Всем привет.
На Рауме-2 рулю с мая этого года. И главное что меня напрягает - это жёсткость подвески. Может я после Раума-1 так себя ощущаю, но блин жестковат Раум-2, по-моему.
Конечно, большой плюс этой подвески А) чётко входит в поворот, т.е. не так крениться как "первый" Б) на кочках задние пассажиры не прыгают до потолка, как в "первом", что меня в свою очередь, пипец как напрягало.
Так вот имея два больших плюса жёсткой подвестки "второго" всё равно хочется её немног "смягчить"....или я просто придираюсь.
Что скажите, уважаемые?
Ваше мнения по подвеске?
Ваши предложения\опят по СМЯГЧЕНИЮ подвески.

Я вот думаю, может просто задние амортизаторы "умерли", хотя я их, как умею, проверил - всё гуд.
Короче, дурная бошка рукам покоя не даёт....даже уже выписал на Ексисте задние аморты.

Кстати, подвеска у меня со штатными колёсами на 15, т.е. немного не такая что раньше...
В догонку ещё ворос ЧЕМ отличается подвеска от предыдущей? Можно ли ставить зап.части с предыдущей версии?

Ну вот, кажись всё.

Пишите.

Тоже катаюсь на Роме с мая!Пересел с Логана,причем нового!
Подвеска ужасно жесткая.Первое время просто напрягало!
Сейчас привык и не замечаю.Я думаю что это особенность подвески.

Подвеска жесткая, но в поворотах на скорости 80 и больше кренется прилично, может из-за высоты, раньше была камри 93 года на ней как на корабле по всем кочкам))

да, жесткая но это как + так и -
авто предназначено для города и хороших дорог это факт..
но есть и более жесткая подвеска как и более мягкая - смотря кто с чем сравнивает...

Как смягчить подвеску-то? Мысли есть?
Я только думаю, что это возможно только с заменой родных пружин задних на какие-то другие, т.е. от других машин, подобрав по размерам.
С какой машины могут подойти?

Сообщение отредактировал ФиннъIII - 17.9.2011, 9:39

Будет мягче если бы резина стоит с профилем на 70.(азот в колесах) Жесткость добавляют подставки под пружины, газовые и двухстороние амортизаторы.

Цитата: резина стоит с профилем на 70

точно, возьми попробовать у кого-нибуть (все равно через месяц зимнюю ставить) R14 175-185 с профилем 70.
и пару мешков картошки для балласта

я на другой машине переходил с R14 185/70 на R15 195/65 - заметно жестче было.

Я когда выбирал любовницу уже знал что подвеска жёсткая, меня вполне устраивает, но каждому своё.

я чо думаю...на Раумах-2 года до 2005 или 2006 подвеска вроде как помягче. Или я ошибаюсь? Судя по форуму у некоторых есть желание сдклать подвеску на Раумах-2 жёсче...! Вот я и усомнился.

У товарища раум 2003 гада у меня 2005. На мой взгляд его заметно мягче чем мой. Мне кажется что именно более жесткий зад. Но зато садил при необходимости на зад двух парней и двух девушек среднего телосложения, так на пробой ни разу! А еще правильно пишут, что от резины много зависит.

Что получается...2003 г более мягкая чем 2005, а 2008 ещё жёсче? Либо два вариант 2003-2004 как более мягкая и 2005-до сих пор пожёсче.
Так?
Т.е.е если поставить задние пружины от авто 2003г, то получится мягче?

Цитата: (ФиннъIII @ 24.9.2011, 19:17) Что получается...2003 г более мягкая чем 2005, а 2008 ещё жёсче? Либо два вариант 2003-2004 как более мягкая и 2005-до сих пор пожёсче. Так? Т.е.е если поставить задние пружины от авто 2003г, то получится мягче?

Ерунда это. От резины многое зависит.

У приятеля на 2003г. резина йокогама, у меня мишлен. Мишлен по боковине явно мягче. Кто-то говорил что и каталожные номера стоек у этих годов разные, хотя сам не проверял. Стойки родные впорядке. Финнъ подтвердит. Но колодки тормозные передние точно разные. Себе когда искал убедился в этом. Эээх блин стукнули меня в пятницу МАЗом, ремонту тысяч на 60. Посмотрим что теперь страховая скажет.

Ау, люди! Рамка это минивен,а не седан, да и класс у него не "люкс". Ему по жизни положено быть жестким. Я с товарищем езжу на рыбалку на Крузаке, так был в шоке по началу, он жесче. Так ведь никто не возмущается его жесткостью. За то стойки не убиваемые. У меня сын ны скорости влетел в "ямку" - шина на пробой, подшипник завыл, а стойке ничего.

В принципе ты прав!
В течении недели пришлось кататься не на своём Рауме, а на других авто. И вот когда снова сел за руль Ромки подумалось - " а что я собственно придирался к подвеске?" Ну не такая как на Авенсисе, но точне не хуже чем в РАВ-4 (по жёсткости).
Так что всё познаётся в сравнении и ...и ко всему привыкаешь!

У меня летняя Бриджстоун. После переобувания с зимней липучки Нокиан, хорошо попой ощущаешь разницу. Я делаю тогда давление 2.0, так комфортней...или брать более мягкую резину.

Жесткость конечно зависит и от резины и от аммортизаторов.
Я уже писал в теме про резину. Раньше стояли шины на 14 нокиан, сейчас Бриджи на 15 низкопрофильнын. Но брижди лучше. Что касается аммортизаторов. На первом Ромке менял задние и поставил KYB. Передние Тохико. Сейчас, на втором вперед поставил тоже Тохико. И если буду менять сзади - то только Тохико. Но это сугубо моё мнение. А по поводу жесткости я бы перефразировал мнение экспертов Раум-2. На втором подвеска более упругая а не жесткая. Ездию почти 3 года. Но после замены резины, смотри выше, мне подвеска нравится больше и больше.

Не знаю как в других комплектациях, у меня на S Package очень хорошая устойчивость (особенно на штатной японской резине), в повороты уверенно входит, хотя я побаиваюсь небольшой массы и кренов больших не допускаю. Тормоза тоже чуткие и машину тормозят быстро. В общем такой спортивный характер в этой комплектации получается. Подвеска жесткая, в дальней дороге от тряски подташнивает)), пластик гремит хотя и звукоизоляцию дверей сделал.. Но есть ведь еще и пластик в составе сидений, и пр. Саму подвеску не слышно, но кузов побрякивает. На плохой дороге где многие седаны проносятся по ямкам и не замечают даже, мне приходится плестись потому что машину реально жалко становится. Я уж не знаю ездил кто в 2010 году по трассе "Каспий", но я со Ставрополья по ней возвращался в Москву.. так это просто ад друзья. Я думал что нибудь полетит точно. Пока ничего не загудело, меня это удивило, хотя я и наслышан о надежности японских машин, но так насиловать машину более не намерен. Для трассы раум не подходит, не для России точно. Камри для этих целей гораздо лучше.

Цитата: Ерунда это. От резины многое зависит.

Согласен, чем больше профиль резины, тем мягче машина, на резине с маленьким профилем, все ямы и неровности отдаются в колеса и далее в кузов.
Резина с маленьким профилем расчитана на дороги с идеальным покрытием.

ну вот поставил мягкую резину (зимнюю) и понял что зря "доколупывался" до подвески Раума-2. Всё ОК! Видимо из-за старой летней резины мне показалось, а мож из-за не спокойного характера ...