Если после проезда по лужам предварительно просушить колодки, то они ночью не примерзнут.
Если все-таки их прихватило, очень трудно сорвать колесо с места, попробуйте посильнее пошатать колесо в нутрь машины и наружу, зачастую помогает.

Всем привет!
Опаздывала сегодня на работу и в спешке забыла снять машину с ручника, в результате проехала так около 30-40 км, тормоз стал плохо реагировать, срабатывает тока, если жмёшь педальку в пол Теперь страшно, что может случиться с машиной? Тормозной жидкости, как не странно, не убавилось. Подскажите, пожалуйста, что надо проверить в машине после такой езды на ручнике?

что надо проверить в машине после такой езды на ручнике?
Для начала тормозные колодки, или то что от них осталось. Во вторую очередь подшипники ступиц. Или менять или набить смазку(в лучшем случае)

я тоже бывает проезжаю на ручнеке - метров 100, когда спешишь куда - нибудь !
но потом как правило смотрю на панельку и быстренько убираю его.
пока с тормозами проблем не было - но осенью скорее всего придеться менять колодки

1) Ручник - это тросик привода задних тормозов. Надо посмотреть задние тормозные колодки. Они должны были стереться, и прийдётся поменять. В принципе однажды их всё равно пришлось бы поменять.
2) Тормозная жидкость и не должна была уменьшиться, поскольку изнашиваемая часть тормозов - всё-таки колодки.
3) Лучше поменять их как можно скорее, потому что когда задние тормоза тормозят менее эффективно, чем передние - это опасно. Может развернуть машину при резком торможении на большой скорости. Но это не значит, что теперь не надо тормозить.
4) Сам ездил в своё время на ручнике по 40 км на прежней машинке. Так что это иногда случается.
5) В общем, "соблюдая предосторожности, следовать к месту стоянки или ремонта".

Вернусь - высеку.
Я не понимаю, как тебе педаль не мешала..
Колодки ещё достаточно свежие, думаю, ещё послужат. Надо поменять смазку ступиц (если от них что-осталось) и подтянуть трос стояночника.
Так что, моя радость, тебя ожидают увлекательные выходные

И у меня была такая история-но больше 5 метров я не проехала.Чувствуется же-тяжко идет.

Цитата: тормоз стал плохо реагировать, срабатывает тока, если жмёшь педальку в пол

Возможно, в рабочих тормозных цилиндрах от перегрева закипела тормозная жидкость. Желательно сделать полную замену тормозной жидкости.
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=1240&hl=
http://www.myraum.ru/articles.php?id=36

Колодочки притерлись основательно.....

К вышесказанному могло и барабаны повести...

Посмотрели машину в выходные, вроде все нормально, колодки притерлись, но немного, жить еще будут. Видимо, повезло мне

Nikolay42

Спасибо за подсказку. Я планировал, теперь придётся точно
Снял правый барабан, вытряс оттуда всю пыль из колодок (столько я ещё ни разу не видел), воняло оттуда..
промыл ступицу, заменил всю смазку, собрал обратно. От накладок почти не убыло, "ручник" держит.
Левый барабан трогать не стал, там надо подшипники менять, скоро поеду на сервис.

Это все от отсутствия привычки пристегиваться.... привыкли, что "что-то красненькое" на панели присутствует, и не замечаете настоящую проблему.


А еще, если удалось проехать на ручнике 40 километров, скорее всего ручник был и так дохленький. Он все-таки должен хорошо держать машину, так что не заметить вряд ли возможно.

Скорее, это от привычки делать скоропостижные выводы.

У меня тут в порядке временного явления масса в приборке гуляет, некогда поправить.. Так что мимо.

У меня ручник держал и держит как надо. Свой проверь

Ну вот, даже поворчать не даешь....


Кстати, насчет ручника - задние колеса блокируются на сухом асфальте при полностью выжатом ручнике. Хотя, конечно, даже для надежного фиксирования машины его далеко не всегда дожимают до конца.

ага
А как его Лиля выжала - фиг знает, может, и не полностью

Согласен, т.к. только что сам столкнулся с такой проблемой, лампочка не загоралась, но заметил что уровень жидкости понизился, встал примерно посередине между отметками. Значит это от того что колодки съедаются. Хотя некоторые тазоводы говорили что мол может быть утечка из задних тормозов. Но никакой утечки я не заметил.

Alex NN

У них мож тормозная система другая
Само-собой по мере износа колодок увеличивается свободная полость в тормозных цилиндрах и по всяким земным законам она должна не медля заполниться. А откуда ж ей заполниться, как не из бачка с тормозной жидкостью? Для того он природой в наших автомобилях и предусмотрен Так что у тазоводов некоторых другие законы и утечка тормозной жидкости в одном флаконе.

Dimid, я так и понял Тогда другой вопрос. Вчера у предыдущего хозяина спрашивал, оказалось что за всё время эксплуатации он не разу не менял торм. жидкость и не знает тип жидкости, которая была залита. Я думаю стоит при ближайшей смене торм. накладок ещё и жидкость сменить. Какую посоветуйте? Не хотелось бы на подделку нарваться

Alex NN
Жидкость производитель рекомендует менять раз в 40 тысяч или раз в два года. В противном случае она набирает в себя воду и при интенсивном движении велика вероятность вскипания, а зимой, например, после стоянки примерзают тормозные цилиндры, пока сильно не даванешь на педаль, машина вообще без тормозов.
Опять же экономить, думаю, не стоит на жидкости и купить в хорошем магазине от известного производителя. Я менял себе на сервисе, заливали, по-моему Кастроловскую. Она дороже, чем российский ДОТ-4, но там жидкости один литр нужен всего, так что не обеднел

Dimid, спасибо за ответ. Я вот с опаской смотрю на ДОТ-4, оригинал делают у нас в области, в Дзержинске, а подделывают его сейчас очень профессионально и очень многие так что тоже буду заливать от "известного производителя" хотя тоже есть риск нарваться на подделку