Прошел очередную диагностику на компьютере.Ошибка -21. Заменил причину ошибки. Все остальные показатели - ОК. Расход стабилизировался:город-12,5 - 13,3л/100. Был расход до 15-15,9л/100.

Уважаемые коллеги!
Есть несколько режимов движения и , соответственно видов расхода топлива.
1 Мгновенный расход - при резком нажатии на педаль газа, на прогретом движке составляет примерно 20 л/10 км, на непрогретом - доходит до 40. Этот режим кратковременный, поэтому на общий расход влияет незначительно (разумеется у того, кто не балует с "тапкой").
2 Кратковременный расход в т.н. "докторском" режиме движения. Данный режим характеризуется частыми поездками на небольшие расстояния: доктор вышел из дома, завел холодный мотор и сразу, без прогрева поехал к больному. Проехал 1-2 км, остановился, выключил двигатель. Посмотрел больного, сел в автомобиль, завел холодный мотор .... и так весь день. В этом режиме зимой расход и составляет примерно 20 л/100 км.
3 Расход в режиме движения в "пробке" - 10-15 л, а может быть и более - спросите Москвичей.
4 Расход в режиме городского движения - малые расстояния (10-20 км), низкие скорости, светофоры. Расход примерно 10-12 л.
5 Расход в режиме движения по шоссе - минимален, примерно 6,5-7,5 л и зависит от очень многих факторов - интенсивности движения, температуры воздуха, ветра, манеры вождения и пр.
6 И, наконец, долговременный расход, за год, при условии пробега 10-20 ткм. Он включает в себя все виды расхода, описанные ранее, и именно он характеризует состояние автомобиля. Он то и должен быть примерно 7л на тонну общей массы.
Именно об этом расходе я и писал.

Вот у меня зимой докторский режим, по городу жрет литров 15. Вообще езжу спокойно плавно разгоняюсь(на АКПП так и нужно, дольше проживет). Иногда притапливаю. Замер стандартный: топливо под крышку, проехал 300км опять залил под крышку, смотрю на количество залитых литров, делю на три получаю расход. Летом по трассе 7-8л скорость обычно 100-120км\ч реже 140; по городу 10-11л. Зимой плюс 1,2,3,4,5л, когда как.

Ребта! я вот,что подумал и решил высказать свое мнение по поводу расхода.
Те кто говорят,что у них снизился расход при езде с выкл. o/D, это полная чушь.
Режим выключения повышающей передачи придуман японцами для города.Кто нибудь задумывался,почему АКПП 4-х ступки,а не
5-ти как МКПП,так вот (не подумайте что,строю из себя слишком умного), 4 АКПП равнозначен 5 МКПП, а соответственно 3-я передача
АКПП равносильна 4-ой передаче МКПП. В автомобиле придумали 5-ю передачу для того, чтобы снизить обороты двигателя, а слеовательно уменьшить расход.
Понимаеете к чему я клоню? Но есть еще итересый факт. Все прекрасно знают какое интенсивное движение в городе, как правило оно сопровождается разгонами и торможениями, особенно
между перекрестками, так вот , чтобы не мучить акпп выкл. o/D тем самым передачи скачут 1-2-3 и обратно, а не 1-2-3-4.
Кто-то спросит, а нахрен мучить первых три передачи? Так вот для этого ЯПЫ сделали еще один финт. Они увеличили промежутки переключения передач при выкл. o/D.Из этого следует, что
на каждой передаче до переключения двигатель расрчивается до больших оборотов чем в режиме с вкл. o/D. Соответственно на 4 ой передаче при скорости в 90-110 км/ч обороты где-то около
2800 об. мин. Данная скорость на трасе дает самый оптимальный режим и по движению и по расходу.
Конечно если кого-то не устраивает 110км/ч то и нечего жаловаться,что бензин улетае в трубу. Лично я пользуюсь режимом выкл. o/D только в городе и в пробках,чтобы не мучить "АВТОМАТ"

Эксперементировал с помощью БК. В результате компьютер показывыает одинаковый расход топлива с OD вкл. и с OD выкл. при скорости до 50-70 км/ч(городской режим). Из отзывов видно, что оптимальный расход бенза для Ромки при скорости 90-110 км/ч, а при этом тахометр показывает 2500-3100 об. Это с включеным OD, а с OD выкл. при скорости до 70 км/ч обороты около 2300-2600, тогда почему с выкл. OD расход должен быть больше? Извиняюсь за сумбур, но получается, что при городском режиме при выкл. OD двигатель работает на оптимальных оборотах. Может я конечно и не прав, но еще раз повторюсь, что по БК разницы в расходе НЕТ. Зато без 4 скорости как мне кажется получше динамика, да и тормозные колодки меньше изнашиваются, так как есть торможение двигателем.

У меня был расход 15-16, открыл умную книгу и включил режим само диагностики, оказалась неисправен датчик холостого хода, поменял его, отдал где-то около 3.500 руб. и расход упал, теперь на улице – 15 расход 12.5, думаю норма.

Не правильно думаешь. 10 максимум 11. 4 ю зиму доезжаю.

Недавно на диагностику забрел. Думал, дельное что скажут про расход. В итоге 500р. просто так отдал. Типа свечи пробивают, поставим тебе другие. Тогда я еще незнал, что на раум можно только двухконтактные ставить. Выехал оттуда - Ромка артачится, не хочет нормально двигаться. Пришлось срочно покупать и ставить родные свечи.
Как Ромка обрадовался! Как ПОЛЕТЕЛ! Как двиган запел! И расход с 12,5 упал до 9!
Теперь, если расход опять поднимется, просто поменяю свечи. Ну еще надо бы провода новые и массу развести(а то статика за.......)

Сегодня сподобился подсчитать-9,6 на сотню.Думаю для зимы и города хорошо

откуда такие цифры 9.6 по городу зимой.... эх счастливчик!! у меня меньше 11.5 зимой никак не получается

Ну зима у нас такая , снег три раза видели.

Расход зависит от стиля езды. Если любишь притопить то и расход будет соответственный. У меня например зимой расход примерно 13 литров (сюда входят
прогревы, езда по пробкам в час пик ул. Большевистская, Красный проспект (кто был в Новосибирске тот знает) и где свободно там можно придавить. При спокойной езде по городу без пробок примерно 10,5 л. Как думаете нормально????

Думаю нормально, хотя у меня зимой около 10-12 а летом вообще 7-9 вот так это на 92, а на 95 аппетит гораздо увеличивается.

У нашего сейчас стабильно колеблется от 11 когда жена ездит до 12 когда я езжу.

Вчера съездил в Лесосибирск из Красноярска. Расход 92 бензина составил 7,1 л. на сотню при скорости 90-100 км/ч. Назад при скорости 100-130 км/ч составил 7,5 л. на сотню. По городу зимой 10-11 л.

Алексей К.
Аналогично! Коллега!

Но самое интересное первые 200 км. расход составил где-то 6-6,3 л. на сотню , сам удивился

Вчера ездил в Краснодар-дорога г..но убита яма на яме.Сумел разогнаться пару раз до 130 , а так 100-110 и слалом . Обратно пригруженный довольно сильно. Расход 7,5 - неплохо совсем

Недавно поменял свечи, воздушный фильтр и заправку сразу расход снизился до 8 л. на 100 км. по городу

Практически-норма