При покупки все было чин чином! Полтора года ни чего не делал.
Все началось еще с осени прошлого года. Потихоньку масло кушал.
Еще месяцев 7 назад. Мастер посмотрел и сказал: У Ромки первый цилиндр масло кушает, съемное кольцо менять нужно. (Мастак мой друг и сам ездит на тойоте кароне, он всю ее перебирал, т.е. опыт не малый) у него она как конфетка.
+ еще при покупки (2006) он сказал что нужно менять коринной сальник.
На последнем ТО говорит: Короче бери сальники на движок все + масло съемные колпачки + кольца стандарт + прокладки под головку и крышку.
Круто!!!! Всего прошел 135000 км. При холодной погоде запуск двигателя нормальный но дым сизый. Как из камаза!!!! . Движок тянет нормально. Вот сижу и заказываю запчасти.

Может кто сталкивался с такими проблемами, подскажите на что нужно обратить внимание?


Один коллега тот вообще из Омска купил припер и что вы думаете? Пришлось заказывать Б/У движок из Владика.

Омск тут ни причем, что купил то и получил.

Против Омска ни чего против не имею.

В принципе это нормально. Ведь ты-же не знаешь как до тебя на ней ездили, что лили, чем заправляли. Тем более ресурс 5Е - 200-300тыс. км. (по паспорту)

Я своего продал с 120-ю тысячами, все работало как новое.

я привез с Японии 152000 км, все супер тьфу-тьфу-тьфу... даже масло не сопливит (синтетику). Поэтому пробег я думаю надо исчислять по России, японский пробег практически можно не считать

Я после зимы тоже сальник поменя..... RAUM пробег 156 000