Цитата: (Андрей28 @ 20.1.2012, 16:35) мужики какие контакты надо замыкать чтоб провести диагностику

Смотря что диагностировать, и алгоритм диагностирования разных систем и агрегатов разный, поэтому надо воспользоваться мануалом, там все есть, так что ищи книгу в нете если не найдешь, пиши мыло, скинем. А вообще на форуме есть тема, и там есть ссылки где скачать. Используй "поиск" наверху справа страниц форума.
А вот ссылку нашел, пробуй здесь ссылка

Сообщение отредактировал faza-noll - 20.1.2012, 14:17

ABS загоралась при движении по неровной дороге и сильно гремела. Остановился выключил зажигание включил завел поехал погасла пока не растресешь опять. На диагностике ошибка 33,41 и 49 прошевелил разъем на заднее правое колесо,снял датчик почистил собрал поехал о чудо протрес по грунтовке все нормуль. Обрадовался но рано выехал на асфальт до 60 разогнался загорелась опять и не гаснет. горит всегда. Сегодня решил почистить все датчики. На передних колесах грязь вобще почистил положил прокладки т.к. грязь попадает из-зи зазора между датчиком и кожухом(назову его так). яма у меня короткая поленился перегонять поднял слева в зади чтоб снять датчик и что открутил и облился маслом сальник на мосту потек причем ступица сухая видать потек недавно это радует. Короче чего б не делалось делается к лучшему. Провел диагностику показала 33 и 51 не понятна причина и где искать. Датчики прозванивал прямо от блока АБС все звонились одинаково практически. Не пойму что делать с 33 и 51

Цитата: (Power1976 @ 16.2.2012, 14:14) ABS загоралась при движении по неровной дороге и сильно гремела. Остановился выключил зажигание включил завел поехал погасла пока не растресешь опять. На диагностике ошибка 33,41 и 49 прошевелил разъем на заднее правое колесо,снял датчик почистил собрал поехал о чудо протрес по грунтовке все нормуль. Обрадовался но рано выехал на асфальт до 60 разогнался загорелась опять и не гаснет. горит всегда. Сегодня решил почистить все датчики. На передних колесах грязь вобще почистил положил прокладки т.к. грязь попадает из-зи зазора между датчиком и кожухом(назову его так). яма у меня короткая поленился перегонять поднял слева в зади чтоб снять датчик и что открутил и облился маслом сальник на мосту потек причем ступица сухая видать потек недавно это радует. Короче чего б не делалось делается к лучшему. Провел диагностику показала 33 и 51 не понятна причина и где искать. Датчики прозванивал прямо от блока АБС все звонились одинаково практически. Не пойму что делать с 33 и 51

Положил прокладки, тем самым отодвинул активную часть датчика от ротора, уменьшив чувствительность датчика, возможно это повлияло, попробуй вернуть как было, вместо прокладок попробуй тоненький слой герметика.

Цитата: (faza-noll @ 16.2.2012, 19:26) Положил прокладки, тем самым отодвинул активную часть датчика от ротора, уменьшив чувствительность датчика, возможно это повлияло, попробуй вернуть как было, вместо прокладок попробуй тоненький слой герметика.

возможно но пракладки тонкие думаю что должно быть ровно.ну как вариант попробую герметик.

На сколько понимаю оно повлеяло но не сейчас. А потом когда поехал а проблема возникла раньше

Цитата: (Power1976 @ 16.2.2012, 14:35) На сколько понимаю оно повлеяло но не сейчас. А потом когда поехал а проблема возникла раньше

Ну раньше грязь мешала, грязь убрал, а датчики отодвинул, опять видать повлияло, при большой скорости может не успевает считывать, у меня вообще тоже загорается при 100км\ч и горит пока не заглушишь и погасает после старта и метров через 200 при не большой скорости (до100км\ч), не не разбирался пока с этим что то руки не доходят.

Цитата: (faza-noll @ 16.2.2012, 19:44) Ну раньше грязь мешала, грязь убрал, а датчики отодвинул, опять видать повлияло, при большой скорости может не успевает считывать, у меня вообще тоже загорается при 100км\ч и горит пока не заглушишь и погасает после старта и метров через 200 при не большой скорости (до100км\ч), не не разбирался пока с этим что то руки не доходят.

Я понемаю но у меня теперь светится всегда даже при включении зажигания и не гаснет???? Причем возникло еще до того как я чистить полез.

Сообщение отредактировал Power1976 - 16.2.2012, 11:49

И вобще интересно ошибка 51 могла возникнуть из-за масла на роторе и датчике заднего левого колеса?

Цитата: (faza-noll @ 16.2.2012, 19:44) Ну раньше грязь мешала, грязь убрал, а датчики отодвинул, опять видать повлияло, при большой скорости может не успевает считывать, у меня вообще тоже загорается при 100км\ч и горит пока не заглушишь и погасает после старта и метров через 200 при не большой скорости (до100км\ч), не не разбирался пока с этим что то руки не доходят.

