Цитата: (Самогонщик @ 17.6.2010, 11:49) Саныч если есть возможность фото+коменты....что и где.....

по поводу замены фоток нет, но могу так подсказать там ничего сложного

Цитата: (Саныч @ 17.6.2010, 7:57) по поводу замены фоток нет, но могу так подсказать там ничего сложного

по поводу подшипника? мне он не понадобится и там надо что то прессовать?

От стука помогает замена рулевой колонки.
Менять только вал код детали 45210-44010 или всю колонку в сборе.
Правильно ли я понял?

Цитата: (maks0629 @ 20.6.2010, 6:43) От стука помогает замена рулевой колонки. Менять только вал код детали 45210-44010 или всю колонку в сборе. Правильно ли я понял?

Я менял колонку в сборе. Никто не будет колонку разбирать, чтобы привезти один вал (я про контрактную). А в exist один вал стоит 3500р.

[Я менял колонку в сборе. Никто не будет колонку разбирать, чтобы привезти один вал (я про контрактную). А в exist один вал стоит 3500р.]

Колонка в сборе код если возможно.

Цитата: (maks0629 @ 22.6.2010, 16:43) Колонка в сборе код если возможно.

Я ж говорю брал контрактную, зачем код. Если код для exist, то она тебе в десятку выльется.

Цитата: (Саныч @ 23.6.2010, 9:58) Я ж говорю брал контрактную, зачем код. Если код для exist, то она тебе в десятку выльется.

Саныч а вы старую колонку с валом не разбирали ещё, просто вы писали што там какие-то шлицы срезает, вот и интересно где они находятся, может их можно востановить?...просто я неуверен что купив контрактную рулевую колонку можно не пролететь, вдруг она в таком же состоянии..

а я сегодня нащупал стук в рейке теперь надо найти 10000 р. на новую оригинальную рейку и червяк

причем до этого услышал стук в левой рулевой тяге, заменил и избавился не от того стука который меня волновал тоесть я думал что тот это нормально, а оказалось машина может ехать еще тише

Сообщение отредактировал scootvl - 28.6.2010, 12:24

Цитата: (Самогонщик @ 24.6.2010, 0:45) Саныч а вы старую колонку с валом не разбирали ещё, просто вы писали што там какие-то шлицы срезает, вот и интересно где они находятся, может их можно востановить?...просто я неуверен что купив контрактную рулевую колонку можно не пролететь, вдруг она в таком же состоянии..

Попробовать восстановить можно, вал состоит из 3 частей верхняя куда надевается руль вытачена на токарном станке(на ней стоит подшипник и стопорное кольцо) и запресована в трубу которая переходит в овал и далее на неё одета другая труба которая из овала переходит в круг(она крутится во втулке) овальные трубы вставленные одна в другую, с двух противоположных сторон имеются по два отверствия в которые заподлицо запресован видимо пруток из мягкого металла вот его то и срезает при аварии. Думаю что если извесна изначальная длинна вала то выставив её можно высверлить пруток заменив подходящим по размерам прутком, проволкой, болтами.....(в последнем случае телескопический вал станет просто валом)

Jest78, т.е. получается если срезалисб эти прутки, то руль должён туда сюда ездить...всмысле выдвигатся...0_о..
как вообще проверить целый этот пруток иль нет?

Цитата: (Самогонщик @ 30.6.2010, 1:38) Jest78, т.е. получается если срезалисб эти прутки, то руль должён туда сюда ездить...всмысле выдвигатся...0_о.. как вообще проверить целый этот пруток иль нет?

Не совсем так, вверху подшипник запресован до упора на валу и с внешней стороны зафиксирован стопорным кольцом, в трубе через которую вал проходит он тоже надёжно зафиксирован, поэтому если подшипник цел то руль в верх вниз ходить не будет. А вот в низу втулка вал только от биения по оси держит и не мешает нижней части вала задвигаться раздвигаться(это если была авария и крепёж срезало, у меня он охотно заходил внутрь, а наружу до определённого момента потом упирался видимо там есть какой то фиксатор или остатки крепежа подклинивали, но дальше он только с помощью молотка выдвигался). При аварии нижняя часть вала срезает крепёж и заезжает внутрь+ сам вал после втулки уходит на конус до карданчика, поэтому между втулкой и валом появляется зазор и при покачивании руля влево вправо(на не заведённой машине) слышно стук и появляется свободный ход+при покачивании за обод руками по переменно в верх и низ тоже чувствуется зазор(правда если изношены карданчики будет тоже самое). У себя по первости поменял втулку и выбил вал до первоночального положения хватило на неделю, но что интересно появился только зазор при покачивании в верх низ, а вот свободный ход влево вправо отсутствовал.(потом заменил рулевую колонку на контрактную)

Чую...я в воскресенье сниму колонку, поковыряюся в ней....всёравно втулку уже прикупил нужно попробывать заприсовать...

Цитата: (Самогонщик @ 1.7.2010, 9:27) Чую...я в воскресенье сниму колонку, поковыряюся в ней....всёравно втулку уже прикупил нужно попробывать заприсовать...

главное потом собрать, а то без руля не уедешь

а у меня руль вообще в повороте может вибрировать, хотя шатал его, ход совсем небольшой, а стук проявляется если стукнуть по рулю где-то на северо-востоке

залез сегодня под руль, и вправду вал где эта втулка болтается сильно, плюс еще чуть-чуть постукивает нижний карданчик... короче надо все новое оригинальное покупать

Привет всем!!!! у меня тоже есть стук.Но я нашел человека который у себя устранил эту проблему. Между рейкой и тягой которая идёт к наконечнику, есть какой то пятак, так вот его и разбивает и при езде отдаётся вруль металлический стук.

ДИМА 02.....блин...а поподробнее...с фотками......

подробней немогу, потому как сам ещё не менял, времени нет. Запчасть продаётся отдельно в пределах 1000руб. Она одной стороной вкручивается в рейку, другой соединяется с тягой шаром.

Про этот пятак-втулку мне мастеровые и говорили, но у меня вроде он цел... В итоге поехав менять рейку, поменял обе шаровые и получил вердикт что скоро прикажут долго жить тяги с наконечниками и потрескались пыльники на приводах... Но причина стука пока так и не найдена... Замену планирую на аналоги от CTR - вроде говорят качество приемлимое, наконечник - 300р, тяга - 450р.

Сообщение отредактировал maksimum - 15.7.2010, 8:02

Цитата: (Kostya @ 10.9.2007, 15:46) У меня вроде стука нет, но начал замечать что даже на ровной дороге подбивает руль. Подскажите что ЭТО ( У меня первая машина)

Пробовал подтягивать рейку ключём, руль стал крутиться туго (даже с ГУР), а постукивание осталось, недавнот менял стойку, показалось, что подшиник в верхней крышке немного люфтит - возможно из-за него.