Я делал в евроавто на Левашовском 13. Есть база по праворульным автомобилям. Мне понравилось. Сделали хорошо.

Спасибо Максим! Да кстати, хожу вокруг колес и облизываюсь. Уже терпения не хватает ждать весны

на Минеральной 13 вроде делают, спроси
тел 972 55 15
а колеса я уже взял.

а что там смотреть данные? на таких машинах развал не регулируется, т.е. его они могут только замерить а схождение выставляй около 0 или чуть в +
в общем от 0 до + 3 минут на каждое колесо - не ошибешься

и у меня такое ощущение что сзади если что и регулируется то только по всей балке - там колеса на ней целиком висят

ссылка

что была хоть эта одна регулировка нужно чтобы болт 48745A BOLT, HEXAGON (FOR LATERAL CONTROL ROD)

был регулировочным а я совсен не уверен что это так

развал регулируется, т.к. болты, крепящие стойку к поворотному кулаку меньше по диаметру чем отверстия в них, диапазон регулировок увеличивается с применением болтов уменьшенного диаметра, уменьшенные по диаметру болты обозначаются одной, двумя или тремя точками на головках болтов, родные без точек

Заменил передние стойки. Нужно ли делать развал-схождение? Слышал, что на Тойотах после замены стоек развал-схождение можно не делать (так говорили в мастерской, где делают развал-схождение). Что скажете, раумоводы?

После замены стоек , не стал делать , теперь один скат на даче , в место клумбы.
Если машину не надо постоянно подрулевать , то катайся , а если пошла в сторону то ........

_KDA_
ИМХО Делать нужно.
После замены передних стоек ощущался увод.
Резина дороже!

Сам долго сомневался, но пришел к выводу что нужно. Потом переспросил у спецов. Ответ такой: При замене стоек угол наклона колес однозначно сбивается. Можно поити по народному варианту, т.е. пометить положение стоек и болтов относительно кузова и поставить новые так же, но точность такого маневра не высока, т.к. не кто не знает точно ли не был сбит зтот угол в момент снятия стоек и точность такой установки оставляет за собой желать лучшего.... по этому лучше сделать сход развал. Где то на форуме даже выложена спецификация по рауму на эту тему.

Привет всем, у меня оказался на левом колесе развал 1 мм, вместо допуска -0.5 - 0.5, на стенде сказали что у меня не регулируется, так ли это? а зачем тогда разные болты на стойках на заказ?

После замены передних стоек ездил на регулировку. И насколько я помню(не настаиваю) именно толщина болта и влияет на регулировку. У меня, правда, обошлось без замены болта, хватило того люфта , что был с этим болтом.

Цитата: (Юрий П. @ 29.6.2010, 21:40) После замены передних стоек ездил на регулировку. И насколько я помню(не настаиваю) именно толщина болта и влияет на регулировку. У меня, правда, обошлось без замены болта, хватило того люфта , что был с этим болтом.

ясно, значит если значение выше 0.45 градусов, надо брать регулировочный болт

Цитата: (scootvl @ 29.6.2010, 15:27) ясно, значит если значение выше 0.45 градусов, надо брать регулировочный болт

Попробуй раслабить гайки которые стойки к ступице крепять, надовить в нужную сторону, и закрутить, т.к. там люфток хоть и небольшой но его должно хватить

Все там регулируется подпиливанием болта который крепит стойку к ступице, т.е. из болта делают эксцентрик.

Цитата: (LIBEROвод @ 30.6.2010, 8:53) Все там регулируется подпиливанием болта который крепит стойку к ступице, т.е. из болта делают эксцентрик.

Зачем делать? Ремонтные болты уже изготовленны http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...t=0&start=0

я когда стойки менял, заметил что там стоят болты уже с метками I и II вроде... надо вычислить

кто на форуме большой специалист? у меня на левом колесе сбился развал на 0.55 гр., был около -0.4 (совместо с правым кросс-развал 0.00 гр. был), ну так вот такая интересная ситуация, болты стоял без меток, значит они могут сдвигать развал на 0.30 гр. максимум, но и они прикручены нормально... что влияет на развал? был на стенде в марте, все было норм, сейчас заменил рулевые тяги, выставили сход, а развал на левом колесе за пределами нормы...

единственное что заметил, сайлентблок на рычаге круглый, как бы резинка отошла от центральной части, а сзади наоборот сплюшилась...

кстати еще один момент, когда колесо резко проваливается (даже не в яму, а например попробовать быстро перескочить через высокий лежачий полицейский) идет бум такой, как будто стойка до предела растягивается, но вроде же не стойка ограничивается максимальный ход, а вроде рычаг?

Все регулируется. Сам не делал, но заезжал на СТО и там на базе SPASIO все отрегулировали (стэнд был электронный) А вот скажите про задние, так как там балка, то ничего не сделать?

Сделать!Под болты ступицы подкладывают шайбы,только нужно знать толщину.Это только развальщик может сказать какой толщины они нужны.

а я все-таки удивляюсь, как за пару месяцев мог уйти немного развал, может пружины еще больше просели?