7,2л! покупай книжку

На щупе написано DEX 2 , в автосервисе посоветовали Т-IV в железной банке, расфасовка по 4л. с Тойотовской символикой, ст-ть 912р.за банку (DEX2-680р за 4л ). т.к это новое поколение в подобных жидкостях. И если меняешь индекс, то в сторону увеличения, но ни как на оборот. Короче уговорили меня на T-IV, промыли залили, проездил пока 3 т.км. минусов пока нет. Из плюсов: заметил что коробка работает как бы мягче, может это чисто психологический обман, но всё равно приятно.

По поводу споров, Декстрон 2 или 3, моя история и друга (Raum и Spasio).

Все меняли в одном автосервисе. В ГУР залили декстрон 3, у меня на ромке, не так сильно выражено было, а на спаське полный ужас:
Утро - руль крутится одним пальцем,( и то заносит) .
День - машина прогрелась, руль крутить тяжело
Вечер - как после тазика...... руки болят.

После замены на декстрон 2, усилие по вращению руля одинаковые круглые сутки....

Так что, вопрос как коробка реагирует на замену, может и ей не так хорошо, как кажется....

Мы тут нашли очень итересный сервис в районе каширки, и очень прикольного мастера.. Причем совершенно случайно, перебором близлежайших сервисов, так как к Вовику не прорваться. Цель была: поменять везде масло и сменить топливный фильтр. Мастер нам по телефону
сказал, что купить в коробку лучше дех3 кастрол или мобил, и что надо 5 литров. Я его пыталась убедить, что надо больше гораздо, на что он мне сказал, что покупайте 6 л так и быть. 800 руб замена в акпп, 300- в двиг, 300- топл. фильтр. Поехали мы в ТЦ Москву. там я долго советовалась с продавцом, что лучше дех2 или дех 3, так как он советовал дех 2 взять. в результате он отправил меня за тойотовким Т-IV в другой павильон. там мне сказали, что это пустая трата денег в нашем случае и уговорили на дех 3. Причем дядьки оказались классные, нашли даже по книжке раум, какое масло нам в акпп подходит Мы у них заодно сменили щетки (по 250 и 350 руб) и наметились на аккумулятор (1700-1900), меняют они сразу и бесплатно (П-57, АТЦ Москва). Купили 6 литров кастрола дех3 (220 за л), 4 литра кастрола в двиг. (1060 руб) и поехали в сервис.
Пока нам меняли масло (в акпп ушло ровно 5 литров, так что одна бутылка у нас осталась), я помучала сервисмена расспросами - почему у нас тут так свистит, а тут так бухает, и что это у нас тут капает (вода с брызговика ) На что он, пряча улыбку, очень подробно мне все рассказал. Посоветовал заменить оба ремня (700 руб за оба) и воздушный фильтр (бесплатно). Сказал. что рывок при переключении в коробке это норма, так как масса авто маленькая, а сильный рывок может быть из-за плохого масла. Что рывок (после замены смотрели) на нашем авто практически и не заметен, чем меня очень успокоил. Поругал, что мы так долго масло в акпп не меняли (100 тыс). А мы и не знали, что его через 50-60 тыс менять надо.
Затем сказал, что так как у нас поддон снимать не надо, с нас за замену 400 руб всего. ТО есть на круг 1100 получилось. И очень долго мучался с топливным фильтром, так как не мог его открутить - прикипел тот намертво.
В общем, очень нам там понравилось, Алексей оказался грамотным, и мы выбрали его своим гуру Рекомендуем, кто живет на юге ссылка

В коробке dexron II, в движке ESSO 5W40

Знакомый советует залить масло Marly Black Gold, ни кто не слышал о таком?

Сплюша.

Спасибо за "наводку"

В воскресенье поменял масло в движке, АВТОНЯНЯ, Кастрол 5-40, фильтр Фрам, промывка ЛиквиМоль, цена за все 1420 руб.

