Соблюдим правила зарядки: по току, обслуживаемые АКБ 10% от емкости(50Ач-5А) 10часов(в зависимости от степени заряженности), не обслуживаемые 2,5% от емкости (50Ач-1,25А) 40 часов-тоже в зависимости от заряженности(меньше времени может понадобиться). Пробочки при зарядке не забываем откручивать, да и плотность мерить электролита хоть иногда.

Сообщение отредактировал uri - 4.2.2010, 7:03

Цитата: (uri @ 4.2.2010, 13:58) Соблюдим правила зарядки: по току, обслуживаемые АКБ 10% от емкости(50Ач-5А) 10часов(в зависимости от степени заряженности), не обслуживаемые 2,5% от емкости (50Ач-1,25А) 40 часов-тоже в зависимости от заряженности(меньше времени может понадобиться). Пробочки при зарядке не забываем откручивать, да и плотность мерить электролита хоть иногда.

насчет пробочек - наверное для кислотного, обслуживаемого имел ввиду)

Абсолютно верно подметил)

Сообщение отредактировал uri - 4.2.2010, 12:53

а я вот тюменец и потому юзаю тюменскую АКБ! 60Ач, ток 500А, обратная полярность. Тяжеловат, зараза, но и я не хлюпик, зато дешево и заводит не хуже остальных)

Ну патриот блин!

Всем привет.
Менял на днях аккум. Тоже как и все сибиряки, взял потолще, да побольше.
60Ач при 600 чего то там.
У меня такой вопрос: Я когда ставил аккумулятор - обнаружил, что под родным пластиковым поддоном есть какой-то датчик.
Подскажите что это за датчик? Зачем он?

Цитата: (Mass @ 28.11.2010, 23:37) что под родным пластиковым поддоном есть какой-то датчик. Подскажите что это за датчик? Зачем он?

Фото в студию!!! что-то я у себя не наблюдал датчиков под АКБ

Да фотку а то сам менял акум ничего не видел

На Raum2 есть датчик, подведен к пластику. Тоже не понятно для чего, снимать АКБ буду с фотаю.

вчера было -30 , замерз аккумулятор 6ст-60АПЗ тюмень, крутанул пару раз и приборка погасла, забрал домой, отогрел, вечером машина завелась с пол пинка, аккуму 3 года, обслуживаемый, видно плотность электролита упала, потому как прошлую зиму в морозы за -30, всегда крутил, и домой я его не таскал, месяц назад был дома заряжен з\у на полную ёмкость.....
теперь я полагаю есть 4 пути:
- новый аккум
- замена электролита
- установка обогрева на аккум
- таскание домой на ночь

у кого какой опыт есть?

Вот он датчик:
ссылка
Провода уходят под пластмасску под АКБ, а приходят из общего пучка с проводами. Может датчик давления?


Для gena13: оптимально 1, 4. Замену электролита делать не рекомендуют, хотя по сути твоему смена уж точно не навредить.

Вопрос к тем кто поставил аккумуляторы большее 45 а/ч, как вы поместили такой аккумулятор, где брали крепления под него? Ведь стандартная площадка под АКБ узкая и крепления идут под неё же.

я не знаю как на рауме2, а на рауме1 площадка под аккум как раз под 60-ку, а верхнее крепление просто переворачивается, и притягивается штатным креплением....

SwInGeR
нормальная поащадка. стоит Solite 55B24R - B24 - бери размер, еще 5мм по длине есть. На 60B24 площадка же подходит. Ну и снимают ее - место есть под большую (где-то видел). Датчик - у кого мануал по Raum II отзовитесь !!!

Цитата: (plus1s @ 26.12.2010, 18:40) SwInGeR нормальная поащадка. стоит Solite 55B24R - B24 - бери размер, еще 5мм по длине есть. На 60B24 площадка же подходит. Ну и снимают ее - место есть под большую (где-то видел). Датчик - у кого мануал по Raum II отзовитесь !!!

Для 2 Раума есть своя ветка обсуждения АКБ ссылка

все просто выкинул пластмаску и поставил большой под акб положил резину

Интересная инфа про аккумы:
ссылка
ссылка

Цитата: (gena13 @ 23.12.2010, 13:40) вчера было -30 , замерз аккумулятор 6ст-60АПЗ тюмень, крутанул пару раз и приборка погасла, забрал домой, отогрел, вечером машина завелась с пол пинка, аккуму 3 года, обслуживаемый, видно плотность электролита упала, потому как прошлую зиму в морозы за -30, всегда крутил, и домой я его не таскал, месяц назад был дома заряжен з\у на полную ёмкость..... теперь я полагаю есть 4 пути: - новый аккум - замена электролита - установка обогрева на аккум - таскание домой на ночь у кого какой опыт есть?

я думаю проще домой таскать, потом лето и до следующей зимы дотянуть не трудно, а потом новыый купить

видно придется раскошелится на новый аккум и масло по жиже...

у меня такой вопрос кто ставил акумы большей ёмкости чем положено . летом акумы не выкипали ? до raum у меня была DEMIO я поставил 62 арктик и електролит летом выкипал .\ електрик сказал что слишком большой ёмкости ставить нельзя так-как регулятор напруги считает что акум постояно разряжен и выдаёт на заряд больше чем надо