175/65 R14 – 583,1 - это «родной» размер на RAUM
175/70 R14 – 600,6
185/60 R14 – 577,6
185/65 R14 – 596,1 - мой Зимний вариант
185/70 R14 – 614,6

185/55 R15 – 584,5 - это «родной» размер на RAUM PS Периодически пробиваю колёса и правлю диски, грыжи на 3-х колёсах больше никогда не поставлю такой размер.
185/60/15 603 - PS3 пожалуй самый лучший Летний вариант, а может и Зимний. При повороте руля ничто не задевает, стальные диски эти же. Сравнивал погрешность спидометра с навигатором и оказалось что её нет, один в один .(14.04.18г.)
185/65 R15 – 621,5 -PS 1 после установки шаркает об петли, зимой не советую таким размером пользоваться (диски стальные 6,0 Дюймов Вылет 48мм) Машина стала плавно разгоняться, кик-дауна практически нет, показание спидометра грешит на 5,8км.при скорости 100, тормозные колодки быстрее изнашиваются). от ездил пол сезона, рассматриваю вариант перехода на 195/55/15
195/50 R15 – 576
195/55 R15 – 595,5 - PS2 подошли хорошо, при вывернутом руле до конца, мизинчик еле пролазит между колесом и петлёй, по ширине тоже не выпирает. (и всё таки чуток задевает об верхний подкрылок) Спидометр чуток врёт в меньшую сторону на 1-2км при скорости 100. подвеска под 15 диски Вылет 45. . Спустило заднее колесо, я даже не понял, а когда понял было поздно покрышку на выброс, со временем уйду на другой размер. 185/60-15.
195/60 R15 – 615 -этот размер я не решился себе поставить

Цитата: (andrson @ 18.1.2012, 15:43) Незнаю как у тебя а я радуюсь каждому дню проведенному за рулем раума! И стараюсь его баловать.Мыть и т.д.,короче люблю и он ко мне также.А насчет колес попробуй перекинуть с передка на зад одно колесо и посмотри на поведение.

В том то всё и дело, я его тоже люблю и балую, масло каждые 7 тыщ меняю, а не 10, деффектовку каждые 1,5-2 месяца делаю, даже если ничего не беспокоит. Мою, утепляю, обновляю и мне почему-то кажется, что это как раз и губит. Ну т.е. стремление к совершенству, этот некий перфекционизм не дает покоя и глаз всегда видит что-то, что нужно улучшить, подделать, помыть, прикупить.... И вот крайнюю степень негодования вызывает как раз то, что при таком "пылинкосдувательном" к машине отношению, она ведет себя так, как будто я её вшатываю без устали. Я его люблю, а он ко мне не так же!

Колёса перекинуть врядли получится, ибо спереди 185/65, сзади 185/70.

Кстати, хорошо сказано насчет радости за рулём раума! Согласен абсолютно. я бы даже сказал словами рекламы БМВ

"Freude am Fahrt"

Сообщение отредактировал Arfanidi - 18.1.2012, 12:00

Подскажите, как поступить!
Приобрел Раума-2 2003 года на зимней резине 175/65/r14. От прошлой машины остались летние шины 185/70/r14. Как лучше поступить: поставить мои старые летние (и подойдут ли по размеру на диски Раума?) или же купить шины того же размера, что и зимние стоят?

почитай тему выше, но по-моему встанут, хотя есть опасения, что могут задевать за арки при поворотах...

Цитата: (финнъIV @ 20.2.2012, 22:11) почитай тему выше, но по-моему встанут, хотя есть опасения, что могут задевать за арки при поворотах...

да, читал, вот и пишут у кого-то задевают, у кого-то все в порядке, ясности как таковой нет...

Цитата: (rostislav @ 20.2.2012, 21:28) да, читал, вот и пишут у кого-то задевают, у кого-то все в порядке, ясности как таковой нет...

От вылета диска зависит.

Цитата: (rostislav @ 20.2.2012, 22:29) Подскажите, как поступить! Приобрел Раума-2 2003 года на зимней резине 175/65/r14. От прошлой машины остались летние шины 185/70/r14. Как лучше поступить: поставить мои старые летние (и подойдут ли по размеру на диски Раума?) или же купить шины того же размера, что и зимние стоят?

У меня такой размер стоит. Ничего нигде не задевает даже при полной загрузке. НО! Надо учитывать, что вкруг стоят проставки по 2см + сзади стоят новые (читай непросевшие) пружины.

Цитата: (rostislav @ 20.2.2012, 18:29) Подскажите, как поступить! Приобрел Раума-2 2003 года на зимней резине 175/65/r14. От прошлой машины остались летние шины 185/70/r14. Как лучше поступить: поставить мои старые летние (и подойдут ли по размеру на диски Раума?) или же купить шины того же размера, что и зимние стоят?

У моей жены на RAUMe 2 стоят 185х70х14 на дисках с вылетом на 45, ни чего не задевает. А вот с вылетом 35 наверное будет задевать за петлю расположенную на лонжероне за стойкой с зади походу авто. Зачем она?

rostislav, по крайней мере, если диски штамповка - может цеплять, но это только в крайних положениях руля (четверть оборота руля). зная это заранее - всё равно бы поставил - машина получается на 1.5 см выше, да и смотрится серьезней. по управляемости разницы не заметил (если не увлекаться больше 120км/ч). и наверно больше расход бензина...