На юге Булатниковский проезд 18б.
На севере Дмитровское шоссе (в районе метро Петровско-Разумовская)

Не всегда светлое масло есть плохо . Я с 1997 года в RAV 4 заливаю TEBOIL DIAMANT 5W40 , синтетика всесизонка . Оно дествительно визуально кажется светлее.Масло к стати не так роскручено как мировые бренды, но качество у него даже очень достойное ,проверено временем . А для РОМКИ заливаю MOBILI 0W 50, потому как заменой всех расходников после покупки авто ,занималась супруга .Меняли все на СТО TOYOTA парни знакомые ,сами пользуются етим маслом .Почему и остановились на MOBILI . Нареканий пока небыло. P.S. РАУМ изначяльно покупался для супруги , я ездил наRAV 4,европеец полный привод,коропка механика . Через некоторое время ,незаметно для себя мы поменялись машинами... Супруге больше нравится ездить на Равчике , а мне запал в душу РОМАН ,диствительно машинка особенно для города хорошая .Присутствует в ней какаето изюминка. А по поводу вечных споров праворуких и леворуких авто полная чюшь,все зависит конкретно от человека и стиля его езды. Уменя для привыкания к правому рулю и к АКПП ушло пол дня . Жена воопще села и поехала ,как будто всю жизнь на праворульке высикала.



RAUM,4WD,2001,СУРГУТ

Эх, ребяты, сколько людей, столько и мнений
Вот если бы некоторые популярные в европе авто (мерседесы напр.) делали с правым рулем (в таких же масштабах как напр. тойоту), врядли бы любители "праворуких" говорили, что "мерсы" не нравятся (лично мне не нравятся).
Напр. В прошлой Toyota Corolla залил не помню чего, но покупал 100% не подделку, но что-то из российского (толи лукоил, а мож юкос).
Рекламы в то время было куча, типа мона лить в иномарки.
Дык через 3000 загорелся датчик давления масла.
Сначала хотел менять датчик, затем посоветовали просто промыть его.
Вопрос решился проще.
Просто заменил фильтр и масло (не российское, чего-то корейское для митсубиши, в жести), через 400 или 500 км. пробега система заработала как раньше :о)))))))) даж датчик давления сам по себе погас.
Вот так бывает
Покупайте ненашенское масло!!!! (оно хоть точно с присадками)

Рисковый ты человек, столько ездить с горящим датчиком давления масла, а если бы дело было не в его засоренности?

Лью уже втрой залив 5W40 Mobil, беру в Метро, все ОК.
Заглянул в доливочную канистру в ракушке ( было утром в Москве -30) -
плещется, не сильно загустло.

Bp Visco 3000 10W40 летом
Bp Visco 5000 5W40 зимой

Третий раз заливаю Castrol TXT 5W-30 и на зиму и на лето. Проблем нет. Только недавно заметил, что двиг стал шумнее работать. НО пока грешу на новые ремни. Недавно три ночи подряд стояла при морозе (одну ночь -42 было) утром после 5 минут насилования завелась (аккумулятор снимал).

Лью Neste 0W40 проблем никаких, знаю по нашим ТАЗам, в -40 заводил без проблем шестерку без подогрева после двух суток стояния на морозе

всем привет.Я уже много лет лью только mobil 1 10w-40 полусинтетика т.к. двигатели с пробегом больше 100000 боятся синтетики( могут сальники потечь(убедился на личном опыте не один раз)).проблем никаких. на левак не нарывался.движок разбирал внутри все чисто отмывает весь нагар и отложения. (ренее эксплуатируемые авто: Ваз 21043.ваз 21099.опель вектра.опель омега.ауди 100.форд эксплорер сейчас раум и все тот же mobil)

В сильные морозы рекомендуют лить 0W-40, я лью круглогодично Castrol 5W-30, так как морозы не круглый год.

Сегодня у нас ниже -40 с ветром, машинку жаль стало, оставил в гараже.

Mobil 0W-40, синтетика всесизонка

Antiqua, Igor Omsk, ksk
Тоже залила BP Visco, 0w40. До этого Castrol 0w40 было.
После смены масла машинка как ласточка пошла, я прям заудивлялась появившейся резвости и легкости хода!!!

А я лью Корейскую минералку Dragon 10W30, это типа ZIKa