нашел я почему она у меня тахометр не видит. а она у меня и генератор не видит. тупо подаю туда 12 вольт при первой попытке крутануть стартер. она должна отрубить стартер, типа завелася. она отрубает зажигание и начинает круить по новой, хотя на входе у нее 12 вольт. вывод - дохлый блок мозгов =(
вот теперь попробуй жене объяснить почему у коляна сигналка за 3 тыщи заводит, а моя припертая из москвы за 5 не заводит. бл...ь, слов нет. ладно, приедет на работу осцилок - буду ковырять блок....
з.ы. сброс на заводские установки производил.

Заказал я себе StarLine B9, в питницу придёт, в субботу буду ставить.
Приехал сперва в Крик на Хасана (единственное место, где есть в наличии) - но цена там жлобская, 6250. поехал на авторынок на Островского, в 22 контейнере чувак пообещал в следующем приходе притащить за 5000, взял 500 аванса и расписку написал.
Так что ждите через неделю отчёт.
тел этого товарища +7 908 26 41 888, зовут Денис, обещал сразу 10 штук B9 притащить, успевайте забивать, если кому в Перми надо.

Сообщение отредактировал Muzzy - 9.10.2006, 9:11

Хотелось бы развить следующую тему. У меня например нет гаража. Ставлю на стоянку.Но иногда остовляю "под окнами". Сигнализация TOMAHAWK -9030 с обратной связью. Но думаю, что этого недостаточно. Поделитесь опытом, что можно сделать ещё? Какие сикретки, может снимать силовые провода, ставить неисправный предохранитель... Кто-нибудь оставляет свой авто на улице?

Какую посоветуете поставить сигналку? У меня TOMAHAWK 9030. Чем плоха, чем хороша?

Довольно надежные маханические блокираторы, только брать нужно оригинальные. Я сравнивал два замка на рулевой вал: оригинальный (Российский) и подделку - небо и земля. Что касаемо электроники, то часто бандюги приходят со своими проводами, так что нужно размыкать сложнодоступные и обязательно низковольтные цепи, например до бензонасоса, или до блока управления двигателем (хотя это будет приводить к каждодневному сбросу параметров), можно разомкнуть цепь предохраняющего устройства от произвольного включения автомата, тогда дрын коробки не сдвинуть с места. Но мне кажется, что на наши машины мало кто позарится, больше всего стоит опасаться мелких разбойников, которые стекла бьют и лазят в салон, а тут всехитрости бесполезны, только стоянка пад охраной или гараж, но под сигнализацией

КАСКО - самая выгодная сигнализация.
И можно без забот ставить под окном.

Также рекомендуют лепить на автомобиль наклейки типа "установлена сигнализация Тамагафк". Предварительно обменявшись такими наклейками с соседом по стоянке, у которого установлена иная сигнализация Угонщикам незачем знать какая сингналка реально установлена на вашем автомобиле

StarLine B9 по моему опыту сейчас лучшее предложение TOMAHAWK стоял на одной машине но у него что-то в мороз сильно клинить начинает

Yura КАСКО тоже не выход. В сентябре я с женой и дочкой колесили по России матушке, в Питере прям напротив Авроры нам вскрыли машину через заднюю форточку. Бандюге хватило 15 секунд (пока я перебежал дорогу).
Я ничего не стал оформлять, поехал и купил форточку и все.

Ага, а ты не в курсе, что при заключении договора КАСКО они в обязательном порядке должны требовать установки сигнализации в авто. Причем некоторые страховые компании даже имеют перечень сигнализаций, с которыми берутся страховать, а если в твоем авто стоит сигнализация, не указанная в этом списке, то как говорится: "Приходите завтра!!"....

А вообще все это для самоуспокоения, ну или от мелких хулиганов. Если кому надо, он и в рукопашную утолкает. А кто занимается этим в серьез, тот и все сигналки знает наизусть и как и что с ними делать. Мне ставил знакомый, который этим живет, в смысле работа у него такая... Так он говорит если ему будет нужно он любую сигналку победит. Мож конечно бравирует.... но почемуто мозгами понимаешь что это так. Нет в мире совершенства..... или на каждый лом.......

Блин, развели безнадёгу.. Автор, поставь, для начала, вторую сирену к сигналке. В салоне. Где-нить под приборкой, чтобы слышно было и не достать сразу. Закрой мелкой сеткой.
2. К сигналке же приделай модуль зажигания, а провода от него выведи под обивку водительского сиденья.

Заломать это дело несложно, но! при сработавшем режиме тревоги находиться в салоне будет решительно невозможно.

Вот это кто нибудь опробовал?

