Не имея гаража, а только многоквартирный двор, обычно менял жидкости на СТО. Решил, в очередной раз, сменить масло в двигателе, на сервисе, где раньше брали 150-200р, сказали 300-350 Жаба заволновалась... Сумма не большая, но применение ей найдем легко!

Решение: в хозмаге приобретены тазик с низкими бортами на 6л, пакеты для мусора, кусок клеенки на шершавой подложке. Из дома взята 5л баклажка из-под воды, ветошь и скотч. У друга одолжен цепной съемник для фильтра.
Загнал Рому на заснеженный газон, колесами на бордюр, чтобы морда свисала над дорожкой. Доступ к пробке изумительный.

Техника безопасности: Нажал стояночный тормоз и башмаками подпер задние колеса.

Экология: От колеса до колеса подсунул клеенку под поддон, во избежании разлива и иногда ветерок разбрызгивает тонкую струю масла в конце слива. Натянул на таз двойной мусорный пакет.
Спец.одежда: Отрепье по сезону и нитяные перчатки (можно и резиновые, когда отворачиваем пробку)
ВсЁ! Остальное дело техники.

Дело техники: Прогреваем (желательно заранее) двигатель до рабочей температуры. Срываем не отворачивая масл. фильтр. Подставляем таз, накидным ключом срываем пробку, чтобы не уронить- откручиваем пальцами. Сливаем масло, откручиваем заливную горловину. Ждем 10-15 мин. Наливаем немного свежего масла в новый фильтр и смазываем резиновый ободок, меняем фильтр. Закручиваем и затягиваем пробку. Заливаем свежее масло до уровня.

Заметание следов: Аккуратно вынимаем двойной пакет с маслом из тазика, завязываем и аккуратно, чтобы не прорвать пакет, запихиваем в баклажку с надрезанным на 5/6 верхом, закрываем баклажку, заматываем надрез скотчем. В таком виде ее гораздо проще утилизировать и таз чистый и переливать ничего не надо. Протираем и сворачиваем клеенку.
Подготовка...........................15мин
Работа и ожидание слива.......25мин
Заметание.............................10мин
Расходы:
Таз...........50р
Клеенка....40р
Перчатки..10р

Итого:
Время....50мин
Деньги...100р (в перспективе только перчатки)
Как говорится: ВРЕМЯ-ДЕНЬГИ!

Молодец! Особенно понравилось про заметание. А ваще интересная калькуляция.....
Еще вроде продаются спец канистры плоские для слива масла в таких условиях...

Канистру видел, но дорогая и отверстие маловато. Потом масло куда-то девать нужно.

Eugn63

цепным сьемником снять фильтр невозможно, опробовал несколько моделей, только головкой.

Ух-ты! Я сделал невозможное!!!

Сам так думал, пока не увидел Вот ЭТО чудо инженерной мысли за 150р:

я сам менял масло ещё на жигулях, благо во дворе была эстакада, сейчас меняю в пенале (ракушка), просто платить за такие работы которые не требуют пусконаладки и регулировки, не вижу смысла, иначе зачем нам господь приделал руки?! полагаю не только для того чтоб за руль хвататься

по поводу съемника цепной не подходит, пробовал, вернул в магаз обратно!
купил вот такой, отдал около 800 р.:

использую канистру из под незамерзайки

Такая канистра сильно тонкая, может согнуться при переносе, я использую потолще. Отработку выливаю в тару из под нового масла и потом частями сжегаю его в бане - поливаю дрова.
А сьемники не использую при снятии фильтра - пока поткрутишь руки все пообжигаешь А съемник за 800р - го..но. У меня был такой - не любой фильтр можно им открутить(он то не влазиет, то наоборот болтается)
Я обычно (если не получается сорвать руками) забиваю в фильтр два гвоздя по диагонали (входят они туда как по маслу) и выкручиваю фильтр, используя гвозди как рычаги

Ребзя! Как не подходит? Говорю-же: сам отворачивал и фильтр был тугой!
Все просто, накидываем ключ на шестигранник и... оп-ля
Вот, сделал фото:

А я отварачиваю фильтр обычным армейским ремнем. И ни какого съемника не надо.

Eugn63

да вот таким сьемником реально открутит

MIB

вот про такую головку я и говорил, самый лучший вариант

Nick-Nick

ремнем не открутиш, из-за особенностей крепления фильтра в Рауме

первый раз когда менял, сьемника не было намучался помогло пробить фильтр отверткой, сорвать а потом вручную открутить

Если быть совсем антикризисным, то вместо сьемника можно и кусок наждачки использовать где-то - 10р.

+1

Снимал, снимаю и буду снимать цепным съемником. Без проблем получается.

а не надо её носить никуда, вытянул из под поддона за ручку, открутил пробку и перелил в канистру из под нового масла

а ты для чего баню используешь?

Eugn63 молодец, всё описал по полочкам. Ещё бы пару фоток где какая гайка, былобы ваще идеально. МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Всеми вышеперечисленными способами фильтр откручивал (все приспособы есть).
Поскольку фильтр на Ромке рассположен специфически в не удобном месте, откручивать без гемора можно только рукой, поэтому при замене фильтра закручиваю кистевым движением, чтобы при следующей замене открутить двумя ручками, без съёмников .
Зыы, на 2 Рауме фильтр расположен с низу .

Согласен с Lelik52, на зачастую обходился монтажкой, ниразу не подвела! Упираю ее ближе к ободу фильтра слева и тук молоточком, пару тройку раз и фсе. Иногда даже до дырки в корпусе фильтра дело доходило. Главное сорвать.

Я делал проще, берем кожанный ремень, делаем петлю, набрасывает на фильтр и легким движением руки, срываем фильтр.