сам испаритель снимать не надо, я разбавил немного белизны с водой и брызгалкой все промыл, продул сжатым воздухом. вот собственно и все.

the same
т.е., как я понял, просто снял обшивку, и прям из пульвизатора всё опрыскал. Так? А где кстати у него слив конденсата находиться, и кто нибудь его читстил?

слив конденсата находится как раз в нижней части корпуса который снят (внизу видно резиновый шланчик.)
Чтобы снять эту нижнюю часть корпуса понадобится отвертка с гибким жалом,
только ей два шурупа со стороны моторного отсека отвинтил,+ скобочка. смотри
стр.155 книги.
При сборке завинтил там только один шуруп, второй и скобочку поставить не удалось, но и без них корпус плотно стоит на месте.

Вообще при выполнении этой работы удобства очень мало, и я не раз вспомнил японамать.

так что желаю удачи !

the same
Спасибо! Буду сегодня копаться....

вот чё сделал.
Купил флакон с пенным очистителем. Вставляешь трубочку в сливную трубку кондея (на фото стрелкой) - закачиваешь туда весь баллон, ждёшь 10-15 мин. и вся пена превратившись в жижу сливаеться вместе с грязью и бактериями.
см. ниже фото 2.

вот здесь шланг указан и грязная водичка в ёмкости. правда благодаря фильтрам салонным водичка не очень-то и грязная была, а вот фитьры пришлось хорошенько прочистить.
Да кстати шланг который шёл с баллоном по радиусу болшой оказался, пришлось заменить его на меньший.
После того как всё вытекло, включил кондей на полную. Двери в авто закрыты. Поработав 10-15 мин. выкл. Откр. всё двери и проветрил салон.
ЧИСТОТА - ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ! ПОРЯДОК ПРЕЖДЁ ВСЯГО! (из мультика)
ВСЁ!

финнъ

подробннее где искать трубку в котооую.....и как туда подцепляться????

финнъ

а в салоне ни че не разбирал? а в чем принцип такой очистки?


заранее спасибо

финнъ
а я не сразу сообразил, смотрел на пару проводов......а там похоже повыше,

стрелку надо повыше поднять )))

Ничего не разбирал. просто вставляешь трубку от баллона в выходной шланг, выпускаешь всю пену (гляди в салоне чё нибудь подложь, т.к. потом пена превратиться в жижу и она кое где может вытикать).
Так вот пену впендюрил. а она заполняет соты испарителя дизинфецируя и впитывая всю грязь, а потом превратившись в водичку - вытекает через 15-25 мин. в виде тёмно-грязной субстанции.
Т.к. у меня фильтры стоят, они реально помогают, защищая всю систему вентиляции, то и водичка на выходе не очень-то грязная была.
Птом после слива вкл. обдув салона на полную ,открыв все двери для проветривания.
И в итоге СВЕЖЕСТЬ морозного утра .

финнъ


а у меня тоже эти фильтры стоят? это которые? салонные или другие??,а в салоне в ногах пассажира подстелить?????

StasЯН
про салонные читай тут: ссылка

Ага. Ну сам увидишь от куда капать начнёт.

во блин чудеса ! а я то мучался.......

the same
прогресс!!!!

финнъ
а я нашел в магазине такой же балончик, но он светлозеленный и впрыскивается в воздухозаборник кондиционера

в чем разница, что лучше?..или провести комплексную чистку?

StasЯН
Это скорей всего освежитель кондея его хорошо спользовать после чистки, но как самостоятельное средство для очистки - не потянет.

финнъ


ок, понял, ищем дальше, ценник подскажи если помнишь??

финнъ

у нас говорят был, 200р

StasЯН
350 руб со шлангом, а то обычно балон без шланга идёт, а потом доп-но нужно его покупать.

финнъ

да шланг отдельно лежит, с головкой, - 100руб