а какие твои мысли по поводу поведения машины ну не лямда же?

да еще забыл добавить снял гофру которая от воздушного фильтра идет к блоку заслонок незнаю как называется, корове где узел тросов газа и Акпп стоит и бобрызгал там очистителем карбюратора сначало на заглушеном двигуне а потом на заведенном. Так вот грязи там было мама не горюююй.
Да и кстати твое мнение по поводу тупой машины. Где можно посмотреть?

Тупая - это довольно таки субъективное ощущение.
Кто с Оки пересел - самолет
Кто с GT какого нибудь - черепаха.

Лямбда, думаю, в основном на расход влияет.
А алгоритм у тебя правильный (ИМХО):
форсунки-топл.фильтр-возд.фильтр-свечи-ВВ провода-рег. тросика АКПП

Если принять все остальные элементы (катушки, комп, датчики, разъемы, отсутствие подтормаживания колес и т.д.) как исправные, то вроде больше нЕчему влиять на динамику

прикол в том что топливник тонкий менял 3000 км назад. В баке ты видел у меня 2 лючка так там 2 датчика уровня и 2 фильтра грубой очистки они чистые ну там пару волосков. бак чистый. Может свечи посмотрим седня пока жену буду ждать и есть подозрение на ВВ но на них денег пока нет

и утром то я не на ОКЕ , а на нем зе на ромке вот в чем вопрос

Ну мож у него (Ромки) сегодня настроение плохое! Поверь, такое тоже бывает!
Подожди, мож "пропукается"!

не ну пургену то я ему добавил мож тоже бадяжный????
попробую еще и столовку (бензоколонку) поменять мож полегяает

Замечал кстати подобный интересный эффект. Заправляешь машину - она по началу бежит бодро а чем дальше - тем хуже. Оказался из-за крышки бензобака. Не работал перепускной клапан на крышке банзобака. Получалось что машинка расходую бензин по маленьку создавала в баке разряжение что в дальнейшем похоже препятствывало нормальному забору бензина бензонасосом... Обратил на крышку внимание когда с полупустым баком открыл крышку бензобака и при этом раздался аш хлопок заходящего в бак воздуха После этого продул крышку сжатым воздухом и все вернулось в норму !!!

у меня по началу такое было ща вроде нет но на сесвисе сказали, что так и должно быть небольшое резряжение иначе будет ошибка.
Поставил вчера вечером старые свечи промытые в силите машина совсем стала другая.

Я тоже вчера промывал инжектора, вот только жидкость для промыва мне подсунули пенообразную, ВОТ Я заметил что на инжекторе 4 дырочки а распыление идёт из двух это так задумано или у меня 2 забиты (причём на 4х инжекторах) и такого красивого распыления не вышло , получилось ещё более симпатичное (как у пожарника) пенообразное распыление. ну зато при установке получился самый наверно страшный нюанс сломался болт который приживмает инжектора, Блин повезло что больльшая чать торчала из движка, а то бы автор данного метода наслушался благодарностей в свой адрес (хотя [glow=][/glow] Не дуракам часы носить! ладно сегодня куплю болт и всё будет хорошо!

Болты эти довольно мягкие, если так можно выразится, так что будьте внимательнее.

недавно промыл фарсунки, так машинка стала на много резвей прям чувствуется что иномарка

Martin
Каким способом мыл? Самостоятельно или с помощью специалистов?

Сегоня промыл по бюджетной технологии. Промывка бъет из 2-х дырочек при "слабом давлении" промывки, если кнопку балона на полную надавить по получается шикарный факел из 4 дырочек. Советую запастись уплотнительными колечками. Нижние у меня начили разрушаться. Сменил все 4 Обязательно смочить бензином верхнии колечки при вставке форсунки. Вставлять покручивая из стороны в сторону. Смоченое колечко входит достаточно легко. Вот я пару порвал на сухую. Впечатления - обороты повысились, холостые - на 50. На шоссе ощутимо резвее стало.

мыли спецы и отдал 1800, ультрозвуком наши фарсунки мыть нельзя промывайте жидкостью.

Так ультразвуком на сухую один фиг нельзя мыть - толку не будет. Только в жидкости от ультразвука эффекта добиться можно. Хотя х.з., может быть, ультразвук форсунки травмирует.

есть разные фарсунки, наши с какимто напылением и ультразвук расшибает это напыление, хоть в жидкости хоть без неё

От куда инфа? Интересуюсь так как собираюсь чистить, а по форуму люди ультрозвучили, и вроде нормально. Мож форсунки на машинках разные стоят ? В сомнения ввёл....

после 80 км по шоссе и раскрутки до 4500 оборотов, из +50 холостых с утра осталось +20

да форсунки разные у машин, мне делали в мерседес центре и когда их сняли то сразу сказали что промывать только жидкостью. я сначало хотел ультрозвуком, а мне сказали что им хана прийдет