зачет. какие диаметры труб для выпрессовки? кстати, яма была, только доски убрать

яма да была пока не поднялась вода и не залила человеку гараж... жаль конечно но он ее засыпал. а по поводу труб пардон по ссылке первая часть видео во второй половине там я показал размеры она почему то не скопировалась. сейчас найду.

хотя нет в первой части видео на 1:30 я показал размер трубы внутренней и наружной.
ссылка
а это уже завершение со второй стороны. там главное когда начало вприсовывания чтоб на перекос не пошёл.
и если есть возможность то болт стальной использовать т.к. шпильки сыромятной хватило как раз на два сайлента.

Сообщение отредактировал Боловинцев Константин - 11.1.2018, 3:11

лучше просто диаметр написать, по видео что-то цифр не услышал

53х46х70
64х56х70
такие трубы надо

Сообщение отредактировал ichenpal - 11.1.2018, 14:43

Цитата: (Боловинцев Константин @ 11.1.2018, 16:40) 53х46х70 64х56х70 такие трубы надо

вот с этим сложности )

Почему сложности? Я покупал Ти трубы гада три назад на другое авто. Вот две прям в цвет подошли. В гипер авто у нас размеры очень разные продаются.
У кого токарный есть(бывают такие счастливчики) они могут подогнать трубу.
А так вроде понятно 70 это естественно длинна т.к. Она самая большая и на двух одинакова.
Затем та цифра в списке что чуть больше это наружная а та что меньше внутренняя.

Цитата: (Боловинцев Константин @ 14.1.2018, 4:46) Почему сложности? Я покупал Ти трубы гада три назад на другое авто. Вот две прям в цвет подошли. В гипер авто у нас размеры очень разные продаются. У кого токарный есть(бывают такие счастливчики) они могут подогнать трубу. А так вроде понятно 70 это естественно длинна т.к. Она самая большая и на двух одинакова. Затем та цифра в списке что чуть больше это наружная а та что меньше внутренняя.

С размерами понятно, а вот трубы найти непросто. У нас вот нет гиперавто )

Цитата: (Sergey_Ufa @ 14.1.2018, 18:42) С размерами понятно, а вот трубы найти непросто. У нас вот нет гиперавто )

тогда да сложно но можно заказать тем более судя по всему не на одно авто подходят)

Здравствуйте. У меня вопрос Раум 98г exz 10 передний привод. Кто менял Ось задней ступицы? Ось отдельно не продается или вместе с балкой???

Вместе с балкой, к сожалению ссылка
а на 2-х Раумах меняется.

Сделал приспособы, но это не работает на таком старом авто )
Сайлентблоки закисшие, даже болты открутил с трудом, думал лопнут.
Для съема брал толстую шпильку. Приспособа сминается, сайлентблок нет
Пришлось резать и потом делать пропил лобзиком. После этого уже снял ))).
Шпильку тонкую китайскую гайка моментально слизывает. Длинной гайки нет.
Вероятно придется снимать балку и запрессовывать уже ударным способом.

Так и вышло. Заменить сайлентблоки без демонтажа - это полнейшая ерунда.
Ударное усилие приличное, что такое можно сделать китайскими шпильками, я не знаю.

Шпилька да второй вывезла и на помойку ушла но со своей задачей справилась, я сначала зачистил примыкание от всякого г-на пока готовился смазал вд-шкой на откисание, че прикалываюсь что ли? сначала стянул всю конструкцию, главное не перетянуть, а потом слегка молоточком стукнул по той которая давит она сорвалась а потом пошла без проблем. я н шариоте передние прессом выдавливал двух тонник встал и не вывозит а потом допер что молоточком слегка надо помоч и все в принципе пошло. а тут уже по накатанной.

все не смог снять прям досконально памяти не хватило, а сам подсмотрел так же на ютубе у другого авто, но не думал что не моем получится, но получилось и даже быстрее чем я ожидал. но у меня там ржавчины нет.

Стучал молоточком. Не помогало. Проще все-же снять и не заморачиваться.

ну видимо приржавели. мне проще было так, так ушло пара часов была бы яма и свой гараж сделал бы бвстрее. сейчас стойки менял на улице передние пару часов с разбором стоек.

Цитата: (Константин993 @ 16.5.2018, 12:51) ну видимо приржавели. мне проще было так, так ушло пара часов была бы яма и свой гараж сделал бы бвстрее. сейчас стойки менял на улице передние пару часов с разбором стоек.

Вот именно, без ямы это полный треш. Все-же я рекомендую снимать.

Проблема с демонтажом особенно очевидна.
На снятой все делается быстро, можно использовать ножовку по металлу или лобзик чтобы кольцо располовинить
С установленной балкой подлезть туда с инструментом неудобно.

да просто я подумал что это слишком много времени займет, снять колеса. отстегнуть тормоза и ручные в том числе, открутить сайленблоки, открутить стойки, после всех манипуляций все в обратном порядке только плюс еще прокачка тормозов, а гараж чужой и вечером меня уже в нем не должно быть, поэтому я заранее подготовился , заменил сайленты и успел еще поменять рулевой наконечник (который занял в разы больше времени т.к. прикипел или приржавел). в любом случае такой способ имеет место быть, т.к. он вполне рабочий, а при смене решайте сами как проще и быстрее))))