Цитата: (screaming @ 7.2.2012, 17:43) Народ а ктонить пробовал выгонять воздушную пробку из печки следующим методом: отсоеденить входной и выходной шланг ОЖ от печки и залить туда ож? Если кому помогло, расскажите детали реализации плиз... Понимаю не по теме, но всеже, было бы неплохо в начале популярных тем шапку сделать, как на форуме 4pda например, тока вот мне кажется движок нашего форума не позвояет ...

При наличии антифриза в расширительном бачке воздух сам выходит.

всем привет, обращаюсь по той же теме ,,плохо греет,, подскажите отрегулировать тросик крана печки это в салоне под панелью? заранее спасибо.

Цитата: (nikolos @ 15.2.2012, 7:50) всем привет, обращаюсь по той же теме ,,плохо греет,, подскажите отрегулировать тросик крана печки это в салоне под панелью? заранее спасибо.

Если у вас РАУМ-2, то пишите в соответствующий раздел

Цитата: (screaming @ 7.2.2012, 20:43) Народ а ктонить пробовал выгонять воздушную пробку из печки следующим методом: отсоеденить входной и выходной шланг ОЖ от печки и залить туда ож? Если кому помогло, расскажите детали реализации плиз... Понимаю не по теме, но всеже, было бы неплохо в начале популярных тем шапку сделать, как на форуме 4pda например, тока вот мне кажется движок нашего форума не позвояет ...

Я вот хочу при замене антифриза для более полной замены попробовать отсоединить эти патрубки и с помощью компрессора выдавить из печки старый антифриз.

А мне кажется, самый простой способ - электростельки от прикуривателя.
Ведь как правило, мерзнут ноги, а значит нужны стельки с подогревом.
Кто что думает по этому поводу?

Я серьезно. И не только для Ромы сгодится.
Хотя конечно самый лучший вариант - это валенки. До колена.

Сообщение отредактировал Sergey_Ufa - 15.2.2012, 17:53

ссылка
ссылка
ссылка

Сообщение отредактировал Sergey_Ufa - 15.2.2012, 18:08

Господа. Чёт я не пойму, У вас что другие марки машин или мне одному хватает печки в Ромчике? Тож замерзал, снимал радиатор с печки для прочистки и промывки - эффект тот же. Заменил термостат на 86 град и мне пришло счастье. По поводу воздушной пробки - НЕ ПАРЬТЕСЬ. После прочистки печки всё само сабой прокачалось и после ремонта дрыгателя тоже самое. Если есть сомнения по поводу воздушной пробки- не заморачивайтесь, надо всего навсего хорошо прогазовать на мах оборотах. Циркуляция через радиатор печки отличная, даже если там воздух продавит на ура. Всем замерзающим УДАЧИ.

Порядок одевания:
1.Сесть в Раум
2.Снять обутку
3.Вставить в обувь эл. стельки
4.Одеть обувь
5.Включить в прикуриватель
Тепло, можно ехать!

Из практики: На выезд на природу одеваю полиэтиленовые пакеты, на носки , а потом ботинки.
На 2-3 часа хватает , затем уже потеть начинают и мерзнут.
В армии на портянки мотали газету, в валенках не чувствуешь педалей, в за рулем почти целый день были.

не, пакеты на ноги а на голову нежелетельно.

а что тут думать, взять подходящий по размеру коврик, и поместить в ноги........вот только я мерз всю зиму, а до такого недодумался.

Цитата: (gena13 @ 15.2.2012, 21:06) а что тут думать, взять подходящий по размеру коврик, и поместить в ноги........вот только я мерз всю зиму, а до такого недодумался.

До чего не додумался?
До коврика, валенков или портянок с газетами?

взять обогреватель от сидения, да и под коврик. Только изолировать от влаги. Еще обогрев руля и зеркал сделать.

Сообщение отредактировал gena13 - 15.2.2012, 19:16

Цитата: (gena13 @ 15.2.2012, 23:12) взять обогреватель от сидения, да и под коврик. Только изолировать от влаги. Еще обогрев руля и зеркал сделать.

Точно. Печку-автономку от ЗАЗика, тулупчик и шапку-ушанку.

Цитата: (gena13 @ 15.2.2012, 21:12) взять обогреватель от сидения, да и под коврик. Только изолировать от влаги. Еще обогрев руля и зеркал сделать.

Это конечно мысль. Думаешь поможет???

Эх, сколько было машин - одно и то же, со стоянки отъезжаешь, стрелка на середине, печка греет теплым воздухом, скорее едва теплым, скатываешься с горки - тоже самое. Как появляется прямая или горка (когда газ нажимать начинаешь) воздух из печки доходит до очень горячего...

Просто нужно дождаться лета и продать!

Цитата: (unlink @ 3.12.2011, 21:28) Ура! Помогла замена термостата. Теперь печка жарит даже на минимальной скорости и двигатель прогревается быстрее! 2. Подумываю о покупке недостающей трубки в ноги пассажира. Цена - чуть больше 1000

а какй термостат ставил???

Я брал на 82град. Термостат Tama WV48B-82,морозами проверил,в -25 после прогрева от духоты приходилось печку выключать,только на 88 град. лучше не брать,ставил супруге на тойотку по ощущениям ничего не изменилось,а вот вентокрыл под капотом очень часто срабатывать начал,для 88-го надо сопротивление на датчик впаивать.

У меня такая беда, дует вентилятор вроде не плохо, трогаю патрубки на печку оба кипяток, термостат поменял (работает 100%), привод заслонки регулирования температуры работает как положено, уровень ОЖ в норме, а печка еле греет!
Есть одно место откуда прям холодный воздух фигачит при включении вентилятора (откудато где мотор соединяется с тем местом откуда берется воздух с улицы! Вопрос чо делать и как согреться (прошлые зимы в салоне был ташкент в июле, а щас даже до Сочей в январе не дотягивает!

А что ковырял с прошлой зимы?
Перевод на внутрисалонную циркуляцию меняет ситуацию?