Коллеги, кто-нибудь подскажет, что за кнопка, расположенная справа и чуть ниже рулевой колонки (на линии между основанием РК и ручки для открывания капота) с изображением (вроде как) циферблата?

Эта кнопка меняет яркость подсветки панели приборов.
Включил габариты и ближний/дальний, и яркость подсветки уменьшилась, ткнул в эту кнопку - увеличилась.
Только вот - зачем это надо? Мож знает кто?

Мне КАЖЕТСЯ, что уменьшение яркости подсветки оправдано в темное время суток, чтоб не слепило, а днем (например, в дождь) яркость лучше не уменьшать.

Логично.

Я ей пользуюсь на трассе, когда включаю габариты, яркость приборной панели падает (подстраивается под вечернее освещение). Кстати так и понял о ее назначении, ехал как-то в Краснодар, и по пути включил габариты, случайно в процессе нажал кнопку и подсветка панели восстановилась. А до этого тоже ломал голову о ее предназначении, сайта в то время еще не было

Это очень полезная вещь для тех, кто ездит с ближним светом ВСЕГДА, даже днём. Как я, например. А так фары включаешь, подсветка тускнеет - и не видно ничего...

Вот это ближе к истине clock-off. Интересно, в Японии тоже днем ездят с ближним светом или только в Европе?

Доброго вам времени! Подскажите пожалйста что за кнопочка под рулем с правой стороны от руля ниже навигации зеркал почти на уровне колена с изображением часов или спидометра??????? Просветите темного человека.

Это кнопка приглушения уровня подсветки панели приборов, если при включеных габаритах и зажигании нажать кнопку, приборы будут светиться в полсилы. Удобно при ночной поездке загородом. Это уже обсуждали недавно в форуме.

Тенденция однако!!! Все новички начинают с этого вопроса!!!!!!!!!!!
Читаем ссылка
Вливайся!!!

ЗЫ: "ПОИСК" рулит!

Позвольте новичку не согласиться с Вашим утверждением!
Хоть моя машина и находится в пути , но назначение ЭТОЙ (и многих других) кнопки
я уже знаю, т.к. изучаю на досуге свежераспечатанный (спасибо КОМБАТУ!) мануал.

Grey Бесплатно этот мануал где-нибудь достать можно???? Если можно то где???? На фоне таких умных новичков я наверное кажусь слишком темным человеком, но я думаю не каждый новичек рискнет залесть в "сердце машины" конечно если есть на то необходимость!!!!! Так что новечки еще бывают разные, и на разных уровнях!!!! А Михаилу Л. и Jippo огромное спосибо за дельную подсказку!

lionis

См. раздел скан книги.
или сдесь
ссылка

НА САМОМ ДЕЛЕ ПАСИБА ЗА МАНУАЛ...Я НЕ ЖАДНЫЙ.....НО МЕНЯ ЖАБА ДАВИЛА ЕГО ПОКУПАТЬ....ВРОДЕ ЗДЕСЬ ОЖНО ВСЕ УЗНАТЬ...НУ ВОТ ТЕПЕРЬ В НЕТ РЕЖЕ ПРИДЕТСЯ ВЫЛАЗИТЬ(((((((((((ЖЕНА БУДЕТ В ВОСТОРГЕ...

Всем привет! я тут новенький владею РАУМОМ 1999года буквально 3 месяца, тоже про кнопочку заинтерисовался 0))))  че_за_кнопка.JPG ( 335,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 712

это она управляет яркостью на панели? или чего?

Цитата: (BioDvs @ 15.6.2010, 2:33) Всем привет! я тут новенький владею РАУМОМ 1999года буквально 3 месяца, тоже про кнопочку заинтерисовался. это она управляет яркостью на панели? или чего?

Уже даже в этой ветке товарищ Jippo пояснил для всех новеньких что это за кнопка. Уже все было давно про это на форуме. Кнопка управляет яркостью подсветки при включенном зажигании и свете фар. Когда включаешь фары, подсветка панели приборов становится тусклее, зажигаются остальные кнопка (климат контроль, аварийка). Нажав на эту заветную кнопку внизу можно увеличть яркость подсветки панели приборов.


На счет подписи твоей про масло и прочее. Жрет масло - маслосъемные колпачки задубели, полопались и прочая деформация, оторая возможна. Пора менять. Так же скорее всего залегли кольца маслосъемные.
Так что совет будет прост - заехать на диагностику в сервис, так же замерить компрессию и степень сжатия каждого цилиндра. (!!! При залегших маслосъемных кольцах масло будет жрать, а на СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ они не влияют). Все измерить для определения только ли кольца и колпачки, и ехать в сервис, капиталить движку.
Я поступил так - компрессия и степень сжатия как по книге, а масло уходило. Замени сальники по кругу, даже коренной (Советую на них тоже обратить внимание и заменить, если будут сырые) Потом купил комплект колец родного размера, а не ремкомплект. И остальные запчасти россыпью. А имеено: прокладки 3 штуки на двс, маслосъемные колпачки, фильтр масляный, вкладыши коренные и еще какие то. Все поставили родного размера. ПРошел на обкатке 1400 км, по щупу масло ушло 1 мм это идеальное сотояние по маслу. Допускается для ДВС от 800до 1000 грамм на 10 000 км

Удачи!

у меня вопрос - справа под рулем находится кнопка подсветки табло, а под ней небольшая табличка с рисунком масленки и рисунком шины, обе со световыми индикаторами, для чего эта табличка?

Цитата: (сэр Артем @ 10.3.2011, 8:27) у меня вопрос - справа под рулем находится кнопка подсветки табло, а под ней небольшая табличка с рисунком масленки и рисунком шины, обе со световыми индикаторами, для чего эта табличка?

Для начало хотелось бы фотку увидеть .

вот фото, качество не очень вечером фотографировал

Это что то новенькое