Уважаемый народ. Прошу помочь советом. Полтора года отъездил на Рауме 97 г. без проблем. Недавно стал замечать, что под капотом после поездки появляется нехороший запах типа гари. Визуально и на ощупь все вроде нормально. Запах вроде как со стороны АКПП. Авто ведет себя нормально, температура как обычно, электрика вся работает, но запах все сильнее. По осени я хорошо побуксовал в сугробе, может что в АКПП спалил?

А может быть ремень проскальзывает, генератора или кондея, и запах тоже неприятный, у меня было при резких разгонах.

Тоже иногда появляется такой запах! Но пока идентифицировать не могу!
Ремни щупал, вроде не такие горячие, чтобы подпалиться и вонять!

Достань щуп АКПП, понюхай, запаха гари от масла не должно быть, масло должно быть красноватым

Граждане! Тоже запах задолбал! Причем не зависит ни от скорости, ни от оборотов, НО: всегда, когда по лужам поездишь, по сухому не пахнет. Вот. Решил забить на это!

Hi All.
У меня на рауме тоже такая фигня.....
У механиков спрашивал говорят ничего страшного)
У меня кстате и на предыдущих машинках такое было.....
Повоняло и перестало...в основном когда по мокрому поездиш или по снегу .....

Все просто по весне Вода попадает на резонатор или катализатор или как его еще и глушитель
А вода то не простая по весне а с реагентами песком и солью
вот и пахнет я дошел до конца в этом вопросе
Как собака все нюхал но нашел
После испарения все проходит вот и весь компот
а думал что колодки

А может какое животное залезло в мотор и вылезти несмогло, вот и пахнет

Вот теперь сомневаться начал очень на католизатор похоже что он пахнет
запах похож на колодки горелые
причем по проезду по луже машина как будто приемистость теряет через мин все востанавливается

При остановках на светофоре, в салоне появляется запах описаный выше. При движении наблюдается если скорость меньше 30. Когда выхожу из авто запах наблюдается сзади авто. Через 3-4 минуты работы на ХХ, запах исчезает. Что мажет быть? Есть предположения?

Протечка на глушитель?

Было на предыдущей машине, решил сэкономить на маслянном фильтре, выдавило из под него резинку, и масло капало на глушитель, а печкой этот дым засасывается.

1. попадание масла на выпускной коллектор (маслянный фильтр, крышка клапанов, головка блока)
2. попадание утеплителя двигателя (если он есть) на выпускной коллектор
3. прогар прокладки выпускного коллектора
4. попадание инородного предмета в двигательный отсек (мышь, птица и др)- у меня на тазике был такой прикол

Уровень масла то не меняется. Ну и пропадает запах при ХХ

Не обязательно меняется уровню масла, протечка может быть совсем ма-ленькая, протекшее масло полностью выгорает на коллекторе, запах и пропадает.

Да, тоже имеет место быть некий запах, очень похож на запах горелого сцепления (из прошлого опыта). А что это на самом деле...

может проскальзывать ремень генератора, или тоже масло.

Да, возможно ремень. Он как раз посвистывать начал иногда!

приветы всем! подскажите может кто сталкивался, при высокой скорости езды, после остановки выйдя на улицу такая вонища гарью около машинки, что это может так гореть? вообще запах горелой резины, но я не уверен на 100, может сцепление или колодки?

Натяжение ремней посмотри.