Цитата: (витал12 @ 29.1.2012, 15:19) Какой размер ремня гур и генератора? на Raum-1

Ремень ГУР - Кондиционер - 4PK1100 (1100 мм) кат.номер 99364-91100,
Ремень ГУР - если нет кондея то размер 4PK940.
ремень помпа - генератор - 4РК820 (820 мм) кат.номер 99364-30820 ,
ремень помпа - генератор - 4РК825 (825 мм) кат.номер 90916-02341,

Ставил на свой РАУМ ремни Mitsuboshi, Ходят, если менять то меняй оба сразу, а то там не подлезешь, особенно к ремню помпа-генератор. Совет из личного опыта - для того что бы затянуть болт крепления генератора (нижний) сними правое колесо и там даже через защиту удобней подобраться чем на яме или на подъемнике мучиться. Ремень ГУР - кондиционер - замена минут пять(даже если двигатель горячий)

Люди подскажите , - , - порвало ремень генератора, по каталогу подобрал новый, длнной-1183мм., начал ставить не подходит. - Короткий, перебрал разные ремни до 1267мм., всё равно не хватает. Может снизу чего открутить надо?????? если есть киньте схему раположения ремней и крепежа

Начну с идиотского вопроса: гаечку крепления генератора, которой собственно ремент натягивается открутил, генератор вплотную придвинул?

Продолжу идиотские вопросы: кондейский ремень снял?

он один там, на 1NZ. на помпу, кондей и генератор
второй на ГУР.

supra-74
я бы еще и ремень ГУРа заменил сразу, его можно заменить только сняв тот ремень, который ты сейчас менять собрался.
правда ослаблять натяжение ГУРа - задачка не простая - хороший комплект инструмента (карданчики всякие там) понадобиться.

Генератор отпустил, прижал, ремень по каталогу подобрал, 1180мм, но до генератора он не дотягиваеться сантиметров 5-6,. Может надо что-то открутить снизу, что закрыто защитой???. А ремень ГУРа планирую поменять когда придут заказанные штатные ремни сразу весь комплект.

Сегодня привёз двигатель 1 комплектации в гараж. Пока к нему есть доступ со всех сторон решил сфоткать, может кому и пригодиться.
Вид двигателя для ориентира.

Ещё.

Срываем первый болт (ключ на 14), но не откручиваем.

Нижний крепёж генератора (думаю трогать не надо, хотя...).ъ
Степень натяжения не знаю, поэтому просто фотки. (за 100тыс.км. эксплуатации ремни не свистели, поэтому натягивать не приходилось).

Порвался ремень генератора

полистал форум, посмотрел у кого какой... И обратил внимание, что длина почти у всех разная. На ремне, который порвался у меня такая маркировка 4РК820. Подскажите, какая длина всё же должна быть?

Цитата: (SashkaRaum @ 29.8.2011, 11:00) Порвался ремень генератора полистал форум, посмотрел у кого какой... И обратил внимание, что длина почти у всех разная. На ремне, который порвался у меня такая маркировка 4РК820. Подскажите, какая длина всё же должна быть?

820-825мм, закажи аналогичный ремень и не парься

Цитата: (SashkaRaum @ 29.8.2011, 13:00) Порвался ремень генератора полистал форум, посмотрел у кого какой... И обратил внимание, что длина почти у всех разная. На ремне, который порвался у меня такая маркировка 4РК820. Подскажите, какая длина всё же должна быть?

У меня на 2 Рауме на дороге порвался ремень, я когда его менял (45минут), то сделал для себя заметку: лучше брать ремень большего размера чем оригинал т.к одевать легче .
Посмотри какой запас регулировки генератора (см. пост #3), о май гав я вспомнил как подтягивал ремень на 1 рауме пипец... всех вспомнил и это было в гараже, а не в дороге.

Когда менял ремень ГРМ, ремень генератора натягивал с помощью черенка от лопаты, откручивал болт натяжения ремня генератора, с помощью черенка путем упора в генератор натягивал ремень, затем закручивал болт. Прогиб ремня примерно 5-7мм.

Ещё нужно отпустить гайку нижнего болта генератора,делается это снизу. После натяжки не забыть затянуть гайку.

Бывает свистит после того как хорошо покатаешься по лужам, брызни WD-40 на ремень и всё пройдет, он подсушит ремень.

Говорю за 2-ой Раум: после того как у меня порвался ремень генератора и я его поменял, то теперь постоянно слышу при заводке и при влажной погоде свист и как бы не натягивал ремень свист всегда появляется, а на старом родном ремне НИКОГДА такого не было.
Купил другой немецкий ремень завтра заменю.... а если свист появиться, то куплю и поставлю родной за 1200руб.

PS Кстати, родной ремень порвался на 163тысяче.км. пробега. (2-ой Раум).

Цитата: (IloveRaum @ 10.9.2011, 0:35) брызни WD-40 на ремень и всё пройдет, он подсушит ремень.

Однако!!! ВД-40 не подсушит, а смажет и ремень некоторое время не будет свистеть при проскальзывании, но окончательно это действие проблему наврятли снимет.

Цитата: (Lelik52 @ 10.9.2011, 11:15) то теперь постоянно слышу при заводке и при влажной погоде свист и как бы не натягивал ремень свист всегда появляется

У меня на первом такая же фигня((( Уже второй ремень поменял из-за свиста когда по лужам проеду((( Причем сразу после замены некоторое время не свистит, второй ремень брал оригинал, правда в подозрительном магазине.

Поменял ремень....
Хочу взять некоторые слова обратно, т.к пыльник был снят при замене ремня на дороге и благополучно лежал в гараже т.е ремень не был ничем защищчён особенно в сырую погоду но, тем не менее ремень был благополучно заменён на новый и установленна обратно защита, пока свиста вообще нет .

Какой размер ремня гур и генератора? на Raum-1