Все не дает покоя этот стук, заменил тяги и наконечники, поездил по мастерским, вердикт везде один - замена рулевой рейки, стук однозначно в ней, но можно и не менять, если стук не напрягает, она не течет. Как-то пока не решился ее менять. ИМХО новая - дорого, контратная - без гарантии.

У меня стука не было, но декстрон бежал из под пыльника будь здоров, купил контрактную поменял сам в гараже. Сложного ни чего нет единственное с чем пришлось помучиться ток это выставить в правильном положении карданчики. Да и накосячил я малость когда снял рейку крутил руль из стороны в сторону чего делать категорически не рекомендую ))

Цитата: (maksimum @ 25.8.2010, 8:04) Все не дает покоя этот стук, заменил тяги и наконечники, поездил по мастерским, вердикт везде один - замена рулевой рейки, стук однозначно в ней, но можно и не менять, если стук не напрягает, она не течет. Как-то пока не решился ее менять. ИМХО новая - дорого, контратная - без гарантии.

Всё больше народу подтверждают, что если дело в рейке (стук), то она и течет тоже. Погляди задний сайлентблок нижнего рычага передней подвески (в основном правый). Я тоже думал, что рейка пока не выяснили, что это сайлентблок подвески. Года два почти так ездил с грохотом. Щас, после замены прям не нарадуюсь

+1 сайлентблоки смотрите.

У меня тоже стук в правой части спереди пока - рейку недавно сменил (подшипники рассыпались), но стук продолжился, остались сайлентблоки - буду менять, есть дубликаты передние и задние... оригиналы только в сборе

Сообщение отредактировал Vit_M - 25.8.2010, 16:16

ну скажите кто менял\ремонтировал...что сделать
1) заменить втулку
2) купить контрактную рейку в сборе
3) варинт...

В сервисе сказали надо перебирать рейку, но после надо ехать на развал - схождение.

блин, вот получил втулку с Ексисита...и теперь думаю, стоит ли лезть.
Или рейку менять в сборе
Или саленблоки заменить на новые
А то делать работу зря не хоцца и стук уже поддостал тоже.
Чо делать-то, братцы?!

Цитата: (финнъ @ 23.9.2010, 15:07) блин, вот получил втулку с Ексисита...и теперь думаю, стоит ли лезть. Или рейку менять в сборе Или саленблоки заменить на новые А то делать работу зря не хоцца и стук уже поддостал тоже. Чо делать-то, братцы?!

Сначала определи износ сайлентов. Если есть подозрения на них, то там, говорят, подкладывают косочки резинок и сразу при езде становится понятно - они виновники или нет

Нет, у меня процентов на 80 виновник стука - рейка, даже когда на месте стоишь, крутишь рулем вправо-влево слышен небольшой стук... А сайлентблок скоро придется менять на рычаге, только у меня левый начинает умирать...

Здравствуйте.
Значит заменил я втулку, стук не пропал. Как будто рулевой вал износился. Потому что, за него держешся и перемещаеш ( в радиальном направлении). Болтается во втулке.
Или втулка большего диаметра.
До весны опять отложу сей ремонт.
Да кстати подтягивали мне рейку предварительно облазив её вдоль и поперек. Говорят что рейка нормальная. Просто жуть.

В Уфе у меня есть контрактная рейка. Может кому нужна будет для замены.

Цитата: (Sergey_Ufa @ 3.10.2013, 13:03) В Уфе у меня есть контрактная рейка. Может кому нужна будет для замены.

Жаль что не в Томске.

Так в Томске считай Омск и Новосиб поставляет запчасти.

Цитата: (qqk @ 24.4.2007, 8:24) Когда едешь по небольшим но жестким кочкам, типа переезда или камней, то раздается металлический стук в руле.... Никто с этим не сталкивался? где смотреть причину происхождения?

Доброе время суток,преобрел ромку 2000года и сталкнулся с такой же проблемой.Это стук в рулевой рейке,еще пока не заморачивался на счет ремонта,но придется.На рейке есть регулировочный болт которым регулируеш зазор между шестернями его нужно подтягивать,но не сильно.Тогда стук должен пройти,если конечно это не стук рулевых наконечников которые просто меняются.Отпешусь как отремонтирую.

Разбивает также рулевую тягу. У меня пришлось тягу менять.
Если подтягивать рейку, не помешает набить новую смазку.
Она там уже вся черная от частиц металла, вытереть тряпкой и набить.

стук уменьшится , но не надолго . .проще купить контракт и не париться.........

не, у меня нет никаких стуков. рейка родная в идеале.

Не заморачивайтесь с рейкой,стук в большинстве случаев либо в верхнем рулевом валу,либо пластиковая втулка в колонке.Проверено на личном опыте,работаю в сервисе по TOYOTAм,езжу на RAUMе 99го года.

странный совет от специалиста
у меня лет несколько назад были люфты, поехал, подтянули рейку

если бы не подтянул, могло разболтать совсем и пошли бы стуки.