Бегемот хороший)
А какой расход на нем?

Цитата: (Alexnn @ 19.11.2014, 14:45) Бегемот хороший) А какой расход на нем?

Сейчас БК показывает 12,2. Без прогревов. Не пенсионерю. 4 вд включено (только оно отключается после 40 км/час)
Вообще говорят, зимой с прогревами - до 15

Цитата: (DSergeevich @ 19.11.2014, 17:52) Сейчас БК показывает 12,2. Без прогревов. Не пенсионерю. 4 вд включено (только оно отключается после 40 км/час) Вообще говорят, зимой с прогревами - до 15

Ну не намного. А как отключение/подключение 4ВД реализовано? На чем? Если ли блокировка дифференциалов?

Цитата: (gagarin.rus @ 19.11.2014, 15:20) Ну не намного. А как отключение/подключение 4ВД реализовано? На чем? Если ли блокировка дифференциалов?

ссылка

Цитата: (DSergeevich @ 19.11.2014, 19:05) ссылка

Хорошая муфта! Хоть себе такую став!

Всем привет!!! Не заходил на форум больше 2х лет,точнее с тех пор, когда купил себе другую машинку.На Ромке проездил 4 года.Отзывы только хорошие.Но однажды под моим окном через дорогу увидел серебристого Лексуса RX 300. Подошел поближе, а Лексус оказался праворукий!! Как потом оказалось эта машинка называется Тойта Харриер. Запал сразу. Вышел хозяин,открыл кабину-я был просто в шоке!! Покатались. Машина конечно меня сразила! Загорелся и все лето подыскивал себе подходящий Харриер,поздней осенью я стал обладателем своей мечты. Потом продал своего Ромку в отличном состоянии. Вот как два года катаюсь на Хорьке.Машина прелесть! Сравнивать с Ромкой не хочу,так как машины разные по классу и по цене естественно. Хочу сказать о форуме. Форум солидный и все участники отзывчивые и грамотные и рукатые.Всегда помогали по любому вопросу. Хочу сказать большое спасибо всем форумчанам. Сейчас попробую скинуть фото своего Хорька.

Вот мой Хорь.

Цитата: (битлас @ 2.12.2014, 21:06) Вот мой Хорь.

Хорош. Бампер интересный - не встречал таких. Да и вообще Харьки в основном у нас ушатанные ездят, а это отлично выглядит

Цитата: (DSergeevich @ 3.12.2014, 10:03) Хорош. Бампер интересный - не встречал таких. Да и вообще Харьки в основном у нас ушатанные ездят, а это отлично выглядит

Тоже раньше рассматривал как замену на будущее. Пока таких денег нет. Кстати, у нас в Нск все хорьки - это япы с правым рулем, а лексусы - те с левым.

Я изначально не хотел изменять праворульке,хотя мог бы и лексуса с левым рулем взять. Эти две машины только и отличаются ,что рулем и Харриер япы для себя делают,а Лексуса для и Европы и далее.

Цитата: (битлас @ 4.12.2014, 21:29) Я изначально не хотел изменять праворульке,хотя мог бы и лексуса с левым рулем взять. Эти две машины только и отличаются ,что рулем и Харриер япы для себя делают,а Лексуса для и Европы и далее.

ТОже хотел ХОРЬКа но он старых годов стоит как свежий Европеец ((( а так долго ходил во круг да около))

ПОЗДРАВЛЯЮ!!

Видел на днях своего Ромку на дороге позвонил новому хозяину спросил как что???..

ГОВОРИТ доволен!.. немного предистории-- когда покупали жена была категорически против т.к правый руль.. всё же он купил.. не слушая её.. говорит чуть не развелись даже из за ээтого...но сейчас говорит всё координально поменялось...Жена кричит ты себе ищешь другую машину а РАУМ мой...))) я говорю ну Здорово!! говорит куда уже на нём не скатались всё тьфу тьфу хорошо!! вот что значит купить ухоженную 7-10летнюю машину !))

