Короче каждый доверяет своим источникам и познаниям .главное что бы машинки не ломались

snappper
Полность согласен насчет синей лампочки! Но: опять же по опыту эксплуатации предыдущих авто, начинать движение с прогретым в течении 1-3 минут двигателем после запуска не совсем мне понравилось. Двигатели очень неприятно постукивали на ходу до полного прогрева.... Вобщем кому что нравится! Я прекрасно понимаю, что эта лампочка сделана для дилетантов-японцев, особенно для лиц женского пола, которые к авто относятся чисто как к функциональному устройству - сел и поехал! Опять же, не зря же она появилась на дисплее, если можно ехать и на холодном движке? Значит при холодном движении двигателю не очень хорошо! Они ж экономят на всем, не надо думать, что они эту лампу синюю вставили просто чтоб место не пустовало! Это же надо дачтик поставить, настроить его, и т.д. - а это затраты, что удорожает стоимость авто! Они ж , сцуки, умные!!! Они ни копейки просто так не вложат! Быть может, они этой лампочкой оградили свои сервисы от неплановых обращений по двигательным вопросам!

Здравствуйте ! Возникла проблема : Утром , после запуска двигателя , все прибоы на панели работают нормально т.е. стрелки отклоняются на определенный угол ,а после второго и последующего пусков -стрелка уровня топлива уходит впрао вниз и не возвращается в нужное положение . Возможно,у кого нибудь возникала такая ситуация , напишите ,пожалуйста ! Raum 2003 г.в.

Что- то от прогрева происходит, так что ли?

в 2003 году раум1 и раум2 есть, у тебя какой? у меня первый и у меня стрелочка вниз может двигаться, а вот в право не может физически, наверное у тебя раум2. скинь пару фоток срелочки первого и следующего запуска с изменением стрелочки

Сам не пойму ... На СТО сказали . требуется ремонт панели приборов ( какие -то магнитики отвалились ) Во вторник поеду разбираться . Будут результаты -отпишусь . Фотли ,к сожалению , скинуть нет возможности . Toyota Raum - 2 , 2003 г. , цвет - золотистый с серебром

Стрелка после второго пуска падает вниз и не реагирует ни на какие манипуляции ( снимал провод с АБ , пытался запускать через промежутки времени -5 часов- )ни чо не помогает...

Ситуация ромка и жена :
- не снят стояночный тормоз, снято с парковки и задним ходом выезд
(движение с сопротивлением - добавка газа)
- затем вперед, все ннормально
- пройдено 6-7 км (до обнаружения индикации)
- скорость 40-80 км\час
- ромыч тянул (2000 - 3000 оборотов), тормоз работал - в движении как всегда
- запах паленого был
Что и как блокирует ручник\ножник ?
Возможные последствия ? (сам чайник, 1-ое авто)
Что проверить ?
прошу совета бывалах или знающих

Фигня, выветриться. А так, быстрее приблизиться ТО.

Еще момент - стояночный тормоз выжимаем до упора, сколько шелчков должно быть ?

Не важно, лишь бы ручник держал.

Lelik52
спасибо - успакоил
1) Проверка ручника: выезжаем на горку не менее 30%, на нетраль, ручник, отпускаем тормоз, смотрим - стоит ромка ? - так ?
2) приблизиться ТО - колодки потерлись ? на тормозе как скажится ?

Можно проверить без горки.
Ставим ручник, переключаем рычаг в положении D , пробуем трогаться.
Если машинка стоит, значит все о"кей.

На тормозе никак не скажется.

Тросики похоже растянулись ?!

Доброго времени суток ! Обратился повопросу глюка стрелки указателя топлива к спецу по электронике , он снял панель приборов и минут через 30 -устранил неисправность , т.е. с его слов : приклеил таки отвалившийся магнитик на оси шестерни , которая поднимает стрелку во время вкл . зажигания . Может кому пригодится информация .

plus1s
УХ ТЫ А Я УЖ ДУМАЮ КАК ТАК РУЧНИК
А ОКАЗАЛОСЬ ВОТ ЧТО-А

-20 по Цельсию Завел Раум с первого раза, но через минуту выключил, через пять минут пришел снова заводить, не заводится, хотя и схватывает. Поменял свечи, та же картина. Что к чему - не пойму. Подскажите, если есть какие-то мысли?

Сообщение отредактировал barsik - 24.1.2010, 20:52

Если завел при -20, то пускай работает пока не прогреется, а ты заглушил через минуту. Это связано с компьютером, каторый настроен на низкую температуру, а после того как заглушил, смесь богатая, свечи заливает, поэтому хватает но, не заводится.

У меня если не заводилась - свечи выкручивал, и клал на электроплитку, пока они полностью не прокалятся, потом - бегом к машине и вворачиваю обратно, запускалась в 100 % случаев с пол-оборота.

Сегодня утром купил новые свечи Denso, заменил и завелся сразу. Стоявшие были мокрыми, т.к. пеоед заменой несколько раз пробывал завести машину (ведь она простояла 14 часов, свечи должны были высохнуть-надо было попробывать), но тщетно.
Да, пробывал крутить стартер с нажатой педалью газа, как в руководстве по эксплуатации написано, и вчера и сегодня - не помогает.
Вывод - нельзя выключать прогревающийся двигатель
Спасибо всем, кто откликнулся