Прищло время менять грм но и заодно все резинки и сальники, был ещё небольшой жор масла( примерно чуть больше 1.5 литра на 7000) решено было заменить МСК. Поездил по сервисам-примерно 7-8 рублей за работу+10 за запчасти. Короче жаба задавила- решился сам буду менять. Итог : заменено грм ,МСК,помпа,термостат,ремни,ролики,сальники,топливный фильтр. (Изматерился весь,хрен им а не Курилы) Теперь столкнулся с такой проблемой-воет под капотом будто там турбина какая то установленна,причем постоянно,хлодный или прогретый двигатель. И в наказание за мою скупость появилась вибрация солидная на холостых,заменил подушку заднюю промыли инжектор результата ноль..... Помогайте Рамовчане фишка в том что машина эта моей жены-соколько о себе узнал от неё,думаю права пословица о скупом........

Цитата: (well1972 @ 3.3.2012, 6:01) Прищло время менять грм но и заодно все резинки и сальники, был ещё небольшой жор масла( примерно чуть больше 1.5 литра на 7000) решено было заменить МСК. Поездил по сервисам-примерно 7-8 рублей за работу+10 за запчасти. Короче жаба задавила- решился сам буду менять. Итог : заменено грм ,МСК,помпа,термостат,ремни,ролики,сальники,топливный фильтр. (Изматерился весь,хрен им а не Курилы) Теперь столкнулся с такой проблемой-воет под капотом будто там турбина какая то установленна,причем постоянно,хлодный или прогретый двигатель. И в наказание за мою скупость появилась вибрация солидная на холостых,заменил подушку заднюю промыли инжектор результата ноль..... Помогайте Рамовчане фишка в том что машина эта моей жены-сколько о себе узнал от неё, думаю права пословица о скупом........

Думаю 10тыс.точно сэкономили ссылка
Я лично помочь в техническом плане ничем не смогу , но вопрос мой в другом.... теоретически Ваш расчёт составлял 17тыс.рублей, а во сколько обошлось реально? Пока .

ЗЫ Я бы попробовал снять все ремни и завести двигатель, послушать остался звук или нет. Смысл воды на ремень лить нет, т.к. это же не свист ремней, а где то перегрузка вращающихся деталей, моё теоретическое мнение это генераторный подшипник. А вообще надо видео снять работающего двигателя и выложить ссылку сюда.

Вполне может быть что слишком сильно натянут ремень ГРМ, плэтому воет натяжной ролик.

В итоге получилось15руб, (покупка подушки и мытьё инжекторов) хотя последнее по настоянию жены , только толку нет, да ещё осталось треть ремкомплекта двигателя. Сей час потеплеет пойду в гараж, возьму пивка буду проводить эксперементы

Цитата: (well1972 @ 3.3.2012, 9:32) В итоге получилось15руб, (покупка подушки и мытьё инжекторов) хотя последнее по настоянию жены , только толку нет, да ещё осталось треть ремкомплекта двигателя. Сей час потеплеет пойду в гараж, возьму пивка буду проводить эксперементы

Хорош пива жрать.
Сними видео, так хоть услышать можно будет, снимать будешь газку поддать незабудь, чтоб и на оборотах послушать

Цитата: (well1972 @ 3.3.2012, 13:01) Прищло время менять грм но и заодно все резинки и сальники, был ещё небольшой жор масла( примерно чуть больше 1.5 литра на 7000) решено было заменить МСК. Поездил по сервисам-примерно 7-8 рублей за работу+10 за запчасти. Короче жаба задавила- решился сам буду менять. Итог : заменено грм ,МСК,помпа,термостат,ремни,ролики,сальники,топливный фильтр. (Изматерился весь,хрен им а не Курилы) Теперь столкнулся с такой проблемой-воет под капотом будто там турбина какая то установленна,причем постоянно,хлодный или прогретый двигатель. И в наказание за мою скупость появилась вибрация солидная на холостых,заменил подушку заднюю промыли инжектор результата ноль..... Помогайте Рамовчане фишка в том что машина эта моей жены-соколько о себе узнал от неё,думаю права пословица о скупом........

менял грм обводной и натяжной ролики на оригинальные,появился вой от новых роликов после 2ух тыс. пробега постепенно утих,так что не тушуйся

Цитата: (чепала @ 3.3.2012, 8:31) Вполне может быть что слишком сильно натянут ремень ГРМ, плэтому воет натяжной ролик.

Да да. Из-за перетянутого ремня может еще и помпа навернуться. Только не помню как на рауме - от какого ремня помпа приводится в действие

Цитата: (well1972 @ 3.3.2012, 6:01) Прищло время менять грм но и заодно все резинки и сальники, был ещё небольшой жор масла( примерно чуть больше 1.5 литра на 7000) решено было заменить МСК. Поездил по сервисам-примерно 7-8 рублей за работу+10 за запчасти. Короче жаба задавила- решился сам буду менять. Итог : заменено грм ,МСК,помпа,термостат,ремни,ролики,сальники,топливный фильтр. (Изматерился весь,хрен им а не Курилы) Теперь столкнулся с такой проблемой-воет под капотом будто там турбина какая то установленна,причем постоянно,хлодный или прогретый двигатель. И в наказание за мою скупость появилась вибрация солидная на холостых,заменил подушку заднюю промыли инжектор результата ноль..... Помогайте Рамовчане фишка в том что машина эта моей жены-соколько о себе узнал от неё,думаю права пословица о скупом........

