Цитата: (maksimum @ 23.1.2009, 13:30) Развал год назад??? При наших дорогах иногда приходиться раз в месяц заезжать на развал, но это не 100% развал может и резина сношена по разному...

У меня тоже самое руль повернут правее при ровных колесах. развал 2 недели назад делал, резину новую день назад поставил. что может еще быть причиной?

Делал развал-схождение на стенде 3D, За 3 года схождение без измений,пробег 60 тыс. , развал с правой стороны был с отклонением, сейчас в норме, а с левой стороны был нормальный, сейчас отклонением, советовали отверстие крепления стойки проточить, чтобы отрегулировать.

Привет всем! Есть проблема. При движении авто прямо руль повёрнут в лево на градусов 15-20 (приобрёл уже с таким положением руля). Подскажите как исправить?

Цитата: (maloy @ 21.5.2013, 13:06) Привет всем! Есть проблема. При движении авто прямо руль повёрнут в лево на градусов 15-20 (приобрёл уже с таким положением руля). Подскажите как исправить?

делай геометрию сход-развал

Спасибо!

возможно меняли карданчик рулевой либо рейку , руль не выставили правильно .. страшного то по сути ничего нет .. сделай схождение , пусть поставят руль прямо если возможно ..если не возможно то карданчик нуно ослабить я так полагаю и провернуть звездочку в нужное положение...

Спасибо за совет. На днях скатаюсь на СТО может обойдется только схождением.

Ну и как успехи то? У меня тож повернут немного.

Тоже появилось.

На наших дорогах и не такое появится.
Проверяйте на стенде схождение.
Заодно и балансировку не помешает.

В другой теме я уже писал, что повёрнутость руля говорит об износе ходовой и прежде чем ехать на схождение, нужно устранить неисправность.

Вообще странно, как предыдущий хозяин так ездил то. Или перед самой продажей что то делал с ходовой. На звездочке руля шаг кажется меньше, чем на корданчике. Если корданчиком точно не выставится, то можно вернуть обратно и снять руль и повернуть на шаг. А потом на диагностику ходовки и затем на сход-развал. Такое положение руля настараживает и надо убедится, что все нормально с ходовой. Когда едишь по прямой по ровной дороге и отпустить руль, машину не ведет всторону?

Цитата: (maloy @ 21.5.2013, 12:06) Привет всем! Есть проблема. При движении авто прямо руль повёрнут в лево на градусов 15-20 (приобрёл уже с таким положением руля). Подскажите как исправить?

У меня тоже с момента покупки руль повернут немного, делали геометрию сказали не смогут исправить этот косяк. Скорее всего или кузов кривой или элемент подвески кривой.

Цитата: (LIBEROвод @ 24.8.2013, 16:30) У меня тоже с момента покупки руль повернут немного, делали геометрию сказали не смогут исправить этот косяк. Скорее всего или кузов кривой или элемент подвески кривой.

Я ровняю не снимая колёс.
Выкручиваю руль до упора
-Ослабляю контрагайку рулевой тяги
-Кручу рулевую тягу(допустим один оборот)и затягиваю контрагайку
-выкручиваю руль в другю сторону
-кручу другую тягу (если допустим правую закручиваю то левую выкручиваю,и наоборот)
-Затягиваю,проезжаюсь
-Делаю ещё всё сначала,по полоборота,почетверть,и так пока руль не встанет

Цитата: (maloy @ 21.5.2013, 11:06) Привет всем! Есть проблема. При движении авто прямо руль повёрнут в лево на градусов 15-20 (приобрёл уже с таким положением руля). Подскажите как исправить?

Сильно не торопись что-то предпринимать,дабы не навредить.Причины разные могут быть.Одно дело,когда машина прямо едет и руль чуть свёрнут,а другое,когда при движении приходится его так держать,чтобы ехать прямо. Первое,что сделай: посчитай обороты руля в каждую сторону.Должно быть чёткое равенство.А если руль при этом косит чуть,то можно перебросить на шлицах. Во всех остальных случаях чревато обрывом подрулевого шлейфа.

Спасибо всем! Все решилось после того как провели схождение колес. Конечно в поведении авто ни чего не изменилось но на душе стало спокойней.

Здравствуйте.

Тут проблема с рулём, а точнее с центровкой руля. На ровной дороге, чтобы ехать прямо нужно руль держать под углом 100-110 градусов (влево). Фото прилагаю.
 Руль_3.jpg ( 50,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 398

Слева как должно быть. Справа - как сейчас.

Ходовики-геометристы делали мне ходовку, ну я их и попросил отцентровать руль. В общем, 3 раза к ним ездил. В итоге, правый вариант на фотке - это максимум, что они смогли сделать. Говорят, лучше сделать не смогут.

Особо не напрягает, но хотелось бы сделать как надо.

Занимался кто центровкой руля?

Наверно просто не хотят делать и все, по идее сначала рулевая рейка ставится в 0-е положение,
потом ставится руль прямо, снимается с рулевого вала, и по шлицам ставится ровно,
потом регулировкой рулевых тяг, ставится схождение колес, а болтами на ступице их развал.
Это разумеется что у кузова геометрия как с завода, и сайлент блоки рычагов тоже новые.
В теории так, как это сделать не спрашивай, сам я это не делал, я не автослесарь.

Так и делали. Подключали стенд какой-то, чтобы колёса 100% ровно стояли. Залезали под машину, открутили 2 болтов типа сместили рулевую рейку влево и руль должен быть ровно. В итоге вышло, как на фото.

Диски колесные как понимаю одинаковые ? Было тоже "криво руль" пока к Адрею HPA-italy на схождение не заехал, исправил, руль точно не переставлял. Это в Красноярске.