ЗДОРОВО. ПРО ТВОЮ МАШИНУ ТЕПЕРЬ МОЖНО СКАЗАТЬ: Я ЕЩЕ НЕ ДЖИП , НО Я РОСТУ!!! ПОРА ЛЕБЕДКУ СТАВИТЬ КАКАЯ ВЫСОТА ПОЛУЧИЛАСЬ?

MOXHATIY
Всё это конечно хорошо.
Сам корпус поднялся. Но!!!!
Задняя балка осталась на прежнем уровне.
Данные работы могут помочь машинкам с обвесом мне кажется.

Поднял примерно на 7см.

Обсолютно с тобой согласен, но моя задача и была - поднять картер от земли (ВЫПОЛНЕНО!) и сделать так, что бы брюхом на бездорожье не сесть (СЧИТАЮ ЗАДАЧУ ВЫПОЛНЕНОЙ!!!)
Задней балкой еще не разу ни чего не задевал, в основном цеплялся штанишками выхлопной трубы и серединой корпуса. Теперь не цепляюсь, может дело и до балки дойдет - будем альтернативную ставить - изогнутую , хотя я не думаю, что до этого дойдет...

Надо будет с кем ни будь из Челябинцев встретиться - поставить машинки рядом и сфотографировать получившуюся разницу.

MOXHATIY
Это получается 13+7=20. Так?

Получается, что так. Но это в теории а на практике еще не измерал - завтра поеду менять саленблоки передних рычагов - там и померию.

Встретился с AlMark - хотел сфотографировать разницу, а при сравнении оказалось, что у него машинка уже поднята (делал это еще японец) правда и машинка у AlMark 4WD, может по этому...

Првда корма немного по ниже, чем у меня, но это даже и хорошо - у AlMark кузов стоит прямо, а у меня немного наклонен в перед.

Ну, что-же эксперимент не удался, буду искать с кем помериться, если в Росии еще остались не поднятые Тойоты

ЕСЛИ Я НЕ ОШИБАЮСЬ У НИВЫ КЛИРЕНС 205 ММ. САМЫЙ НАСТОЯЩИЙ ДЖИП!!

Вот на фотке угольник высотой 25 см. цифр на фотографии не видно, но по пропорции можно вычислить, что клиренс возле заднего колеса не менее 20 см.
возле переднего колеса на 1см. ниже.

А вот фотка задней стойки - установлено 2 стакана под пружину, внизу со старой стойки и перевернутый, а на нем стоит стакан с новой стойки (правда из-за пружину его не видно), далее пружина и все остальное по стандартной схеме.

Думаю, что до джипа еще далеко, но маленький шажек сделан.
Осталось Поставить задний мост, раздатку с блокировками, колеса на 19", резину по бездорожью, движок с надувом или лучше заменить на дизель, и кузов поставить на раму, а то наш не совсем предназначен для приодаления препядствий.
И после всего этого приехать в клуб джипперов, что бы половина из них сдохла от смеха на месте

Все-же я старался добавить себе комфорта для езды на проселочных дорогах, и не предполагаю выезжать на бездорожье ни при каких обстоятельствах.

Собираюсь менять зад. амортизаторы и сразу ставить проставки на зад. Вот решил по темам прошвырнуться. Однозначного ответ так и не нашёл!
Я так понял есть следующие способы подъма зада авто:

А) проставки - трубки под нижнюю чашку амортизатора
минус = уменьшение хода пружины, рвёт аморт-р

Б) проставки - резинки (или дюралевые) между верх. чашкой стойки и кузовом. Подходят (как было прочитано на нашем форуме) проставки резин. от Оки. А шпильки от 10-ки (?)

В) проставки - "стульчики" под нижнюю опоры стойки
минус = этот "стульчик"\"костыль" надо заказывать у слезарей. И не факт что он их сделалет как надо.

По моему, более приемлемый и простой способ - это проставки от 15 до 25 мм. по способу Б). Дайте совет,
какие проставки от отечественных или других авто можно ставить
на Ромчика. Если их нет, то как сделать самому.
И шпильки от 10-ки подойдут? Если нет то какие поставить?

Но вот это способ я так и не понял...

Объясните, пожалуйста, чё за шланг???

я понимаю, что тема замусоленная напрочь, НО она до сих пор АКТУАЛЬНА!!!

Muzzy

Так ты поставил пружины иль нет?!?!

Народ киньте плиз ссылку на метод Баргузина!!! И я активно присоединяюсь к обсуждениям и к эксперименту

паша
Зырь сюда!
http://www.myraum.ru/articles.php?id=12

Приемлемый только способ Б. Остальные способы неприемлемы.
Стальные или дюралевые проставки (НЕ РЕЗИНОВЫЕ). Ни какой Оки. Все делается исключительно для Ромки. Вытачиваются проставки и изготавливаются шпильки.
Данный способ самый демократичный, но тоже есть НО. Через пару месяцев или раньше буду менять задние стойки и делать проставки. Подготовлю фотоматериалы.

Nikolay42

Объясни почему?

А размеры-чертежи есть???
Я сегодня снял размеры - буду заказывать.
Если надо - дайте знать,
у кого есть - сравним размеры, для точности эксперимента!

финнъ
Хотел сделать в выходные, но не смог: не могу раскрутить гайку на штоке и в нижней точке крепления тоже не раскручивается.. надо, блин, покупать новые болтны и болгаркой старые..

В продолжении темы:
Снял старые и сравнил с новыми (см. фото)
старые (стояли на Ромчике) - TOYOTA
KYB HL08-
48530-46010

новые - TOYOTA
KYB BB 19
48530-16460

По ходу вопросы, которые будут интересны, я думаю, многим Раумоводам!

1. Что значит маркировка после KYB типа HL08- или BB 19

2. Что обозначают второй ряд цифр как то : -46010 и 16460

3. что значат две розовые метки на пружинах? (см. фото)

По моему это маркировка по жёсткости аморт-ов.
Но что именно обозначают - фиг знает...
Уважаемые знатоки , я думаю у Вас по любому найдётся ответ!!!

Muzzy

Вот ведь капец...
Ну сделаешь дай знать.
А я вот сегодня снял размеры для проставок - на заказ. Сделаю - сфотаю