Нужные для подключения контакты диагностического разьема ODB II

Не забываем что ноутбук редко имеет COM порт, и всегда имеет USB.
Покупаем самый недорогой DATA-кабель для сотового телефона, разбираем его и прилепляем маленькую схемку. Если дружим с паяльником то сами, если нет то друг-радиолюбитель. Красным показаны элементы для некоторых не RAUM машин.

ну у кого не открывается, повторю.
кабель с софтом вещь конечно нужная. софт-то мы спиз... мнэээ... скачаем, кабель-то мы спаяем. в какую дырку совать, вот вопрос.

Что-то ни одна ссылка не открывается?

нунинаю. только что сохранил от сюда, все открывается.

У меня нужный разьем под капотом справа, над предохранителями и аккумулятором.
А для любителей ездить с ноутбуком лучьше зацепится в салоне напрямую к проводке ЭСУД.
Красно-желтый провод на 16 контакте.

Красно-желтый провод на 16 контакте.
а ты проверял? точно на 16-м К-лайн висит? а то в книжке мельком сказано "16 E2" и он идет на разъем диагностики (судя по схеме). и при замыкании на массу оно включает режим самодиагностики.

RW9UAO Так подскажи, как открыть

тычешь в файл, оно предлагает открыть/сохранить, сохраняешь, тыкаешь в файл, оно открывает, внутре лежит вордовский документ. или тут одни линуксоиды собрались? =)

В файле то же самое, что и в сообщении RW9UAO за 7.06.2007 - 12:16
А гда же К-Line???

А что не понятно то, 7 - и есть к-line. У меня к нему комп подцеплен, снимает показания. Murlum даже схему нарисовал однако.

А никто не в курсе, что говорят по поводу работы ноутбука при движении машины? Говорят, что винчестер очень не любит тряску. Была у меня идея развлекать ребёнка мультиками по дорогу, да и в дальние поездки, мне кажется, удобно иметь с собой набор карт в электронном виде. Опять же навигацию можно подключить.

miha-k
Расскажи поподробнее что у тебя снимает ноут и какой прогой. Обычным терминалом?

Разговоров, схем и прочего много. А кто-нибудь реально подключил ноут к РАУМу? Если сделал, то конкретно как?

присоединяюсь к вопросам, кто нибудь подключил "практически" ноут к ЭСУД?
какие программы используете?

по поводу тряски, их не любит любой винчестер, есть правда ноутбуки у которых винчестер в гелевом "мешочке".
а еще сейчас есть винчестеры SSD, т.е. твердотельные (флэш)... только пока достаточно дорогие.

to miha-k: у твоей машины какая дата рождения?

так как все таки подключить ноут к ромке?
распиновка разъемов есть.
кто нить подключил?

Япы - мелкие узкоглазые пидоры. Живут сами по себе, Obd-2 свой, руль правый. Тоета, самый продоваемый в мире авто - гавно в последнии годы, и, в основном, из-за люмыновых пихлов дешевизны материалаов отделки салона. Еще яповские мышины ширпотреба идут со слабыми, в массе своей, пихлами для массы авто. Я заебался с выбором следующего авто. Хочу bwm x5 (не идеал), но не могу себе позволить (23000р. налогов за 3л двигло в год, резина дорогучая и т.д.) Хотя, она и так не дешево стоит, мильён за 2004 год из америки (кореша со связями и личными счетами в америке и опытом покупки телег оттуды не ради выгоды, а для себя) x3 можно взять, но кредиты и внешний вид отталкивают. хотя идеала нет. Мне нравится Nissan Liberty, нокосяков тоже хватает. Куплю, наверное либерти, а это авто жене в единоличное пользование переда. Да еще хотел сказать, что 4wd для такого авто, иммет преймущественно только минусы в апслугеи, стоимостью запчастй и их наличием и расходами на топливо. Четыревэдэ с вязкомуфтой, без межосевой блокировки, , на автоммате, с маленьким клиренсои и т.д. идут только в минус, т.к. реальной пользы меньше, чем мы тратимся на нее, если живем не в горах.

Сорри за предыдущий пост, пьяный сильно из гостей пришел вчера, смутно помню, что я его вообще писал.

вот что я смог накопать по этому поводу:
1. несколько схем адаптера K-line <-> COM
2. распиновку разъемов DLC 1 DLC 3
3. несколько программ
что собираюсь со всем этим делать?:

так как разъем DLC 3 (ODB II) я у себя не нашел, то прийдется подключаться к DLC 1 (позже может напрямую к компу, схему еще не смотрел)
попробовать все это подключить и посмотреть что получится