Цитата: (DeMoN-777 @ 18.8.2010, 7:43) А смысл менять провода? Расход бензина большой? Я вот менял, а ничего не изменилось. Мои провода были отличные. впустую выкинутые деньги.

да сдается мне они у меня не в лучшем состоянии! Свечки новые, но иногда ловлю себя на мысли - что машинку подтраивает! нестабильно как то работает! у меня так на Рафе было - поменял ВВ - стало супер! Ну если не в них дело - то дальше будем искать!

Просто у меня бзик какой то - покупать попользованные машины и доводить их до ума

Цитата: (Pavlenok @ 18.8.2010, 13:00) Просто у меня бзик какой то - покупать попользованные машины и доводить их до ума

У меня такая же картина. Если посчиать все что я сделал с машиной, даже без особой нужды в этом, то можно было уже раума 5 года купить. А я 99 делаю. Порой так жалко бабла. Хотя знаю, что эта машина надолго и уйдет потом по деревне старикам гонять.

Цитата: (Pavlenok @ 17.8.2010, 23:45) при этом не меня ВВ провода, то же надо будет поменять

померь сопротивление, да на пробой (где-то на форуме это обсуждали) и тогда уже решай стоит ли менять. кстати у нас тут встреча намечается http://www.myraum.ru/forums/index.php?s=&a...st&p=109387 присоеденяйся перекинем провода и посмотришь что изменится или нет

Цитата: (DeMoN-777 @ 18.8.2010, 11:55) Порой так жалко бабла.

не то чтоб жалко просто его всегда на что-то не хватает

Цитата: (DeMoN-777 @ 18.8.2010, 12:55) У меня такая же картина. Если посчиать все что я сделал с машиной, даже без особой нужды в этом, то можно было уже раума 5 года купить. А я 99 делаю. Порой так жалко бабла. Хотя знаю, что эта машина надолго и уйдет потом по деревне старикам гонять.

это точно ну видать и правда судьба наша такая зато может после нас за небольшие деньги кому то хорошая машина достанется

Цитата: (al_com @ 18.8.2010, 19:10) померь сопротивление, да на пробой (где-то на форуме это обсуждали) и тогда уже решай стоит ли менять. кстати у нас тут встреча намечается http://www.myraum.ru/forums/index.php?s=&a...st&p=109387 присоеденяйся перекинем провода и посмотришь что изменится или нет

я в теме отписался а так канеш надо прозвонить сначала

Здравствуйте , (я новичок и если я спрошу то о чём уже говорили то извените и если можно ткните носом где) . Дело в том , что после замены движка задняя передача может не включиться сразу , хотя на старом движке было все нормально .Бывало еще что стоя в горку и стартуя нормально начинался стук и машина не тянула(в коробке) потом пропадал и все нормально. Причем переодичности никакой нет иногда может быть а иной раз при тех же условиях вроде нет.Спасибо заранее. Масло в коробке заменил ничего не изменилось:(

Сообщение отредактировал кквинтус - 7.9.2010, 21:15

Посмотри трос переключения скоростей может ты его не правильно натянул.

У меня при переключении с D на R на горячую происходит довольно сильный толчек и даж отрывистый глухой звук, но не металический. С любых других режимов переключается без проблем. На холодную тож таких проблем нет. Подскажите, может кто знает???
Полная замена масла(castrol DIII) в коробке ни чего не изменила, лишь только динамика немнога улучшилась.
Толчок с 1 на 2 есть, но небольшой. Но я приловчился давить с определенной небольшой силой на педаль и толчка вообще не бывает.
Сервисмены предполагают, что это подушка двигателя(коробки), которая внизу по середине, но почему на холодную всё нормально - незнают.

Здравсвуйте Уважаемые! Столкнулся с такой проблемой-хотел подтянуть тросик АКПП но не нашел стопаров на троссиках !!! Машину купил неделю назад. Подскажите на каком расстоянии от конца тросов они должны стоять и нужны ли они вобще?

регулировал тросик по всякому, остановился на том что с 1 на 2 переключается на 2500-2700 (тахом. электронный), с 2 на 3 2300 - 2500, четвертая после 60 включается, при прекращении разгона.
Это все при удовлетворяющей меня динамике и расходе 11 л\100км, по городу.
Толчек только с 1 на 2-ю, после прогрева коробаса - исчезает.
раньше передачи переключались раньше, толчка не было, машинка тупила при разгоне и кикдауне, расход был меньше на 1 литр.

