Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена двигателя на Раум 1 |
1.7.2009, 17:25
Сообщение
#41
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Износ коленвала и место соприкосновения сальника (передний).
Прикрепленные файлы
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
1.7.2009, 17:27
Сообщение
#42
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Прикольно, полукольца стоят в середине к\вала.
Прикрепленные файлы
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
1.7.2009, 18:08
Сообщение
#43
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
1.7.2009, 18:09
Сообщение
#44
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Клапанишки.
А почему мокрые и сухие?
Прикрепленные файлы
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
|
|
|
|
1.7.2009, 18:14
Сообщение
#45
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
1.7.2009, 18:18
Сообщение
#46
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Регулировочные шайбы.
Прикрепленные файлы
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
1.7.2009, 18:21
Сообщение
#47
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Так выглядит термостат (как новый). И это после такого пробега!!!
Использовал только антифриз и своевременную замену.
Прикрепленные файлы
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
1.7.2009, 18:22
Сообщение
#48
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
2.7.2009, 0:06
Сообщение
#49
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 338 Регистрация: 29.12.2008 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Lelik52 держи пять! . интересует вот , что - выработка поверхности цилиндра , какой износ поршней и колец , износ седел клапанов ( есть ли прогары) , износ самих клапанов , направляющие втулки .
Если что-то делать , то делать это надо быстро чтобы успеть ещё что-нибуть. ссылка |
|
|
|
|
2.7.2009, 4:41
Сообщение
#50
|
|||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 1415 Регистрация: 6.4.2008 Город: Novokuzneck Пол: Мужской Поблагодарили: 95 раз(а) |
Lelik52
А мокрые, потому, что маслосъемные колпачки наверное усохли и стали пропускать, или еще по какой причине масло попало. Хорошо, что нафотал. Молодец! У тебя на этом движке, случайно, детонации не было? Вот у кого-то бывает такой нагар, а у кого-то больше. И неудивительно, что из-за него может быть детонация. И напомни пожалуйста, какова именно стала причина замены движка? TOYOTA RAUM EXZ10 97г. ...в прошлом
|
||
|
2.7.2009, 9:03
Сообщение
#51
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
За всё время эксплуатации детонация при работе отсутствовала вообще, что на газе, что на бензине. Считаю, что детонация появляется при перегреве двигателя.
Причина замены: т.к. проехал на Ромке более 200тыс.км из них 100тыс. на ГБО, при утреннем запуске двигателя стоял треск в районе головки (при нагреве пропадал), после общения с мотористом вывели причины звука: износ распред валов, проседания клапанов из за ГБО. До этого менял поршневые кольца, после проехал около 70тыс.км т.е. опять расход масла пошёл. После комплексной оценки двигателя было принято его заменить. Был вариант поменять головку, на свалке попросили 9тыс +работа 3,5тыс. Даже если я, установил её на двигатель, то износ поршневой от этого не изменился бы. с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
5.1.2012, 1:06
Сообщение
#52
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 5.1.2012 Город: Кемерово Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Уважаемые автовладельцы ромки,прошу помощи по поводу машины...я владею toyota raum 1998 г.в.,передний привод.у меня в последние полгода появилась проблема.когда нажимаю педаль газа,машина совсем не тянет,либо разгоняется очень медленно!а в гору,это просто ужас!если я разогнался в гору километрах на 60,то машина сбрасывает скорость до 40,при чем педаль в полу!!а если с места трогаюсь в гору,то max-20км:(в чем причина,понять не могу!недавно заменил топливный насос вместе с сеточкой,думал основная проблема в нем.заменил датчики(холостого хода,и кислородной,вроде).поменял масло в акпп,снял сетку,промыл в бензине.заменил воздушок,промыли форсунки,толку НОЛЬ!!!помогите,кто знает в чем может быть причина?!еще была полная замена броников и свечей,постоянно в 3 горшке свеча в нагаре!думаю замерить компресию,но возможно ли из-за нее??пробег машины 290000км.капиталка не делалась!спасибо заранее.
|
5.1.2012, 1:17
Сообщение
#53
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 757 Регистрация: 27.10.2006 Город: 7 столица Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
300тыс. солидный пробег, топливный фильтр поменяй, он под воздушным фильтром. Пиши майл отправлю книгу.
