А я думаю , что у меня с машиной. По колесам постучала, стекло протерла, все равно куда то в сторону тянет.А серьезно думала , что колеса спущены от того и тянет , проверила все нормально.

На наших манометрах не так-то просто выставить точное давление в шинах. Возможно, небольшое различие, не определимое по прибору, и дает увод машины в сторону, но почему-то в одну?

C заменой резины все исщезло!

направо или налево?

На лево шутка. В право конечно.

Народ! Где вы были раньше ! Я с этими уводами замучил сервис:
1. Замена дисков передних-не помогло.
2. Замена резины- не помогло.
3.Сход-развал делали раз двадцать.


P.S Попросили к ним на сервис больше не приезжать!!!!!!

опять буду не оригинален: ключевое слово в ПОИСКЕ " увод вправо" и ссылка

Уже не надо!!.....само прошло....

Вот я и говорю, что это ЭТО ИЗВЕСТНАЯ, НО НЕПОНЯТНАЯ БОЛЕЗНЬ РАУМОВ!

У большинства так само и проходит!

Была аналогичная история. В мае этого года обнаружил что стало уводить в право. По дороге на дачу (110км) даже устала рука. Посмотрел на резину и увидел что левое переднее колесо имеет заметный износ с внутренней стороны. Я поменял резину на летнюю и поехал на сервис.
На сервисе сделали регулировку схождения и выставили нейтральное положение руля. при этом сказали что нарушение угла схождения были но не критичные.
Прошло почти три месяца пока никаких проблем.
Сервис ссылка Волгоградский пр-т, дом 177

А вы попробуйте ездить по встречке, тогда влево тянуть станет - дорога то имеет уклон, что бы вода стекала. На одной резине это сильно проявлется, на другой нет. И от чуткости рулевого управления много зависит, и нас видимо чуткое.

Сокол1 О как!
То есть если наш Раум не тянет -что-то не так?

Чудеса!!!!!!

Адаптивная подвеска! Адаптируется к наклону дорожного полотна!

А если серьезно, то я тоже слышал, что небольшой увод должен быть заложен в конструкцию, что бы компенсировать этот "сливной" уклон. А т.к. япохи ездят слева, то на японческих машинах должен быть увод вправо. Ну а на наших дорогах (конечно если они проложенны правильно, т.е. с гребнем по середине) вправо должно уводить довольно ощутимо. Хотя, лично у меня, это практически не ощущается, если специально не ловить этот увод то и не замечаешь!

Бред! Полнейший!!!!! Какой увод заложенный на заводе?

спсибо всем за добрый совет тянет вроде все слабее и слабее по ровной дороге бросаю руль идет очень ровно ни бросков ни ударов все путем но если дорога чуть с наклоном то ведет по уклону , руль же в нейтральное положение не встает хотя машина идет прямо немного повернут попробую переставить резину.

SancheZ , не, ну может и бред, я ж на истину не претендую... хотя было бы логично... ИМХО!

C покупки был сильный увод вправо, помогло сделать сход-развал, балансировку и переднюю резину, так как была сильней изношена, перекинуть назад.

У меня тоже сильно тянуло в право-как только купила машину. Сделали развал , поменяла резину и все прошло. Но стала замечать в последнее время-опять та же история! Так что правда-НЕПОНЯТНАЯ БОЛЕЗНЬ.

Всем привет!!! ТАкая же проблема была поначалу, Сокол 1 прав!!!! Тоже замерял давление в шинах, сделал правдо небольшие изменения. Была Акция в Новосибирске на заправках измеряли глубину протектора фирма Гудьеар, вот они с какойто лазерной фигнёй померили и выдали документальный отчёт что перед глубина протектора ( лево/ право) 7/5,9 а зад 6/7 мм, вот перекинул колёса на перёд 7/7 поставил давление выставил на ровной дороге не чувствую спокойно руль отпускаю а где уклон то немножко есть!
Всем удачи на дорогах!!!!