Проверь натяжку всех ремней, особенно грм,скорее он перетянут. Ослабляй их по очереди. А то что сам делал молодец! Вибрацию даёт или не рабочий цилиндр или малые обороты хх.

Сходил в гараж заснял, дома глянул сам в шоке!!!!!

ссылка

Сообщение отредактировал well1972 - 3.3.2012, 12:12

не обращай внимания на подобные высказывания! только ты знаешь о себе всё и вся! ..тем более самостоятельно все разобрал и собрал! а такие симптомы похожи
на неверную установку ремня ГРМ (ошибка на зубчик)

Присоединяюсь к Лелику.

Очень похоже на перетянутый ремень либо ГУРА либо генератора.
А может помпа контрафакт и ее клинит. она на ремне ренератора висит.

Ослабь до минимально возможной, потом лучше постепенно подтянешь.
Тем более что ремни в начале работы притираются и их надо доподтягивать.

Цитата: (well1972 @ 3.3.2012, 12:58) Сходил в гараж заснял, дома глянул сам в шоке!!!!! ссылка

Имхо тоже повидимому ремень т.е пошипник. Да, нужно ослабить.

Привет всем! Сегодня утром пошёл проголосовал и сразу в гараж. Первым делом снял ремни вообще-результат ноль. Решил ещё раз проверить ГРМ ,снял крышку клапанов, снял защиту грм,по книге вывожу на коленвале метку- смотрю на шестерни метки вродебы совпали, но вот в чём загвоздка перебрасываю ремень на один зуб-метки тоже совпадают...... Мой мозг в ступаре....Вообщем поставил как показалось более правилнее,переобучил систему,завел-работает ровно,но стал какой то вялый,поездиет жена отпишусь  DSCN2290.JPG ( 890,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 630

как систему переобучал? И обучал после сборки?

Цитата: (Nicc @ 4.3.2012, 19:14) как систему переобучал? И обучал после сборки?

Кто вообще это придумал,что значит переобучал? Блок управления работает по программе, поступила информация от датчиков.он выдал сигналы на форсунки и зажигание.

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 4.3.2012, 21:32) Кто вообще это придумал,что значит переобучал? Блок управления работает по программе, поступила информация от датчиков.он выдал сигналы на форсунки и зажигание.

Есть такая фишка.
Сначала двигатель подбирает оптимальные режимы работы в зависимости от параметров на входе.

И если сначала заставить его работать в нестандартном режиме (например на высоких оборотах),
то не факт, что он правильно выберет режим работы.

Программ у него несколько, они выбираются по какой-то одному ему известной логике.

Цитата: Кто вообще это придумал,что значит переобучал? Блок управления работает по программе, поступила информация от датчиков.он выдал сигналы на форсунки и зажигание.

Согласен, обучай не обучай, но ошибки и неисправности снимаются перемычкой или отключением аккумулятора, другого не дано.

Всем добрый вечер,по крайней мере у нас сейчас! Вот на спидометре 1600км после ремонта,кратко изложу что сей час имею! Вой подутих,но после того как протер ролики,на них был черный налёт от ремня(удалил ацетоном) и ещё заметил что задевала пластиковая защита об шкив вытерло малость пластика. Жена толи привыкла толи смирилась не понять,но вроде бы всё устраивает. Масло на щупе убыло на 2 мм,но если чесно то сколько было изначально после ремонта не запомнил-время покажет,тем более было решено больше не вкладывать в этот двигатель а купить контрактный( не делает тойота запчасти,а китай ставить не охота) с владика за 32рубля придет со всеми потрохами и коробкой. Понимаю что кот в мешке,так что если кто имел опыт преобритения отпишитесь в личку. Спасибо всем за поддержку и советы-класный форум!!!!!!!

Цитата: (well1972 @ 19.3.2012, 16:43) ... было решено больше не вкладывать в этот двигатель а купить контрактный( не делает тойота запчасти,а китай ставить не охота) с владика за 32рубля придет со всеми потрохами и коробкой. Понимаю что кот в мешке,так что если кто имел опыт преобритения отпишитесь в личку. Спасибо всем за поддержку и советы-класный форум!!!!!!!

Конечно есть опыт покупки контрактных двигателей на форуме посмотри темы .+
Ну и контрольный вопрос: Если бы до ремонта был выбор, капиталить или купить контрактный двигатель? на что выбор бы упал или встал .

Цитата: (Lelik52 @ 19.3.2012, 22:27) Конечно есть опыт покупки контрактных двигателей на форуме посмотри темы .+ Ну и контрольный вопрос: Если бы до ремонта был выбор, капиталить или купить контрактный двигатель? на что выбор бы упал или встал .

Не знаю-про свой движок могу сказать что если бы смог разобратся с головкой(сильно гремит) то наверно сам бы сделал, но с другой стороны запчасти китай-сколько проходят не известно..... Наверно взять контракт проще да ивозни меньше