Цитата: (sagal08 @ 20.1.2010, 14:13) Привет! Давай положу мануал книжку и не мучайся - а другие умничать не будут. Кому пригодится - скачивайте!!!!

Для тех кто не знает: во первых - выкладывать такое дело как "книга по эксплуатации и ремонту" - нельзя! Это авторские права и всё такое... Во вторых - флудить не по теме тоже не надо!
Если кому надо книгу, тот берет и спрашивает её по личной почте у модеров (у нас то она точно есть) или в теме "Я НОВИЧОК!" и дает свой почтовый ящик чтобы вам туда переслать. И всего делов!

Испортил масло в моторе по собственной глупости, новое залил Лукоил 5w40 полусинтетику + фильтр сакура = 950 р.
Старое масло после попадания в него бензина, стало похоже на разведенный в бензине битум, и при -30 было похоже
на солидол.
Взял масло по дешевле, сменю после 500 - 1000 км, и залью что - нибудь по лучше....

Цитата: (scootvl @ 12.1.2010, 11:24) я тоже как-то залил, потом провел тест на загустение на морозе и мне стало жалко двиг) на -20 оно уже еле течет...

Ээээээ не надо гнать на Тойтовское масло Использую уже два года, зимой 0w20, летом 5w30 нареканий ни каких. Тойотовское 5w30 при -20 по текучести переплюнет и Мобилы и Кастролы. Проверено
Кстати вот здесь ссылка есть до фига полезной информации по маслам, правда читать МНОГО

Цитата: (Potap @ 23.1.2010, 18:04) Ээээээ не надо гнать на Тойтовское масло Использую уже два года, зимой 0w20, летом 5w30 нареканий ни каких. Тойотовское 5w30 при -20 по текучести переплюнет и Мобилы и Кастролы. Проверено Кстати вот здесь ссылка есть до фига полезной информации по маслам, правда читать МНОГО

я знаю что говорю, у меня в гараже есть и 5W-30 SM и 0W-30 EDGE тойота это и есть тот же кастрол говорят... так что разница только в классе вязкости... спорить нет смысла)

кстати Лукоил 5в40 выставил на мороз -30, в поллитровой пластиковой бутылке,
утром он стал похож на жидкий мёд, но из бутылки вытекал, и с отвертки капал....
но это чистое масло, а какое оно будет через 1000-2000 км....???

Цитата: (Potap @ 23.1.2010, 11:04) Ээээээ не надо гнать на Тойтовское масло Использую уже два года, зимой 0w20, летом 5w30 нареканий ни каких. Тойотовское 5w30 при -20 по текучести переплюнет и Мобилы и Кастролы. Проверено Кстати вот здесь ссылка есть до фига полезной информации по маслам, правда читать МНОГО

Масло `Orig.Japan` ToyotaMotorOil 0w20 SM 4л (бензин) 1 300,00
Масло `Orig.Japan` ToyotaMotorOil 5w30 SM 4л (бензин) 1 100,00
а у вас сколько стоит такое?

Цитата: (scootvl @ 23.1.2010, 12:21) я знаю что говорю, у меня в гараже есть и 5W-30 SM и 0W-30 EDGE тойота это и есть тот же кастрол говорят... так что разница только в классе вязкости... спорить нет смысла)

Все верно, 0W замерзнет при более низкой температуре чем 5w, это естественно, но что Тойота castle это Кастрол, категорически не согласен и не надо людей вводить в заблуждение , я же специально ссылку дал, где можно много про масла узнать.

форум в принципе на 90% состоит из личных мнений людей... любая тема, а статьи так и более того субъективны... не буду ничего доказывать, просто есть такие же темы, где доказывается моя точка зрения это все равно что доказывать, что TOYOTA SM - это не минералка

Движок жрет маслице + сальник в районе ГРМ подтекает, чернеет масло после 1.5 тыс. Заливал Shell 0W40 синтетика (стоит 1800руб), но вот раз масло уходит на ветер, залил сегодня TOYOTA SL 5W30 полусинтетика (стоит 1040руб). Кто использует уже это масло давно, расскажите как оно. Когда кстати меняли масло, на СТО отказали мне делать промывку, типа пусть лучше старое будет на двигателе, чем всякая бадяга от промывочного масла.

