Обычное укрепление тросика капота ничего не дало. Плохиши обошли это и вскрыли капот, затем отламывая крепления спи..ли фары и решетку
Помучался с покупкой - новые фары стоят 240 у.е., я с трудом купил б/у за 120 (было ощущение, что покупаю свои). Новая решетка примерно 100 у.е. не окрашенная, б/у решетки от 2000р до 4500р можно подобрать в цвет, но проблематично. Найти данные детали на б/у рынке очень сложно. Вот так. Буду ставить подкапотный замок, как на джипы устанавливают...
Вобще ценник на Раум конский из-за его нераспространенности. Например на Висту 97г фара новая стоит 75 у.е.

Обалдеть.
Машина у тебя в лесу чтоли ночует?

Какой ночует!!! Утром, рядом с офисом с 9.30 до 11.30 утра!!! Сигналка не пикнула Будем окапываться по настоящему

Узнаю Владик... Два года там прожил, город - кайф, но вот в плане обворовывания машин
У моего товарища (в Находке живет) в 99 году сняли оптику с Висты 95 г. Вот он тогда намучался с поиском, да еще после дефолта цены были АБЗАЦ на наши деревянные!

Ребята! Вас послушать и казывается в Москве живёшь, как в раю. Во всяком случае я не слышал, чтобы таким варварским способом курочили авто . На моей даже сигнализации нет .

Надеюсь, что в Москве на наши фары еще долго никто не будет охотиться

Эх, хорошо бы! Не только на фары, но и на все остальное...
Пока кто-нибудь из нас не затерроризирует разборки в поисках чего-нибудь разбитого/сломанного - можем спать спокойно. Наверное...

sarkazm правильно говоришь, все порождает спрос...

Раньше в АТП (АвтоТрансПредпр) каждый метил оптику своей машины путем написания своих имен.
Я думаю для Владика этот старый метод сгодится.

2 ildus
А чем писали?......и где?

На оптике свои имена.

......гвоздиком?.....

И им тоже.
Но кому нужны фары с отломаными креплениями?! готов свою отдать недорого , слава богу новая из владика пришла

Написание на фарах имен, номеров машины и т.д. не останавливает воришек. У нас это пройденый этап. Просто надо укрепляться, как на войну.

Оторвали, наверно, пацаны незнакомые с креплением наших фар. Снять их намного труднее, чем на других машинах. Но все равно я укрепил оптику и поставил замок. Доработка машины свелась к просверливанию 2-х маленьких отверстий в пластине родного замка.

Сокол1

А фото можно выложить (укрепление замка)?

Воруют восновном вечером или ночю ,а темноте имен невидно если когда и увидят то обратно врятли пойдут отдовать

Снаружи его почти не видно, но принцип могу описать:
Покупается замок врезной в сдвижную дверь (как в купе). У него специфический засов, который "захватывает" скобу капота. Хромированная пластина убирается и остается тонкий миниатюрный корпус. Он дорабатывается по месту и прикручивается к стандартному замку со стороны радиатора. Ключ надо удлинять и ставить карданчик, что-бы не дырявить эмблему.

Приветствую всех участников!
Кстати об оптике...
А как удается проходить ТО, ведь светораспределение левое
и бывают ли "правильные" фары для raum?

И Вам - здравствуйте!

У нас тут в техническом разделе аж 6(7) страниц пустой болтовни - и ни слова о фарах.

Да... И поиск ну совсем не работает.

Отвечу, раз так. ТО удается проходить.
"Правильных" (то есть соответствующих ГОСТу) фар на Раум не бывает, но светораспределение можно сделать соответствующим ГОСТу.

А теперь настойчиво попрошу полистать страницы форума и попробовать воспользоваться поиском.

ЗЫ: А что это у Вас за фото в профиле, а? Вы, случаем не из ГИБДД?