Цитата: (actiive @ 9.9.2014, 17:24) Сними кожух руля.... проверь все соединения к рукоятке переключения поворотов и замка зажигания..... и будет тебе счастье.... при малейшем подозрении и появлении запаха гари, срочно к электрику.... я так чуть машину не спалил !

Так и сделаю, у тебя какой-то конкретный контакт грелся?

Цитата: (NCZ20 @ 13.9.2014, 17:21) Так и сделаю, у тебя какой-то конкретный контакт грелся?

У меня замок зажигания нагревался....

Ок.

 2.jpg ( 90,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 475

 3.jpg ( 135,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 455

 4.jpg ( 107,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 449

А можно и так, дешево и сердито!

стоит такое кольцо (за 300 рублей брал) оно фосфорное

на кой оно надо?

Цитата: (Sergey_Ufa @ 20.12.2014, 22:23) на кой оно надо?

А на кой оно надо в других японских Авто?

Цитата: (Olega34 @ 20.12.2014, 20:42) А на кой оно надо в других японских Авто?

Чисто для эстетики

Если кому еще интересно- у меня была похожая проблема.
Грелся замок зажигания. В дороге на 1-2 секунды могло полностью пропасть питание- потом самовосстанавливалось.
Разобрал замок- дело оказалось в подгоревшей контактной группе. Почистил- заработало. Езжу полгода без проблем, но думаю в недалеком будущем заменить контактную группу на новую.

П.С. Такая же беда привела к замене переключателя света. Перестал включаться ближний. Заморачиваться с чисткой контактной группы не стал- купил новый.
Дело в том, что свет на Роме-2 заведен без реле...Поэтому нагрузка на контактную группу... Старая проходила 8 лет!
Замена переключателя света заняла 10 минут.
С замком провозился около получаса.

Замок зажигания стал немного подклинивать перед первым поворотом. Иногда нормально, иногда нужно пошевелить ключ. Шевеление руля не влияет. Решил разобрать и посмотреть, пока проблема не усугубилась.
Как снять верхнюю накладку рулевой колодки? Торпеда не даёт поднять вверх, не снимать же ее полностью из-за этого кусочка пластика...
Кто как откручиваль винты со сбитой шляпкой?
Какой парт номер замка, аналогов?  IMG_20210513_212323.jpg ( 4,67 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 22

Доброе! рулевую колонку нужно максимально отпустить, тогда накладку вытащите.
Винты выкручиваются с помощью сильных магических слов сами .
Замок зажигания копеечный, но думаю смысл его покупать в наше время?
ссылка

Цитата: (Lelik52 @ 14.5.2021, 0:05) ...рулевую колонку нужно максимально отпустить...

Блин вот я ступил
Спасибо!!

В общем помогла смазка. Личинка вынимается без снятия замка, если повернуть ключ в АСС и надавить отверткой в спец отверстие в корпусе. В инете есть много видео про это. Отцепил разъемы. В сам замок брызгал силиконовой смазкой и разрабатывал. Брызгал из трубочки которая шла вместе с балончиком, ее можно засунуть и туда, где блокиратор. Снизу держал тряпочку чтоб не капало. Личинку разобрал (ключ когда вытаскиваешь, нужно придерживать пластинки иначе выпадут), промыл от старой смазки, просушил. Обильно нанес силиконовой смазки, но уже не жидкой, а густой. Собрал личинку и замок. Заедания пропали, крутиться стал мягче.

Цитата: (VladimirV @ 15.5.2021, 17:17) В общем помогла смазка. Личинка вынимается без снятия замка, если повернуть ключ в АСС и надавить отверткой в спец отверстие в корпусе. В инете есть много видео про это. Отцепил разъемы. В сам замок брызгал силиконовой смазкой и разрабатывал. Брызгал из трубочки которая шла вместе с балончиком, ее можно засунуть и туда, где блокиратор. Снизу держал тряпочку чтоб не капало. Личинку разобрал (ключ когда вытаскиваешь, нужно придерживать пластинки иначе выпадут), промыл от старой смазки, просушил. Обильно нанес силиконовой смазки, но уже не жидкой, а густой. Собрал личинку и замок. Заедания пропали, крутиться стал мягче.

У меня сегодня с утра возникла засада, ключ СОВЕРШЕННО, от слова совсем отказался поворачиваться в замке. Так случилось, что машинка простояла без прогревов ночь. Грешил на замерзание. Но. Вечером пробрызгал размораживателем замков, грел ключ. Не помогло. И машинка соответственно не завелась. Стоит замерзшая. С белка времени старта не хватает завести.