Сообщение отредактировал Todd24 - 22.2.2012, 3:36

Цитата: (rostislav @ 21.2.2012, 17:15) А на управляемости как-то сказывается?

По городу ни какой разници в управляемости нет, за город не выезжал, так-как машина жены а для неё важен клиренс из-за парковки (бортики), я сам езжу на TOYOTA SPACIO на таком-же размере резины всё ОК как в городе так и на трассе. Но выбор за Вами.

Цитата: (Arfanidi @ 21.2.2012, 3:26) вкруг стоят проставки по 2см

2 СМ? Ничего не напутал?
5 мм встречал, а вот 2 см! под заказ конечно мона всё сделать, но для такой толщины поставок необходимо менять шпильки на более длинные и дисочки с вылетом 20-25 с полочкой! Красота конечно получилась бы)

Цитата: (Димоныч @ 22.2.2012, 9:15) 2 СМ? Ничего не напутал? 5 мм встречал, а вот 2 см! под заказ конечно мона всё сделать, но для такой толщины поставок необходимо менять шпильки на более длинные и дисочки с вылетом 20-25 с полочкой! Красота конечно получилась бы)

Ничего менять не нужно,у меня впереди проставки 2.7см а взади 3см.,стоят и все впорядке весна,лето,осень и сейчас зима.пробег на проставках где-то 30000.

Цитата: (Димоныч @ 22.2.2012, 14:15) 2 СМ? Ничего не напутал? 5 мм встречал, а вот 2 см! под заказ конечно мона всё сделать, но для такой толщины поставок необходимо менять шпильки на более длинные и дисочки с вылетом 20-25 с полочкой! Красота конечно получилась бы)

Нет, всё верно. Именно 2 см! :-) и при этом ничего дополнительно менять не надо.


А диски с хорошей полочкой - моя мечта.....

И длины шпилек хватило?
А фотко можно?

Сообщение отредактировал Димоныч - 24.2.2012, 12:05

Вы-бы сперва уточняли про какие проставки идёт речь!!! Один про проставки между ступицами и дисками, а другой про стойки. Или я что-то не понял?

Сообщение отредактировал dva9 - 27.2.2012, 4:34

:-) ну да, видать недопонимание среди нас.

Я когда писал Сообщение #327 имел ввиду стойки, что типа профиль 185/70 с проставками по высоте ничего нигде не задевает.

Цитата: (Arfanidi @ 27.2.2012, 6:13) :-) ну да, видать недопонимание среди нас. Я когда писал Сообщение #327 имел ввиду стойки, что типа профиль 185/70 с проставками по высоте ничего нигде не задевает.

А я про проставку между с
тупицей и колесом)))

Сегодня прикупил себе комплект новой резины!!! Kumho Solus KH17
(185/70) 2490 русских тугриков за колесо.Сразу поставил и ощутил себя водителем джипа или как минимум минивена.Так как у меня по кругу стоят проставки по 2.7см. - в переди(под стойками) и 3см. -сзади(под пружинами).

Завтра на природе сделаю фотки и выложу!
На природу недобрался поэтому без пеизажа!

Цитата: (andrson @ 31.3.2012, 22:25) ...прикупил себе комплект новой резины...(185/70) .... ощутил себя водителем джипа ....Так как у меня по кругу стоят проставки по 2.7см. - в переди(под стойками) и 3см. -сзади(под пружинами).

После покупки клиренс оставлял желать лучшего, подумав применил такие же манипуляции, правда данную манипуляцию провел к зиме. До проведения данной манипуляции даже при небольшом снеге машина садилась на брюхо и без посторонней помощи выбраться было проблематично. После внесенных изменений о клиренсе просто забыл, зима прошла "на ура". Соответственно в данном изменении имеются свои особенности:
- незначительно падает мощность (ну законы физики никто не отменял, по ощущению теряется 3-5%), для зимы данный нюанс является положительным;
- без установки проставок, неизвестно как повела бы себя эта резина (большая вероятность что в крайних положениях могла бы подтирать кузов), хотя купил такую резину после прочтения на форуме, что она встанет как надо.
В целом считаю что для лета в такой резине нет необходимости, а вот в зиму в самый раз.

Скоро сойдёт снег, пора менять штатные летние диски R-15 которые.
Рассматриваю вариант обычных литых, остановился на 2-х вариантах
Tech-Line 518 S 6.0x15 4x100, ET45, ЦО54.1 [tmp x1="www.techlinedisk.ru/catalog/disk/model-518-color-s" target="_blank">http://www.techlinedisk.ru/catalog/disk/model-518-color-s
Replica Модель: TY59 Sil 6x15/4x100ET45-54,1 ссылка
Какие взять?

Кстати, родной размер дисков R-15 5,5x15 4x100, ET39 походив по интернету понял, что сейчас диски идут в основном с 6,0 на ЕТ45 опять же сопоставив размеры я понял так: чем шире диск например с 5,0 на 6,5 тем меньше должен быть ЕТ? c 39 он должен пропорционально уменьшаться до ЕТ35.
Мои зимние диски имеют размер 5,5x15 4x100, ET45 и как видно из ранее выложеной инфы и фоток, после обработки напильником они легко встают (не задевая за передние супорта). ссылка