прикольная история)

:-) а вот я с Карибасика на Ромку пересел, и пока альтернативы не вижу, в ближайшее время менять не планирую, по хорошему второй машинкой проходимца какого-нибудь прикупить :-)
А выбор стоял между Карибом в лучшем состоянии, Ромкой и Спаськой. Что попалось из этой тройки в хорошем состоянии, то и взял и не жалею :-) Единственное, багажничек увеличить бы :-)

вот и у меня прошло три года незаметно с момента приобретения Ромки. Всякое было. Но подытоживая могу сказать, что положительного все же больше. Случайно так получилось, что закинул заявку на льготное кредитование авто в Казахстане под 4 % и в итоге купил Hyundaii30 SW (универсал). Теперь Ромка выставлен на продажу. А новую сегодня забрал, уже покатался. Форуму большое Спасибо. Спасибо тому мужику от которого вечно приходят уведомления о новых сообщениях в подписанных темах))) который что то пьет через трубочку))) ну вы поняли наверно)). Ну а серьезно спасибо всем отзывчивым людям не оставлявших в без ответа мои просьбы о помощи ну и всем всего хорошего!!! Внизу прикрепляю фото обоих авто. Сорри только Ауди не моя посередке )))

Сообщение отредактировал Matu - 18.6.2015, 19:02

Всем привет!
Давно не заходил на форум, как-то все времени не находилось, а за истекший период произошли значительные перемены, точнее сказать, пополнения.
Итак... Давно уже была задумка насчет транспортного средства для дальних поездок, ведь все таки, как не крути, будем честны сами с собой - сидя за рулем Раума-2, через пару часов здорово затекают ноги и спина, иногда в пятницу в пробках часа четыре отстоишь, пока на дачу из Москвы добираешься, так по приезду в конечную точку еще минут 15-20 в себя приходишь, ждешь, пока пройдет онемение спины и правой ноги. Пробовал и руль и сиденье в разных комбинациях перестраивать, оптимальную формулу так и не нашел. В связи с чем, в общем-то, и перестали с семьей в дальние поездки выезжать, в основном дача-магазины. В противоположность дальним поездкам, удивительно прекрасно маневрировать на Ромчике в городе, проблем с парковкой, можно сказать, не существует, маневренность и разворотливость его меня очень даже устраивают.
Ну так вот. Несколько лет (!) подбирал себе "идеальный" аппарат в соответствии с перпекивой возлагаемых на него задач, а именно:
1. Вместительность багажника.
2. Просторный салон.
3. Динамика, для уверенных обгонов на трассе. По городу езжу исключительно соблюдая ПДД.
4. Дизельный двигатель. Во-первых, ну вот хочется!!!, во-вторых - см. п. 3.
5. Полный привод. Пусть редко, но иногда на Ромчике жалел, что не полноприводный.
6. Достаточно высокий клиренс.
7. Претендент должен быть абсолютно новым. Ну так вот. Захотелось. Из родного российского автосалона. Надоело искать запчасти самому и мотаться по сервисам.
8. Стоимость покупки и стоимость владения - в разумных пределах.
9. "Длинная" гарантия.
В поиске перелопатил кучу литературы, в основном журналы и отзывы на форумах. Кроме того, на сайтах ведущих радиостанций были скачаны и прослушаны огромные количества прямых эфиров на автомобильные темы, просмотрены сотни часов видео с YouTube, ну и много чего еще по мелочи, включая тест-драйвы в автосалонах и выносы мозга консультантам в этих же автосалонах. Круг претендентов медленно, но уверенно сужался. В итоге, к началу 2015 года претендентов осталось три: Toyota RAV4, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento. К сожалению, из списка выпали три более "мощных" кандидата: Toyota Highlander, Toyota Venza и Kia Mohave. Первый и второй - бензиновые, и сильно подорожали в январе 2015, а Venza - так еще и 277 лошадей, третий - дизельная версия - был дорогой еще на стадии рассмотрения вариантов.
Новый Toyota RAV4 - всем хорош, но дизайн спорный. Из плюсов - официальная дизельная версия и встроенный подогрев наподобие Вебасты. Минусы... ну маленький он!!! И тесный. Хотел тупо больше.
Hyundai Santa Fe - хорош!!! Но, как сказал один авто-эксперт, "... используя этот автомобиль, вы будете чувствовать неподрессоренные массы...", то есть подвеска не проработана до идеального состояния, а в целом автомобиль очень даже не плох.
Kia Sorento. По внутренним габаритам очень сильно похож на Santa Fe. Внешне выглядит достаточно брутально. Трое моих знакомых пересели на этот аппарат после BMW, Audi и Mersedes. И, как это не странно, просто визжат от восторга! Кроме того, автоэксперт, отвечая на вопрос слушателя про этот автомобиль, сказал, что был приятно удивлен, как корейцы отработали подвеску на этой версии аппарата, сделали просто прыжок из прошлого в будущее, очень постарались. Из минусов - в 2015 выходит новая версия, к сожалению более дорогая и сильно неузнаваемая, а по результатам тестов - так еще более утратившая свои и без того слабенькие внедорожные свойства.
Ну, в общем, взвесив все ЗА и ПРОТИВ, с учетом, между прочим, специальных предложений автосалонов, выбор был сделан - Kia Sorento! Фото прикреплено.