ссылка
или
ссылка

Впринципе интересно, но придется два брелка таскать

Есть вариант без брелока.
А по типу карточки и связь через антену под панелью.
Есть мысль реализовать, но вдруг есть опыт практического использования.

Низнаю как у вас... А я страховал КАСКО уменя вообще сигнализации не было, и полис все равно круглосуточный. А вот если сигналка спутниковая имееться получи скидку 50%

Jippo
Согласен, есть машины и поценней чем наши. А всётаки интересно. Я слышал что блокираторы на рулевую колонку ещё не существуют. А ты говоришь что ещё и Российские есть? Интересно! А где их можно приобрести и сколько стоят? О механческой зашите я уже давно думал. А у тебя опыт установки или сравнения? Я бы, честно говоря, установил бы.

Заранее извиняюсь за ненормативное окончание, но и песни слова не выкинешь и тема угона раскрыта полностью.

Записка на лобовом стекле

ДОРОГОЙ ДРУГ!
С 1 марта 2002 года Ваш автомобиль «Тойота -Лексус» гос. №307-56 находится на парковке возле дома по ул. Лермонтова, 10.

Каждую ночь жильцы этого дома вынуждены по несколько часов выслушивать разнообразные переливы мелодий, издаваемые охранной сигнализацией Вашего автомобиля. За это время Вы ни разу не соблаговолили дистанционно или напрямую отменить сигнал тревоги, имея возможность сделать это. Но Вы совершенно не в состоянии после Ваших ночных оргий проснуться и выключить Вашу «сирену».
У меня к Вам огромная просьба: поуважительнее относиться к людям, живущим рядом с вами и стараться впредь контролировать звуки, издаваемые Вашей новой прекрасной машиной. Я настоятельно рекомендую Вам в ближайшие дни взять за правило своевременно отключать ложные сигналы тревоги, издаваемые охранной системой Вашего автомобиля при малейших посторонних звуках, как то: проезд патрульного автомобиля вдоль этой стоянки, лай бродячих собак, кратковременное дежурное срабатывание сигнализации в соседнем автомобиле, прочее.

В случае не удовлетворения моей просьбы в ближайшее время (два дня), и игнорирование отключения сигнала «тревога» в течении 10 минут, вашу роскошную машину постигнет следующая участь:

Сначала отточенным сверлом я почти бесшумно пробью стекло водительской двери, проникну в салон и нажму кнопку открывания капота. Если сигнализация не даст команду на разблокировку замка, то я, посредством монтировки слегка приподниму капот и, через образовавшуюся щель в 2 см, перекушу гидравлическими ножницами узел блокировки замка капота, проникну в моторный отсек и выломаю на х#й пластиковую «сирену» вашей #баной сигнализации. Потом вырву провода зажигания и поставлю свой «паук» проводов с процессором раздачи импульсов.

Вслед за «сиреной» полетят и перекушенные замки на руль и педали. Потом подсоединю к системе впрыска топлива шланг от заранее припасенной 5-литровой канистры бензина, кину ее прямо под капот. Туда же протяну «плетку» проводов, для обхода электросистемы.

Через минуту передавлю гидротисками личинку замка «Мульти-Лока» на коробке передач и запущу двигатель. За две минуты и двадцать секунд я покину стоянку на Вашем «Лексусе».

После недели неудачного поиска, когда электропитание иммобилайзера сядет, я вытащу из реки притопленную в укромном месте машину, найду бл#дский иммобилайзер и сделаю ей профилактику в арендованном гараже. А еще через неделю бывшая Ваша машина будет пищать новой сигнализацией уже у другого пи#ара вроде Вас, в другом дворе, в другом городе, где меня к счастью в тот момент не будет.

У Вас на размышление осталось два дня. За это время я постараюсь улучшить свои навыки и постараться угнать Вашу машину за 53 секунды, как тот #баный «Линкольн — Навигатор», что давал ночные концерты под окнами маминой квартиры...

Есть российские блокираторы Барракуда, пр-во, по-моему, Самара, надо уточнить, о них много писал "За рулем" и "Авторевю". Предназначены они для разных моделей отечественного автопрома, но как пить дать, оденутся на вал любой машины, они отличаются только длиной блокируемой части, самая длинная для Нивы. Не очень сподручно им пользоваться, приходится каждый раз наклоняться к педалям и вставлять "дрын" в скобу, но еще не сподручней его снимать от туда, так что довольно надежно. При условии, что стоит оригинальный замок

Jippo
А есть-ли замки специально предназначенные на конкретные японские автомобили?
А какова стоимость этих замков с установкой?
Так ли они уязвими как пишет этот маменькин сынок Фангахра?
Вопрос ко всем водителям.