Вобщем вопрос такой: можно ли его отключить физически (накрайняк программно) и какие могут быть последствия, кроме небольшого повышения (а в случае, если он был неисправен, и понижения) расхода топлива?
PS: то, что он уже отходил, видно по таким признакам, как: повышенный расход, неустойчивая работы движки на "стоячих" оборотах, небольшая потеря динамики

Смысл его отключать физически (отключив от разъема) или программно. если он у тебя и так не работает? Чтоб штекера болтались? И ошибка выскакивала.
Все симптомы неисправного датчика и так перечислил, если отключать исправный все симптомы повторятся.
Лучше замени датчик.

Фишка того, когда он отключен, по-крайней мере программно, в том, что он не выдает на ЭБУ ошибочные и косячные значения, а ЭБУ работает на основе табличных данных, т.е. усредненных, и поэтому он по сути нужен только для более эффективной смеси через катализатор. Смесь будет делать ЭБУ и без катализатора и лямбды. Я хочу узнать как это примерно отразится на работе двигателя, может кто пробывал?

К тому же я хочу его отключить, чтобы чипануть микросхему (а там лямбду всегда отключают программно и табличные значения для смеси просто перенабивают). Думаю, что проблемы могут быть в таком случае только с ТО.

Блин Егор не мучай ромку. не сделать из него спортивную машину

Видишь ли, Коля, в ущерб экологичности можно получить не только прирост в динамике, но и значительную экономичность (все зависит от значений, которые прошиваются в микросхему). Встречал на просторах рунета людей (редкость, конечно), которые все-таки делали это из-за экономичности, меньшего расхода. А все эти евро1, 2 и т.п. - по мне это необходимо, но только на ТО)
PS: но, ты прав, хочется добится прироста в силах, нежели убавки в расходе)

Я думаю с перепрошитым ЭБУ ты и ТО пройдешь, только есть ли смысл в 5-10 л.с
Ты их даже не почуствуешь.

Кстати когда он не исправен и выдает в ЭБУ ошибку то ЭБУ и так работает на остнове табличных усреднненых данных

В нашем спорте 10 л.с. - это много)

А не подскажет ли кто, сколько примерная стоимость этого "лямбда"?

Пошарь в темах, там подробно всё описано.

Infernus
Года три назад один мой знакомый решил перепрограммировать мозги Раума под спортивный режим. Нашел человека, в итоге:
чуть по-резвее стала бегать машинка
более позднее стало переключение передач
расход увеличился

Блин, чего маяться.. Отлично работает ТАЗовский датчик от бош, я с ним уже 2.5 года езжу. Как и какой датчик поставить - уже 10 раз подробно обсосано на форуме.