Сергей Т. Раум 4wd 1999г.
|
|
5.1.2012, 6:21
Сообщение
#54
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
Правильно говоришь - надо проверить компрессию. А как двигатель работает? Не троит?
Может у тебя в одном из цилиндров слабая компрессия из-за проблем с кольцами? Отсюда и нагар. Прежде чем менять топливный фильтр, посади человека сзади с бутылкой - полторашкой. И обратку заведи на бутылку. Посмотри, какой поток на холостом ходу и в активном движении. Я когда свой фильтр менял, разрезал старый и оценил ситуацию. Ничего страшного не увидел. ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
5.1.2012, 7:23
Сообщение
#55
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 3314 Регистрация: 7.3.2007 Город: г.Белово, Кемеровской области. Пол: Мужской Поблагодарили: 221 раз(а) |
Судя по тому, что почти всё что можно ты поменял, а ситуация не изменилась и пробег критичный ,то я думаю, это нужно капиталить движок.
Масло "кушает"? Дымит, особенно когда не прогретый двигл.? На холостых и\или на скорости не троит? Проверь компрессию, но я уверен на 90%, что без капиталки не обойтись...к сожалению. Андрей (финнъ)
Raum 2008г. 2WD \ G ссылка ссылка |
|
|
|
|
|
5.1.2012, 7:24
Сообщение
#56
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 3314 Регистрация: 7.3.2007 Город: г.Белово, Кемеровской области. Пол: Мужской Поблагодарили: 221 раз(а) |
Почитай вот тут, кое что за двигатели и т.п.
ссылка Андрей (финнъ)
Raum 2008г. 2WD \ G ссылка ссылка |
|
5.1.2012, 7:31
Сообщение
#57
|
|
Уважаемый Раумовод Президент Сообщений: 6545 Регистрация: 16.6.2005 Город: Нижний Новгород Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 724 раз(а) |
Если это двигатель, то проще купить контрактный, чем капиталить... 300тыс.км, это оче-е-ень большой пробег для двигателя 5Е с
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол). ссылка |
|
5.1.2012, 7:57
Сообщение
#58
|
||||||||||||||||||||
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 757 Регистрация: 27.10.2006 Город: 7 столица Авто: Toyota Raum (1) Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
Согласен, был бы дизель или бензиновый 3 л., еще можно поездить, а с таким пробегом лучше заменить на контрактный, а не капиталить старый. Я не думаю что двигатель масло не ест или его капиталили, но не сознаются. Сергей Т. Раум 4wd 1999г.
|
|||||||||||||||||||
|
5.1.2012, 9:42
Сообщение
#59
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Пользователи Сообщений: 3314 Регистрация: 7.3.2007 Город: г.Белово, Кемеровской области. Пол: Мужской Поблагодарили: 221 раз(а) |
Контрактный для примера стоит (у нас до Нового года) ~ 22000 - 25000 это в нормальном состоянии с доставкой + установка на авто 2000-3000р.
Ремонт капитальный двигла в не очень убитом состоянии ~ 25000 - 30000 "под ключ" Т.е. то на то и выходит, но по-хорошему, контрактный нужно ещё будет проверять, чтобы потом не снимать. Т.е. + доп.расходы. Ибо б\у есть б\у... Поэтому, нужно дать спецам на проверку двигл, если он "скорее жив, чем мёртв", то его проще и дешевле откапиталить, а если его уже капиталили и\или он ушатан напрочь, то проще и надёжнее купить контрактный в нормальной фирме. Я так думаю. Андрей (финнъ)
Raum 2008г. 2WD \ G ссылка ссылка |
|
5.1.2012, 10:31
Сообщение
#60
|
|
Уважаемый Раумовод Группа: Модераторы Сообщений: 5594 Регистрация: 17.12.2008 Город: Уфа Пол: Мужской Поблагодарили: 328 раз(а) |
да может ремень прослаб и его шкив проскочил на пару зубьев, а вы капиталкой пугаете.
и фильтр может быть не при чем. в общем, меряй компрессию и пиши результат. ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|