Вообшем, история такая.
Тихонько-тихонько подсвистывал ремень генератора, слышно было, когда подъезжал к высокому бордюру и открывал окно. Со временем свист стал усиливаться, причем стал резкий, но кратковременный, при увеличении оборотов исчезал.
Когда пробег подошел к 100 000 километров собрался поменять ремни (ну и все остальные сопутствующие прибамбасы), что успешно и сделал. О! Чудо! Посторонние свисты пропали! Иной раз прислушивался (стоя на холостых), а «шепчет» ли двигатель и газку ему чуть-чуть. А, он так тихо «да все нормально, будь спок». Но, счастье длилось не долго!

В один прек…паршивый день, когда ничего не могло нарушить душевного спокойствия, что-то свистнуло под капотом быстро и резко. В душе засквозило, мрачные мысли начали подступать к голове. Стал прислушиваться, черные мысли отгонять, свиста больше не было. «Наверное показалось», ан нет, через несколько дней свист повторился.
Проанализировав ситуацию, ремень новый, после установки и небольшой эксплуатации необходимо подтянуть, было принято решение заехать к механику на устранение дефекта. Ремень действительно был прослаблен и после кратковременных манипуляций я счастливый выехал из ремонтного бокса.
Дубль два. Начинаем читать первый абзац со слов «О! Чудо!...» и до конца второго абзаца. Причем, после второго раза стало понятно, что дальнейшая натяжка ремня может сгубить подшипник генератора.
Дубль три. Начинаем читать первый абзац со слов «О! Чудо!...» и до слов второго абзаца «свист повторился».

Теперь некоторые обстоятельства. Свист возникает и часто повторяется когда мороз, но самое главное – ремень свистит при увеличении нагрузки на генератор при малых оборотах. Например : включаю печку на «авто» - свиста нет, добавляю ближний свет – свист появляется, трогаюсь и увеличиваю обороты – резкий свист и пропал, еду – все нормально, притормаживаю на «валяющемся полицейском» - свист возобновляется. И так читать со слов «например» столько раз, сколько притормаживаю. Пытаюсь бороться путем временного отключения печки перед притормаживанием, а также отключением ближнего света на освещенных трассах. Понятное дело – это не выход.
Спасибо всем, кто дочитал до конца, теперь вопрос. А, да, забыл сказать, ремни покупал в «Автолео», генераторный был яповский, но не оригинальный.
Итак, вопрос, ремень – г …?
Поможет ли решить ситуацию замена на оригинальный?

Да, как следствие.
Вчера еду по Ярославке (трасса нормально освещенная), иду на габаритах, на Королевском стационарном посту тормознули. Результат – квитанция на 50 рублей.

у меня тоже на три месяца хватило, правда оригинал опять свистит, надо по новой менять

у меня такая же история сделал проще побрызгал из балончика силиконом свист пропал.

молодец, теперь ты даже и не знаешь на сколько зарядка поступает на гениратор