такая же фигня в сентябре после замены масла в движке и всех фильтров расход вырос до 13,5 литров по городу...промыл инжектора вроде стало в норму...я уж тут даже радостью на форуме поделился...но радовался не долго через три дня всё вирнулось обратно...теперь вот варианты обдумываю
1. могли свечи подсунуть поддельные (покупал не в том магазине где обычно беру).
2. инжектора закоксованы и хим. промывка их не берёт (надо ультразвуком жечь).
3. фильтр топливный менял может тоже что то не то дали....хотя вряд ли..
4.заслоночку надо глянуть и клапан ХХ..хотя холостые устойчивые
5. и может быть пора масло в коробке сменить...тоже пишут что влияет на расход.

исключено:
1. лямбда ( менял летом да и самодиагностика код 21 не показывает)
2. провода (тоже недавно сменил)
3.фильтр воздушный (новый)
А на самом деле надо брать бабало и ехать на диагностику.

Масло в коробке я менял, на расход никак не отразилось, вот только заметил как только ее сильнее трясти стало на светофоре в положение D так расход просто стрелой вверх устремился, ща 20 литров заливаю на 130 км хватает, кошмар. А сколько лямбда стоит ? еще говорят что нужно проверить СО, если завышено то точно кислородный надо менять! Так это или нет ?

Попробуй провод с лямбды снять, если выровняется, то меняй ее

Прошу прощения, но "выровняется" что? Расход, СО или тряска ?

Немного не по теме, но заслуживает внимания:

Очень правильно сказано. А вам не приходилось нырять на обочину или в кювет чтобы избежать неприятностей из-за каких-либо "любителей агрессивной езды"( хочется сказать более грубо)

На расход влияет качество бензина. Чем ниже октановое число, тем больше расход.

Alex-sav
Прошу прощения, это камень в мой огород? Я никоим образом не рекламировал агрессивную езду на общественных дорогах. Речь идет о том,что поддерживая относительно высокий момент на валу есть больше возможности уйти от неприятностей, в том числе вызванных "шумахерами".

Речь идёт об активном элементе защиты, а не "агрессивном" стиле вождения.
Основные проблемы на дороге создают тихоходы со скоростью 60 (или даже гораздо меньше) по трассе с одной полосой в каждом направлении и отморозки на запредельных скоростях, бухие или обкуренные. Между такими двумя я как раз однажды и оказался. Если бы жарил хотя бы 100-110, успел обогнать до приближения встречных или хватило бы времени увидеть в заднее зеркало и съехать на обочину, не погнушавшись щебёночно-ямочно-канавочной обочиной.
Короче, езда на необоснованно малой скорости отупляет того кто там сидит и создаёт массу проблем другим.
Предлагаю эту тему вынести отдельно, как весьма актуальную и, причём, не только для любителей T.Raum.

Внезапно расход возрос до 8,6 л. Я в шоке. Оказалось, одно колесо полуспущенное.
Расход измеряю так. Запоминаю показание спидометра, когда начинает моргать. Еду дальше. Заливаю на заправке на 500 р. (26,73 л.).500 - очень удобно, во-первых это- разменная единица, во-вторых мелочь по карманам не мотается, в третьих, чем больше заливаешь - тем меньше потери на АЗС. Попробуйте купить на заправке 1л бензина. 200 грамм - это всё, что вы получите.
Катаюсь дальше. Замеряю новый момент, когда начинает моргать. Обычно хватало на 350 км.
Теперь мои 26,73 делим на пробег.
Это проще, чем заливать бак до полной или подливать по дороге.

Фигня. 8 литров - это норма. мы тут почти 11 пожгли =( правда, меня успокоили, типа, зима, прогрев, печка.....

а теперь проверь расход масла.У меня например при выключеном О/Д расход масла увеличивается а топлива уменьшается и наоборот. Вот и чешу репу что лучше и выгоднее, подливать масло или бензус

Alex-sav
8,6 литра!! чтоб я так жил
мой ромал даже сразу после приезда из япии меньше 10 ти не ел

сколько раз уже говорено. много жрет - меняй лямбда-зонд ака датчик кислорода. его один хрен надо через 100 тыкм менять. все руки не доходят свой осцилком померить. у кого стоит ДМРВ - еще и его менять (на крайняк чистить). слава богу у нас вместо ДМРВ - датчик давления. хрень тоже не дешовая. можно еще прочистить весь воздушный тракт. впуск в смысле. и один хрен - по городу меньше 9-ти литров ну никак. блин, 500 рублев на неделю. а зимой еще свет, печка, прогрев....

RW9UAO
лямбда меняна уже , а чё за абривиатура (ДМРВ) РАСШИФРУТЕ ПЖАЛСТА

ДМРВ - Датчик Массового Расхода Воздуха.
после замены лямбда-зонда сброс ошибок делал?

Коробка включает OD уже на 40-50км/ч, если разгоняться потихоньку, на 70-80 включается блокировка ГТ, которая внешне выглядит как включение следующей передачи, а на самоом деле это все таже 4-я, но с жестко сцепленым ГТ. Другие передачи кнопка OD|off на исправой машине затрагивать не должна.
P.S. Цифры могут сильно меняться в зависимости от нажатия педали газа, кол народа в машине, уклона дороги, регулировок тросиков и.т.д.

Поменял месяц назад лямбду, вчера не прошел техосмотр, CO завышено в 6 РАЗ. Вернул все как было и техосмотр пройден. Может неправильно подключил, а может датчик битый.

Alex-sav

Это же песня. У меня вэдовый жрет 10 и все считают, что супер. Машине - то 5 лет, а расход с конвейра-8, 5 л. Все попытки впихнуть расход в 8, 5 потерпели фиаско. Причем стиль езды до 90 км/ч ну никак не повлиял-что размеренный, что с резкими ускарениями - 10 и крышка. Впрочем сто раз обсуждалось.
Так, что не заморачивайся.
Кстати ездили на охоту на "Крузаке" знакомого, так он тоже 10 ел, а объем как несколько наших. То бишь соотношение массы к мощности великая вещь.

Мне кажется, все датчики топлива врут. Вчера поставил машину - индикатор не моргал, сегодня брал, ещё не завёл - датчик моргает. Приехал в город - не моргал, постоял 5 мин, завёл - опять моргает.
Короче, по теме: по трассе расход где-то 7,0 - 7,5 получился сегодня.
Хочу экономить ездой на 90. Не получается. Крейсерская скорость у этой машины больше. Слишком нежное нужно нажатие, чтобы ехать 90. Ровно ехать не получается. Вот и езжу 100-110.

Alex-sav
Датчик топлива усредняет показания. Сделано для того, чтоб плюхания бензокля в баке во время езды компенсировать. Время реакции довольно приличное ( при заправках наверно замечал, что стрелка поднимается очень долго). Поэтому когда машина стоит и все устаканивается, получаешь немного отличные показания в меньшую сторону. Неудобно? Наверное, но так оно сделано.

Влад , подтверждаю, есть тормоза у датчика. У меня не стрелка, но все равно бывает, заливаешь "до полного", завел поехал, минуты ч/з 2-3 верхнее деление зажигается. А вапче, если по теме...