Здравствуйте!!!Принимайте в Ваши ряды.Купил не давно "Раумчика" понравился,и сразу полез в ваш форум,все интересно.Позвольте внести и мою лепту по расходу бензина.И так:для начала я снял воздушную заслонку разобрал ее ,там столько грязи было-ужасть,промыл, почти весь баллон ушел"промывка для корбюраторов",собрал,поставил,отрегулировал тросики по книге,поменял свечи и поставил одну "фигню"посмотрите по ссылке ссылка .Машинка как ракета.У меня до "Раумчика" была Ниссан-Серена 2л. 145л.с. кушала бензин летом 12-13литров,зимой-18-19 литров.Порылся в иннете нашел,заказал,поставил итого:летом смешанный цикл 9-10,зимой-12-13.,правда вместе с маслом и с фильтром менял свечи.Результат показал после сжигания полного бака.Ну вродебы все.Счастья Вам!!! Дороги без гвоздей и жезлов!!!

Сообщение отредактировал мудрый - 30.9.2010, 16:38

по ссылке действительно фигня, без обид.

Цитата: (мудрый @ 30.9.2010, 16:31) Здравствуйте!!!Принимайте в Ваши ряды.Купил не давно "Раумчика" понравился,и сразу полез в ваш форум,все интересно.Позвольте внести и мою лепту по расходу бензина.И так:для начала я снял воздушную заслонку разобрал ее ,там столько грязи было-ужасть,промыл, почти весь баллон ушел"промывка для корбюраторов",собрал,поставил,отрегулировал тросики по книге,поменял свечи и поставил одну "фигню"посмотрите по ссылке ссылка .Машинка как ракета.У меня до "Раумчика" была Ниссан-Серена 2л. 145л.с. кушала бензин летом 12-13литров,зимой-18-19 литров.Порылся в иннете нашел,заказал,поставил итого:летом смешанный цикл 9-10,зимой-12-13.,правда вместе с маслом и с фильтром менял свечи.Результат показал после сжигания полного бака.Ну вродебы все.Счастья Вам!!! Дороги без гвоздей и жезлов!!!

Рекламо?

Цитата: (ja-maika @ 30.9.2010, 23:20) по ссылке действительно фигня, без обид.

А может не совсем фигня? ну раз человек говорит что помогает, почему и нет

2мудрый Я бы врядли поменял 146 кобыл на 91... это лично мое мнение. раум бедны и скучноватый... но машина нравиться всем но мощности ей не хатает с ее парусностью...

Цитата: (DeMoN-777 @ 30.9.2010, 18:42) А может не совсем фигня? ну раз человек говорит что помогает, почему и нет

Ну написал человек одно сообщение и что ему верить на слово теперь? Может быть он тупо рекламирует этоту лажу.

Я не рекламщик,а покупать и ставить сугубо личное дело каждого.Поменял я машину из за того, что ездею я весь день один,спрашивается- зачем? Я хотел ее по" иметь"- поимел.

Цитата: (мудрый @ 1.10.2010, 16:00) Я не рекламщик,а покупать и ставить сугубо личное дело каждого.Поменял я машину из за того, что ездею я весь день один,спрашивается- зачем? Я хотел ее по" иметь"- поимел.

Валяются у меня 2 магнита от жесткого диска мощьные такие надо приматать их на шланг подачи топлива может и правда эфект будет.

Привет. Прочитала тему, но я так поняла, что у большинства небольшой рывок с 1-2-ю, это и у меня всегда было. А вот сейчас у меня вот такая ситуация: Как похолодало -10С, начались рывки при переключении с 10-40 км/ч где-то. Причем идет рывок сильный с щелчком, который очень хорошо слышно в салоне под панелью в центре или левее. При этом иногда, на долю секунды, мигает ЧЕК. Но минут через 20 езды становится все хорошо. А еще сегодня, на улице -20С. Опять начались рывки, причем по несколько раз и сильные, а ЧЕК не загорается. Прекратились только минут через 30-40. В чем может быть проблема, если масло в АКПП нормальное?

Буквально до недавнего времени, я тоже наблюдал сильные рывки при переключении. Поначалу хотел это исправить, делал диагностику и консультировался у "спецов", но ничего выявить не удалось. Буквально недавно заехал к товарищу и просто ради интереса подключили его сканер и он показал ошибку датчика положения дроссельной заслонки. Было решено его поменять. И после замены, я был очень приятно удивлен, рывок стал практически не заметен.

Сегодня -3С, и таких роезких и сильных толчков нет. Датчик дросельной заслонки уже меняла не так давно.