А есть ли в техописании такое понятие как "крейсерская скорость"?
Непонятно как ехать для экономии бензина.

помоему оптимальное это :
- не сильно га зовать на светофоре
- езда без остановок по хорошей дороге
а в принципе , если ехать по шоссе со скоростью около 100-120км/ч - то бензина расходуется не оч много !!!

я бы даже сказал мало

На своем опыте убедился в большой разнице расхода бензина.
По работе приходится мотатся по Красноярскому краю. Так вот при скорости 110 км/ч Рома сьедает до Абакана (400км) целый бак, а вот при скорости 90 км/ч прохрдя то же растояние остается еще не мало, точно не скажу сколько, врать не хочу, но если у кого то есть возможность проверить будете приятно удивлены. Но при этом надо заметить что двигаясь со скоростью 90 км/ч, я останавливался раза четыре для разминки, так как спать хочется.

Тоже заметил, Ромка усыплет. Если ехать около 80км в ч. то глаза слипаются. Если около 100-110 то все нормально, бодряк. А тут из аэропорта ночью возвращался и принципиально больше 80 не ехал, так желание было на мкаде припарковаться и заснуть. Причем раньше никогда такого не было на других машинах.
А так скорость 90-100 сточки зрения экономии оптимально, но не более 120, иначе кушает много.

вот и наступила зима - максимум сейчас катаюсь под 110 , да и то и на этой скорости порой опастно
В питере снежок ведь !!!

Согласно статистике минимальный расход топлива для легковых автомобилей среднего класса лежит в диапазоне скоростей 80-110 км/ч
Опытным путем установил, что для моего Ромки - 80-100. Дальше кушать начинает заметно больше. Это и есть крейсерская скорость по трассе (если цель - экономия)

по мне так иногда лечше пожертвовать пару литров бензина и доехать по быстрее до точки назначения под 120,ну если дорога позволяет

саша а ты посчитай сколько выигрываешь при скорости 120 км? по сравнению с 90км. получишь примерно 900 км при скорости 90 кч/ч= 10 часов, а при скорости 120 =7,5 часов. разница конечно есть но по нашим дорогам по трассе получается средняя в районе 70 км/ч. если ехать по принципу больше скорость -меньше ям, есть работа слесарям. то тебе все равно, дави пидальку в пол и все= повышеный расход бензина+повышеный износ (ремонт лишний). ано тебе надо?да ириск попасть в аварию больше, физику не кто не отменял, человек на скорости в 30 км/ч при жестком ударе не в состоянии удержать свое тело в каком либо положении. силенок маловато

А у меня наоборот-при скорости до 100 не хочется спать,а вот после 100-120-засыпаю. Страшно! Но это только после того, когда очень долго еду.

ПЕРЕВОЗЧИК
ну я имел ввиду по кольцевой и т д - а так я совсем скромно катаюсь....

граждане раумоводы скорость не при делах у вас же тахометр перед глазами держи обороты в пределах 3-х тыков и расход будет оптимальным

кстати спать не рекомендуется при любой скорости

скабечевский
ну что бы не заснуть есть пару житейских способов !
1-собеседник рядом (жена друг и т д )
2- печку или кондюк сильно не включать (когда оч тепло,жарко и душно, в сон клонит)

alex_SPB

2- печку или кондюк сильно не включать (когда оч тепло,жарко и душно, в сон клонит)
_______________________________________________

Согласен, луший попучик- свежесть в салоне и музычку поретмичней - едь и наслаждайся!!!!

после автобана или шоссе - когда едешь в среднем 100-130 , по городу ехать со скоростью 60км/ч - такое ощущение что пешком идешь !!!

После дальней поездки (средняя скорость 110-130) старались держать тахометр на
3000,посчитали точный расход-полного бака 45л хватило на 670 километров,кондиционер был всё время включен.
Raum-2005.

Путём несложных мат вычислений выходит где-то около 7 л./100 км.
Нормуль!

2-й Ромка поменьше первого кушает...

Проверено на дороге в Абакан:
если держать стрелку между 100 и 110 - расход 6,34 л./100 км