Сегодня машина на световоре пару раз заглохла и лампочка на"D" не горит... Что это может быть????

У меня тоже глохла - провода были проблемой. А лампочка Д загорелась снова после того, как в меня Газель въехала

Я надеюсь, что до этого не дойдёт......

После замены проводов и свечей прошло два месяца тысяч пять наездил вибрации нет полный релакс.

Тряска обусловлена тем, что двигатель расположен поперек кузова и на малых оборотах это сказывается (на машинах с продльным расположением таких трясок нет). Кроме того, тряска появляется, когда включается мотор вентилятора охлаждения, сразу чувствуется при остановке, например, на светофоре.

Сегодня поменял свечи и тряска прекратилась... машина идёт ровно и не глохнет, но "D" так и не горит...

но "D" так и не горит...

посмотри
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=400

Я консультировался со спецами, они говорят что это особенность E-шной серии тойотовских движков. Типа 5E все трясет. Правда сильно конечно трясти не должно

заезжал на СТО мне сказали что с такой проблемой каждый день к ним приезжают, надо подбирать свечи и провода, обратите внимание: ПОДБИРАТЬ.
это специализированный Тойота центр и все это за 5 тубриков.Сказали что гарантия у нас за качество, там многое надо промывать еще и.т.д

У меня тоже трясло на D когда стоишь на светофоре, как и Вы - думала что это ВВ провода и свечи, но оказалось все намного проще:
ПОЧИСТИТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ!!!
И будет Вам щастье!

На счет продбирать, согласен с Martin, т.к на станции говорят что у свечек очень большой процент брака, Вы посмотрите какое кол-во свечек на прилавках в автомагазинах. Их подделывают уже все кому не лень. Поэтому советую свечи ставить на станции (с магазином при ней) Уберегёте себя хоть не от подделок так от брака.

И еще я не понимаю почему свечи должны быть именно двух электродными. Искры на двух электродах не будет, где зазор меньше там и искра. Единственное у них ресурс побольше будет. (моё мнение)
(Но сам буду ставить всё-таки двух электродные. технология есть технология) :-)

После замены топливного фильтра и свечей вибрация на D практически не ощущается

Толчок при переключении с паркинга или нейтрали на драйв или заднюю должне быть 100%! У меня есть знакомый, он всю жизнь занимается авторемонтом, последние 15 лет только автоматами, так он говорит, если толчка нет - то уже не стоит брать эту машину! Так же, хороший автомат держит машинк на уклоне без тормоза, без отката назад!

Насчет рывка при переключении на R или D скажу как у моего авто. Машина холодная - рывок на R небольшой, на D неприятный. Поэтому при выезде из гаража (заезжаю передом) держу по 5-7 сек только на R и N. Потом снова на P на 5-7 сек. Далее на R, рывок едва ощутим, выезжаю и ставлю на P. Пока вышел-закрыл гараж-сел-включил R, рывок вапче слабый. Зато потом на D, рывок есть, но уже попой чухаю, что нормальный. Машина горячая - рывочек слабый, но на D все равно чуть больше.

Может, повторюсь, но у нас после замены масла в коробке, которое долго не менялось, рывок пропал полностью. И нам мастер сразу сказал, что если коробка не убитая, то масло сменим и все проблемы исчезнут, когда я ему на рывки жаловалась.
Сколько людей - столько мнений...

Приветствую всех!!!
Есть такая же вибрация на D. Свечи поменял и ВВ провода тоже. С новыми свечами кажется даже сильнее стало "пэратрахывать". Мне кажется, виновато что-то из них: - катушки зажигания, клапан ХХ, сапун.... Есть у меня одни умные кулибины - думаю что скоро получу ответ на эту проблему. Если все ОК - сразу отпишу подробно.
По поводу чистки форсунок - вроде говорят, что нельзя их чистить на двигуне, если стоят катушки, а не трамлер? Очень интересно мнение тех, кто чистил, и каким образом. А главное, интересен результат.
P.S. Тюменским раумерам большой привет!!!!! Может устроим что-нибудь похожее на встречу московских собратьев?

Алекс-раумовод

Obcnbk форсунки не снимая с двигателя вместе с дроссельной заслонкой спец.средством (отключали подачу топлива из бензобака и включали аппарат), результат отличный, тьфу тьфу тьфу,... не жалуюсь. Не первый раз делаю.
Правда сразу после промывки необходима замена свечей.

прошу прощения, описался. Читать: "чистил"

У меня машина с 2003 года. Но затряслась только в прошлом году. Пробовал менять бензин - успех переменный. Зимой трясет сильнее, а летом-- меньше. Хотя и с кондюк почти все лето включен. Значит - от нагрузки не сильно зависит. ВВ провода и свечи заменил одновременно - два года назад. Провода поставил фирмовые (благо канал есть) и свечи рекомендованные заводом. Но как-то не изменило ничего. До сапуна пока не добрался. Да и трясет как-то неоднозначно. Порой тихо, а порой - ощутимо. Когда сильно потряхивает - ставлю на N и резко прибавляю газ, после этого пропадает. Диагностику движка делал. Проблемы не выявились. Как-то "мастеровые" высказались, что может коробка подглючивает, но не может же у всех. Поэтому, просто махнул рукой. У кого не спрошу в городе - большинство жалуется. У нас сейчас Раумов в городе полно появилось, поэтому есть с кем пообщаться.

Потряхивало и у меня немного. Вылечилось заменой ВВ проводов.
При хорошем освещении нашел где пробивало.