Доброго времени суток, друзья! На выходных столкнулся с интересной проблемой:
Еду по тракту (скорость 100-120) И вдруг начинает верещать бортовой компьютер о том, что напряжение бортсети 14.5.
Сбрасываю скорость до 60 несколько минут тишина и опять.... 5 раз как минимум приятный женский голос меня предупреждал о сей проблеме. В городском цикле такого замечено не было. Подскажите куда копать и что с этим делать?

А что такого?
Обороты генератора бешеные (Длина окружности меньше чем у шкива раза в 2) - то есть около 6000-7000 об/мин
Он дает зарядку

Верхнее нормативное напряжение на гене как раз 14,5в

Успокой тетю.

А я думаю, что все-таки проблема с генератором. В частности - с регулятором напряжения( выполняет функции стабилизатора). И от оборотов ничего сильно не должно зависеть. Что на холостых, что на больших оборотахё что с нагрузкой, что без - напряжение должно быть одинаково(в идеале) - 13,8 - 14,2 вольт.

14.5-14.7 это максимальное напряжение при котором аккумулятор "еще не выкипает", то что у тебя напруга в сети была меньше, может сказаться на недозаряде аккумулятора.
У меня напряжение 13.8 на хх, при повышении оборотов поднимается до 14.4 и стоит как вкопанное до отсечки.

уточню, что максимальное напряжение, когда аккум заряжается полностью - около 16,2в
так что не надо париться по поводу 14,5

тем более что поездки редко вывают продолжительными - часов по 10-15 непрерывно )))
чаще всего аккум как раз недозаряжен. это проблема 90% городских автомобилей.

Цитата: (toor76 @ 7.4.2014, 8:29) Доброго времени суток, друзья! На выходных столкнулся с интересной проблемой: Еду по тракту (скорость 100-120) И вдруг начинает верещать бортовой компьютер о том, что напряжение бортсети 14.5. Сбрасываю скорость до 60 несколько минут тишина и опять.... 5 раз как минимум приятный женский голос меня предупреждал о сей проблеме. В городском цикле такого замечено не было. Подскажите куда копать и что с этим делать?

Какой там компьютер еще? Сам что ли ставил?
Выбрось его нахрен, он в Первом Рауме не нужен.

Спасибо друзья, прям камень с сердца
ИМХО: а вот по компу не согласен - весьма пользительная штука

Сообщение отредактировал toor76 - 7.4.2014, 17:10

я долго думал, нужен или нет
а потом понял, что только капать на мозг будет - какой расход и т.д.

и никакой пользы больше

Цитата: (Sergey_Ufa @ 8.4.2014, 0:28) я долго думал, нужен или нет а потом понял, что только капать на мозг будет - какой расход и т.д. и никакой пользы больше

что верно то верно - диспциплинирует - мама не горюй

не знаю насчет дисциплины
но дать просраться - движку полезно

а если пенсионерить - коксуется

Цитата: (Sergey_Ufa @ 8.4.2014, 23:07) не знаю насчет дисциплины но дать просраться - движку полезно а если пенсионерить - коксуется

Ну это регулярно - Байкальский тракт под боком....

Цитата: (toor76 @ 9.4.2014, 15:13) Ну это регулярно - Байкальский тракт под боком....

Поднимаю тему, нашёл я виновника скачков напряжения - реле-регулятор напряжения генератора!
(Процесс замены я описал на драйве.)