Всем привет, вот и я стал счастливым обладателем тойты!!! До этого была Хонда Фит!!! И складывается сразу вопрос, при переключении с первой на вторую коробка немного дергается, затем же все нормально, без нареканий, довольно резво набирает скорость. Вопрос, скажем этот пинок и должен быть при переключении?

Цитата: (llavr @ 11.4.2013, 9:08) Всем привет, вот и я стал счастливым обладателем тойты!!! До этого была Хонда Фит!!! И складывается сразу вопрос, при переключении с первой на вторую коробка немного дергается, затем же все нормально, без нареканий, довольно резво набирает скорость. Вопрос, скажем этот пинок и должен быть при переключении?

Привет!!!
НУ как сказать...
У меня есть незначительный пиночек, но я на него даже внимания не обращаю...
Можно конечно попробовать покрутить тросик кик-дауна....НО я думаю не стоит заморачиваться

Цитата: (YalasTM @ 11.4.2013, 17:20) Привет!!! НУ как сказать... У меня есть незначительный пиночек, но я на него даже внимания не обращаю... Можно конечно попробовать покрутить тросик кик-дауна....НО я думаю не стоит заморачиваться

Спасибо, просто на хонде с вариатором такого не было. Вот и интересно стало.

Цитата: (llavr @ 11.4.2013, 23:56) Спасибо, просто на хонде с вариатором такого не было. Вот и интересно стало.

ТЫ просто привык к вариатору где вообще нет толчков и прочее.... если пробег большой ..то чтоб быть полностью уверен и машина для себя--то сделай полную замену масла в автомате...и переключение плавнее будет и сам будешь уверен...

Цитата: (Korich @ 11.4.2013, 22:05) ТЫ просто привык к вариатору где вообще нет толчков и прочее.... если пробег большой ..то чтоб быть полностью уверен и машина для себя--то сделай полную замену масла в автомате...и переключение плавнее будет и сам будешь уверен...

Спасибо, сейчас немного теплее будет, и сразу менять буду масло, уже все купил. Пробег 165 тысяч, а машинка 1999 года. Считаю, что пробег не велик, но масла разумеется поменяю.

Сообщение отредактировал llavr - 12.4.2013, 4:53

Сегодня покупатель смотретрел мое ромку , открутил крышку горловины заливной, а там масло побрызгивает , грит колечки это правда???

Цитата: (korsarik @ 12.4.2013, 16:18) Сегодня покупатель смотретрел мое ромку , открутил крышку горловины заливной, а там масло побрызгивает , грит колечки это правда???

враки это всё. масло разбрызгивают распредвалы. кольца к разбрызгиванию не имеют ни какого отношения.

Цитата: (vitas871 @ 12.4.2013, 11:29) враки это всё. масло разбрызгивают распредвалы. кольца к разбрызгиванию не имеют ни какого отношения.

вот я тож у одног оспроси лу другого и все мне говорят что зависит от модели двигла , как стоят распредвалы ....вот жешь посадил он меня на измену)))

Если из двигла газы прут, то хана кольцам, если крышка присасывается, то все гуд.

Цитата: (vitas871 @ 12.4.2013, 13:29) враки это всё. масло разбрызгивают распредвалы. кольца к разбрызгиванию не имеют ни какого отношения.

в данном случае кольца имеют очень даже непосредственное отношение.
все что разбрызгивается распредвалами с такой же легкостью оседает на ныружной стороне маслоотделителя, кроме того кулачка, который рядом с крышкой.

а вот прорывающиеся через кольца продукты сгорания захватывают частички масла отовсюду, в т.ч. с близлежащего к крышке кулачка и все это выносят наружу.

так что не враки. надо открутив но не снимая крышку смотреть, чтобы при прогазовке ее не выкидывало, т.е. давление газов не критичное.

я так понял откручиваем крышку ... переворачиваем ее ложим на горловину и немного газуем? она не должна слететь?

Цитата: (Sergey_Ufa @ 12.4.2013, 16:46) а вот прорывающиеся через кольца продукты сгорания захватывают частички масла отовсюду, в т.ч. с близлежащего к крышке кулачка и все это выносят наружу.

ну это тока в том случае если колец на поршнях уже совсем нет.

еще один вопросик , где на 5е находится клапан вентиляции картера?

ссылка
под номером 12204.


Сообщение отредактировал vitas871 - 12.4.2013, 12:27

спасибо друг! .. кстати пошел открутил крышку перевернул положил на горловину -засасывает .. это я так полагаю хорошо)

рад помочь.

Цитата: (llavr @ 12.4.2013, 7:52) Спасибо, сейчас немного теплее будет, и сразу менять буду масло, уже все купил. Пробег 165 тысяч, а машинка 1999 года. Считаю, что пробег не велик, но масла разумеется поменяю.

))))) К 165 000км смело накидывай 50-70 тыщ и будет Вам реальный пробег Ромыча.))))

Цитата: (Nicc @ 12.4.2013, 22:15) ))))) К 165 000км смело накидывай 50-70 тыщ и будет Вам реальный пробег Ромыча.))))

не пугай человека, пусть он думает что у него малопробежная машина. я когда свою с япии покупал тоже пробег за 9 лет состовлял 56652 км.

Помогите! Сожрало резину на передке внутреннюю сторону до корда. Тяжеловато рульбыло поворачивать.Вело сильно влево(грыжа продольная образовалась)Снял плохие колеса-временно поставил вместо 185-65-14----185-70-14 чтобы доехать до сервиса.начали смотреть в чем дело-сказали - причина сломалась вюзкостная муфта(из за неё на поворотах резину жрало сильно).Машину чуть ведет вправо но на "развале" сказале что в пределах нормы.Сняли муфту.Ведет влево послабже,руль чуть легче чем до снятия муфты,стало поворачивать. Помогите советом .Предчувствие мне подсказывает что муфта здесь не причем,может они решили что она сломана из за разницы в размерах колес передка-185-70-14 и задка-185-65-14-???И может ли так быстро за 120 км.сьесть резину из за выхода из строя муфты???

не понял, какая виско муфта? и при чём тут муфта какая то и колёса? чёт не догоняю.