 06022010050.jpg ( 48,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 503

ну что можно сказать, качество масла - SL, изготавливается в ОАЭ и Японии, летнее судя по таблице

чейто оно летнее

Судя из таблицы оно до -35, разве это летнее? Лучше только "0"

Решил провести эксперимент.
Было у меня 2 литра масла Шелл Хеликс 10в40, полусинт и 1 литр Энеос 5в30 полусинт. Ни туда ни сюда короче:)
Я их смешал.
Но предварительно налил в стакан 1:1, они разделились на уровни. Энеос ввиду меньшей плотности разместился сверху.
Я их перемешал, подогрел в микроволновке на водяной бане. Ничего особенного не произошло.
Заморозил, выставив на улице при -20. Ничего особенного не произошло, только масло загустело.

Залил и езжу. Ничего плохого не ожидаю. Поэтому предлагаю обсудить вопрос оптимального смешения масел
в целях повышения их качества.
Например берем дешовый ЛУК, доливаем немного синтетики ШЕЛЛ в пропорции 5:1. Получаем полусинт

таблица в мануале! для каждой машины оно очень своеобразно, видел много разных мануалов, где-то такое рекомендуется, где-то такое... Согласно мануалу 10W-30 допустимо использовать при температуре до -20, а 5W-30 до -35...

насчет эксперимента - он ничего не даст, совместимость можно определить только при нагревании масел

Держу Ромика второй год. пишу впервые. Решил поделится своим опытом использования масел. На прошлую зиму залил тойотовское 5в30 в черной жестянке ,как на фотке у Альберта LZR,перезимовал нормально, заводилась до минус 30. Но весной обратил внимание что щуп выше уровня масла стал желтым, как будто его лаком покрыли даже ногтем не царапается. На лето залил Кастрол полусинтетику 10в30,все отмылось,щуп опять как новый. На эту зиму брал новый бренд,голландское NGN полусинтетику 5в30.Отзывов о нем нигде не нашел, пишут мол новинка, производится на том же заводе где и еще несколько мировых брендов, и все. В общем реклама. Последний месяц в движок не заглядывал , а вчера залез и ужаснулся , уровень чуть ниже минимума ,и это при том что мотор масло не ел вообще до этого. Может конечно так совпало,уж больно зима нынче суровая была, чуть не три месяца -30,да-40 без перекуров.Машинка пря чуствую устала за зиму. Ну я в общем перехожу обратно на кастрол.

регион 42
мож процент угара у этого нового масла такой жесткий..

Цитата: (регион 42 @ 11.3.2010, 11:18) Держу Ромика второй год. пишу впервые. Решил поделится своим опытом использования масел. На прошлую зиму залил тойотовское 5в30 в черной жестянке ,как на фотке у Альберта LZR,перезимовал нормально, заводилась до минус 30. Но весной обратил внимание что щуп выше уровня масла стал желтым, как будто его лаком покрыли даже ногтем не царапается. На лето залил Кастрол полусинтетику 10в30,все отмылось,щуп опять как новый. На эту зиму брал новый бренд,голландское NGN полусинтетику 5в30.Отзывов о нем нигде не нашел, пишут мол новинка, производится на том же заводе где и еще несколько мировых брендов, и все. В общем реклама. Последний месяц в движок не заглядывал , а вчера залез и ужаснулся , уровень чуть ниже минимума ,и это при том что мотор масло не ел вообще до этого. Может конечно так совпало,уж больно зима нынче суровая была, чуть не три месяца -30,да-40 без перекуров.Машинка пря чуствую устала за зиму. Ну я в общем перехожу обратно на кастрол.

может не нужно эксперементировать с неизвестными маслами? вдруг паленое какое-нибудь)

регион 42
Просто стало интересно, Вы когда масла меняете , промывку двигателя делаете?

только когда переходил с одного масла на другое делал промывку