И думаю диагностика показала бы сбой на передних колесах

А стоп-сигналы все горят? а то вроде загорается АВС при неиспр стопах, где то на форуме писали. Ошибка 51 это про что а то я на работе не могу посмотреоть мануал дома

Сообщение отредактировал faza-noll - 16.2.2012, 12:08

Цитата: (faza-noll @ 16.2.2012, 20:07) А стоп-сигналы все горят? а то вроде загорается АВС при неиспр стопах, где то на форуме писали. Ошибка 51 это про что а то я на работе не могу посмотреоть мануал дома

51 - Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса (МТ)
Стопы горят все в норме

Цитата: (Power1976 @ 16.2.2012, 16:19) 51 - Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса (МТ) Стопы горят все в норме

Ну тогда и надо исследовать цепь питания электронасоса, просмотреть разъем, разъдинить, соединить, найти от какого предохранителя питается этот насос, проверить его, прозвонить обмотку двигателя этого насоса. Скинуть ошибки. может что и прояснится.

При покупке своего раума была отключена фишка от модулятора давления, при включении опасно было ездить - абс-ка даже на сухом асфальте постоянно гудела - тормозной путь увеличивая вдвое. При диагностике я выявил ошибку - слабый сигнал датчика с правого переднего колеса (код не помню). хотя !!! при вывешивании колеса спидометр не врал по показаниям. Сняв датчик я ужаснулся -во первых нет кожуха ротора АБС, во вторых сердечник сточен на 2 мм, видимо попал песок, хотя обмотка датчика звонится. Купил б/у датчик на разборе, только с левого переднего колеса, визуально целый и прозванивается - АБС-ка стала адэкватней работать, но всё равно нет-нет гудела - что было весьма не комфортно и опасно. Комп обнулял раз 10. На лето я опять отключил модулятор. И вот, осенью опять включил - и о чудо!! АБС работает гладко - не гудит лишний раз, по льду грамотно себя ведет. Датчик с момента установки не выкручивал, прокладок не делал.

Цитата: (Scruff @ 16.2.2012, 23:01) При покупке своего раума была отключена фишка от модулятора давления, при включении опасно было ездить - абс-ка даже на сухом асфальте постоянно гудела - тормозной путь увеличивая вдвое. При диагностике я выявил ошибку - слабый сигнал датчика с правого переднего колеса (код не помню). хотя !!! при вывешивании колеса спидометр не врал по показаниям. Сняв датчик я ужаснулся -во первых нет кожуха ротора АБС, во вторых сердечник сточен на 2 мм, видимо попал песок, хотя обмотка датчика звонится. Купил б/у датчик на разборе, только с левого переднего колеса, визуально целый и прозванивается - АБС-ка стала адэкватней работать, но всё равно нет-нет гудела - что было весьма не комфортно и опасно. Комп обнулял раз 10. На лето я опять отключил модулятор. И вот, осенью опять включил - и о чудо!! АБС работает гладко - не гудит лишний раз, по льду грамотно себя ведет. Датчик с момента установки не выкручивал, прокладок не делал.

Ничего не сточено все в идеальном состоянии было правда грязно протер наверное заработает тока надо масло вымыть сальник поменять и модулятор проверить

Всем привет. У меня на Ромке расход бензина вырос, почти 20 литров на 100 км. Ездиет жена на работу и с работы, примерно 3-4 км в одну сторону. Сегодня сделал самодиагностику и выдало ошибку 31 (датчик давления воздуха во впускном коллекторк). Сбросил ошибки вытаскиванием нужного предохранителя и больше ошибку не выдает. Щас машину заправил, будем смотреть. В движке почти все поменял, кольца, провода, свечи и многое другое. Если кто сталкивался одскажите. Кислородный датчик не менял, но и не каких ошибок нет по нему.

Сообщение отредактировал Японолюбитель - 3.9.2012, 18:00

Жена бензин не тырит как в старые добрые времена?

Цитата: (MegaRaum2 @ 3.9.2012, 22:53) Жена бензин не тырит как в старые добрые времена?

Если только на работе сливают.

Растояние в 3-4км очень маленькое машина не успивает прогрется и от этого большой расход. У меня до работы 9км расход в приделах 10-13лит., но как только начинаю ездить на большие растояния от 20км и выше то расход в приделах 9-10лит., а если на трасу то 7лит., и ещё всё зависит от манеры езды про это уже не раз говарили.

Цитата: (Японолюбитель @ 3.9.2012, 22:19) Если только на работе сливают.

Запросто...
Может не хватает зарплаты, машину наверное сам заправляешь?

Цитата: (Алеksей @ 4.9.2012, 10:28) Растояние в 3-4км очень маленькое машина не успивает прогрется и от этого большой расход. У меня до работы 9км расход в приделах 10-13лит., но как только начинаю ездить на большие растояния от 20км и выше то расход в приделах 9-10лит., а если на трасу то 7лит., и ещё всё зависит от манеры езды про это уже не раз говарили.

Я тоже так думаю. Еще когда над двигателем стоишь, звук как будто где то воздух сосет, искал, так ни чего и не нашел.