Извиняюсь поспешил с причинами утечки.пластик не поврежден,заделали пластины.сегодня проехал все отлично.тьфу тьфу чтоб не сглазить.буду теперь по аккуратней.

это удивительно
не знаю, чтобы такие тонкие вещи делали аргоном

С чего все началось
ссылка

ссылка

Сообщение отредактировал Kuzeva - 28.8.2016, 17:07

Был куплен радиатор от EXZ 10 1998г
Первым делом надо слить антифриз в емкость (4-5 литровую) у меня был тазик и отрезок шланга 20см внутренним диаметром 8
Шланг пропускаем через отверстие в пластиковой защите и насаживаем на сосок сливного крана после чего откручиваем сливной кран и снимаем крышку радиатора (иначе антифриз не бежит)
Пока сливается антифриз откручиваем: воздуховод от (телевизора) до корпуса фильтра 2 болта М6. расширительный бачёк шланг и один болт М6 ставим так чтобы не пролить ничего. Отключаем разъёмы вентиляторов и снимаем верхние патрубки.

Сообщение отредактировал Kuzeva - 28.8.2016, 18:03

Здравствуйте
Бывает ли разница радиаторах 4вд и 2вд
На базаре продовцы говорят бывает кто то говорят не бывает

заменители к ним рекомендованы одни и те же, так что вряд ли есть принципиальная разница

Здравствуйте
Помогите пожалуйста советоми
Вот такая ситуация, у меня раум 97 года 4WD купил в октябре 19 года, когда зимой ездил все было отлично, а когда потеплело начал температура подниматься при подъеме, включаю печку на горячий, температура снижается, поменял термостат, крышку радиатора почистил радиатор с лимонной кислотой, антифриз чистый прозрачный, циркуляция вроде есть все это не помогло, на СТО механики говорят надо попробовать радиатор поменять или помпу, они тоже толком в себе не уверены что можно сделать, может радиатор забитый. Хотел купить радиатор но оказывается у них разница 2вд и 4вд у меня стоит китайский до меня поставили