А теперь немного о впечатлениях: первое, и самое яркое - не TOYOTA!!! Видно, что корейцы очень стараются, но... не ТОЙОТА!!! Вроде и все хорошо по салону, эргономика водителя, пассажиров, но мелочи немного недопродуманы. Перечислять долго, а может быть, я излишне придираюсь. Со временем привыкаешь ))) Да и по городу, как писал в предыдущем посте, на РАУМЕ намного комфортнее себя чувствую. А вот на дальняке Сорик зарекомендовал себя глубоко положительно. Мы с семьей в мае-июне 2015 совершили большой тур по Скандинавии - Финляндия - Швеция - Норвегия, общий пробег составил 6000 км. За рулем все время был я, усталости практически не чувстволалось. Идет прекрасно по любым дорогам, включая подъемы, спуски, и серпантины. Да, подвеска на самом деле оказалась удивительно комфортная! Неплохая шумоизоляция, а вот аэродинамические шумы достаточно ощутимы. После Ромчика. Но тем не менее, плюсов гораздо больше, чем минусов. Кстати, но фото - Сорик (в предыдущем сообщении) - на фоне домика в одном из кемпингов в Норвегии недалеко от знаменитого Прекестулена - скала "кафедра", с которой открывается удивительный и потрясающий вид на красивейший норвежский Люси-фьорд.
И в завершение, хочу сказать, что чем больше мы ездим на Сорике, тем меньше желания продавать Ромчика! Вобщем, пока принято решение продолжать эксплуатировать оба аппарата )))

Сообщение отредактировал lord1972 - 30.6.2015, 13:59

Поздравляю с новым другом! Честно перед всеми признаюсь приходилось 4 раза гонять к родне за 900 км в один край. Останавливался только на заправках пару раз. Также гонял раз 5 на монтажи за 500 км в один край. Спина и ноги чувствовали себя хорошо. Мне вообще нравится аля-автобусная посадка

Спасибо!!! С новым - во всех смыслах ))) А насчет посадки в Ромчике - ПОКА не смог грамотно под себя настроить посадку ))) Буду продолжать пробовать, вдруг получится?
Кстати, а может есть какие-то нормы, ну или, как минимум, рекомендации, как должно быть сидение водителя настроено?

Сообщение отредактировал lord1972 - 30.6.2015, 14:09

Цитата: (lord1972 @ 30.6.2015, 15:02) Спасибо!!! С новым - во всех смыслах ))) А насчет посадки в Ромчике - ПОКА не смог грамотно под себя настроить посадку ))) Буду продолжать пробовать, вдруг получится? Кстати, а может есть какие-то нормы, ну или, как минимум, рекомендации, как должно быть сидение водителя настроено?

По посадке знаю только что бы руки немного согнуты в локтях.
Я тоже выбрал Корейца и не жалею. Кстати ссылка

Цитата: (lord1972 @ 30.6.2015, 20:02) Спасибо!!! С новым - во всех смыслах ))) А насчет посадки в Ромчике - ПОКА не смог грамотно под себя настроить посадку ))) Буду продолжать пробовать, вдруг получится? Кстати, а может есть какие-то нормы, ну или, как минимум, рекомендации, как должно быть сидение водителя настроено?

да, надо чтобы и руки и ноги были согнуты, ни в коем случае прямые. Это общее правило для всех.
Потому что, если (не дай Бог) случается удар влоб, прямые руки и ноги - это автоматически переломы в суставах. А так в согнутом положении они "сложаться".

Ну и ещё, лично от себя. Я тоже люблю посадку "как в автобусе", поэтому выдвигал сидуху всегда на максимум вверх. Но потом понял, что для самих ног, для кровеносной системы лучше, когда подколенная часть ноги не лежит на сиденье, а приподнято над ним, чтобы кровь лучше циркулировала и не было застоев. Надеюсь, доходчиво объяснил, что имеется ввиду.