стоит?

У меня сверху, в правом верхнем угле, над диагностическим разъёмом (или рядом с ним)

То есть в углу. Когда отдавал в мойку, чтобы всё под капотом помыли, они кёрхером всё это дело нафигачили, и в клаксон попала вода, от брызг и т.д. И он стал глючить. То сработает, то нет. Но это летом было.

Цитата: (SergeyTD @ 11.2.2016, 2:41) То есть в углу. Когда отдавал в мойку, чтобы всё под капотом помыли, они кёрхером всё это дело нафигачили, и в клаксон попала вода, от брызг и т.д. И он стал глючить. То сработает, то нет. Но это летом было.

Наверно переделал кто то. По схемам перед радиатором стоит.

Цитата: (регион 42 @ 11.2.2016, 4:28) Наверно переделал кто то. По схемам перед радиатором стоит.

Значит я спутал с клаксоном сигналки. Чёрный колокольчик в самом верхнем углу под капотом. Туда набивалась вода, и глюки были. Извиняюсь, что ввёл в заблуждение.
А штатный клаксон, получается, полностью металлический и герметичный. Нечему там замерзать в мороз. Значит, всё-таки, кнопки на руле отказывают.

Сообщение отредактировал SergeyTD - 11.2.2016, 21:30

Цитата: (assus @ 29.4.2010, 18:49) У меня в гараже на полке валяется клаксон от тепловоза. Правда электрический не воздушный. Огромная улитка. Ща стоят волговские, пара. мне хватает. От тепловоза ждет своей очереди.

На каком напряжении работает улитка

Здравствуйте.

Toyota Raum 1997 г.

Клаксон работает, только если руль повернуть вправо. Как я понял, натяжение провода ослабло. Как снять накладку с руля?

Благодарю.

скорее дело в шлейфе подрулевом

Цитата: (Sas @ 20.4.2017, 21:51) Здравствуйте. Toyota Raum 1997 г. Клаксон работает, только если руль повернуть вправо. Как я понял, натяжение провода ослабло. Как снять накладку с руля? Благодарю.

С каждого бока есть болт, но там небольшая загвоздка, в самой накладке для них стоят фиксаторы, и когда ты выкручиваешь болт он в них упирается и не даёт снять накладку.
наверно на заводе накладка идёт с подготовленными болтами.
Я что выкрутить их, тянул на себя накладку, и крутил, что позволило им защёлкнуться в фиксаторы на накладке.

Sergey_Ufa, mitch
Оказалось дело в самом гудке. Реле срабатывает всегда, а вот гудок в большинстве случаев не работает. На данный момент, сколько раз не нажимал - работает. Ну и хорошо.
Благодарю.

Цитата: (Sas @ 28.5.2017, 15:42) Sergey_Ufa, mitch Оказалось дело в самом гудке. Реле срабатывает всегда, а вот гудок в большинстве случаев не работает. На данный момент, сколько раз не нажимал - работает. Ну и хорошо. Благодарю.

Была такая же тема, то срабатывал, то нет, думал контакт на него плохой или провод где отходит, в итоге купил новый, проблем нет уже лет 5.
Так же бывает в сильный мороз не с первого раза срабатывает.