При очередном запуске мотора под капотом появился посторонний шум. Заглушил двигатель открыл капот с первого визуального осмотра ничего не углядел. Завел снова и увидел, что ремень генератора не вращается, пригляделся повнимательней увидел выкрученный болт шкива коленвала. У кого так было ??? В чем причина и что делать в такой ситуации ??? Далек от ремесла механника. За ранее благодарен.

Перед этим случаем при запуске мотора было типа удара, тоесть включаю зажигание мотор с первого пинка не запускает старер крутит секунд 10 потом типа удара что то и мотор заводится, ровно работает. Этому не уделил должного внимания и вот оно вылезло, хорошо, что не в пути, а на стоянке. Вот теперь чешу репу выдумываю чем это чревато. К стати Ромика взял не давно бывший хозяин говорил, что движка контрактная, думаю может, что крутили и не докрутили, но опять же при чем тут шкив каленвала ??? Не вьезжаю. Помогите разобраться люди добрые. Может не все так печально ???? Очень нужно ехать !!!!

На просторах инета ничего подобного не нашел. Видимо ситуация уникальная

Где то на форуме есть тема про шкив колен вала я там вроде отписывал мой случай которая вылилась в полу капиталку двигателя. (снятие двигателя и расточка посадочного места шкива) т.к на 1 рауме ездит старый дедушка он забил на эту ситуацию

Покупайте аэробный герметик и срочно прикручивайте болт сильно. после обратите внимание на биения шкива в процессе работы двигателя. Если есть биение то его надо менять.

Цитата: (Lelik52 @ 23.1.2021, 9:25) Где то на форуме есть тема про шкив колен вала я там вроде отписывал мой случай которая вылилась в полу капиталку двигателя. (снятие двигателя и расточка посадочного места шкива) т.к на 1 рауме ездит старый дедушка он забил на эту ситуацию Покупайте аэробный герметик и срочно прикручивайте болт сильно. после обратите внимание на биения шкива в процессе работы двигателя. Если есть биение то его надо менять.

Доброго времени. Спасибо за совет. Болт закрутил но не на герметик. Вибрации вроде как нет. Глухой "дык" разовый при запуске матора. Секунд 6 крутит стартер, потом "дык" и все двигатель работает вроде как плавно.

Цитата: (Николаич61 @ 23.1.2021, 9:58) Доброго времени. Спасибо за совет. Болт закрутил но не на герметик. Вибрации вроде как нет. Глухой "дык" разовый при запуске матора. Секунд 6 крутит стартер, потом "дык" и все двигатель работает вроде как плавно.

Спасибо за советы. Дык в сервисе выявили это дыкал умирающий маховик. Но от чего его так размотало не сказали, сказали, что ьак бы
Как пользоваться этой уебищной программой не могу прикрепить фото маховика. В сервисе по поводу маховика почему так размотало ничего конкретного не сказали, говорят, что так бывает. Но почему ????  IMG_20210123_170044.jpg ( 3,91 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20

Цитата: (Николаич61 @ 24.1.2021, 21:11) Спасибо за советы. Дык в сервисе выявили это дыкал умирающий маховик. Но от чего его так размотало не сказали, сказали, что ьак бы Как пользоваться этой уебищной программой не могу прикрепить фото маховика. В сервисе по поводу маховика почему так размотало ничего конкретного не сказали, говорят, что так бывает. Но почему ????  IMG_20210123_170044.jpg ( 3,91 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20

Совсем забыл по простоте или тупости своей влез на форум Ромиков первого поколения. У меня 2003 года с 1 NZFE мотором.

Цитата: (Николаич61 @ 24.1.2021, 21:14) Совсем забыл по простоте или тупости своей влез на форум Ромиков первого поколения. У меня 2003 года с 1 NZFE мотором.

Испуг мой встал в 1500 маховик + 750 л дикстрона в коробку мастера сливали при разборе + 6000 работа, а еще + 2000 набор ключей болт маховика закручивал, мастера в сто сказали не обязательно сажать болт на герметик, еще его подтянули пистолетом и все.

Цитата: (Николаич61 @ 24.1.2021, 22:14) Совсем забыл по простоте или тупости своей влез на форум Ромиков первого поколения. У меня 2003 года с 1 NZFE мотором.

Вы все правильно в теме написали, это я с толку Вас сбил.
пробег какой?

Только не пойму пока взаимосвязь маховика, и болта шкива открученного ?